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最近幾年荊州經濟發展加速，也和襄陽宜昌一起被評選為三線城市陣列， 那麼荊州市總體的目標是打造“一極兩中心”加速實現荊州城“十年大振興”，這個是長遠的發展規劃，可能很多人不理解什麼是一極兩中心，簡單說就是打造3000億以上的GDP，進而保持荊州在湖北省第一梯隊陣列，這就是咱們說的新的增長極，而倆箇中心就是，打造荊州新的城市定位中心，努力將荊州建設成為江漢平原現代化中心城市和長江中游重要中心城市，這個規劃是長遠而艱鉅的。
那麼具體到荊州沿江都有那些規劃呢：荊州城市沿江規劃中提出“兩軸三帶”空間發展結構，什麼意思呢，就是說以郢都路“現代城市公共服務軸”、御河路“荊楚文化旅遊發展軸”、護城河“濱水文化旅遊觀光帶”和學苑路“荊楚文化創意產業帶”、濱江綠帶“濱江體育運動休閒帶”等。
沿江城市發展依託城南，逐步打造荊州市中心城區西部以教育科研、高新技術產業、生活居住等為主要功能，並發展現代文化旅遊產業與新興智創產業為核心的城市副中心，也就是說沿江片區未來的城市規劃定位為城市副中心。
未來的荊州將會是湖北的大城市，統籌“一江兩岸”，推進江陵、公安與中心城區融合聯動發展。支持松滋、石首、監利、洪湖競相發展，促進人口集聚、功能提升和規模合理擴張，建設中等城市。 以荊州開發區、紀南文旅區、華中農高區和荊北、沙北片區為引領，以“五城同創”倒逼城市規劃、建設、管理升級，增強城市意識，塑造全新的荊州城市特色。
怡閱荊楚
只是討論荊州沿江的幾個縣市，包括公安，江陵，石首，監利，洪湖，
目前來說荊州本身有那麼有利的地形，在長江中下游平原，而且境內大部分都有長江，荊州歷史悠久，等等各種有利條件，但是荊州真的沒有把它利用好，人均gdp都在湖北排倒數了，還好意思去想著三線城市，所以還是踏踏實實把沿江的幾個縣發展好再說三線城市啊！
所以武漢到常德這條鐵路非常重要，以前朋友是監利的，每次從武漢回去，還得先到湖南的岳陽，然後再過江去監利，交通真心不便。
日日夜夜盼望，只為鐵路早日修建完成。
荊州市區還根本就顧不著這些遠縣城，看看荊州發展怎麼樣子的？
雖然排在第四，但是有700萬人口啊，和第三的差距將近2000億，真心不是一個小數目。
