我們都知道在高速上開車，行車速度會非常快，所以我們要注意很多事情，今天我們主要就來說說車窗。在高速上車窗要麼不開，要麼只開一扇窗，切忌將同側的兩扇窗同時打開。這是為什麼呢？
1、散氣味，要開前排單側窗
單側窗戶打開的主要用途是散發車內的氣味，抽菸的朋友應該比較懂：在抽菸的時候，將自己這側的窗戶打開一點縫，利用負壓原理，二手菸會很快的排出。但是不宜全部打開，如果全部打開氣流會灌進車內，反而使煙味跑得滿車都送。
2、車窗全部打開，反而通風效果差
一些車主認為，4扇窗戶全都打開是通風換氣最好的方式了。其實不然，這樣開窗在行車的過程中會使得車內氣流混亂，
窗戶周圍的氣流流動速度會達到峰值，通風效果反而不是太好。這時，車內的東西就會容易被吹亂，關鍵是髮型。所以，不建議同時打開4扇車窗。3、高速時，千萬不要開同側窗
行駛在高速公路上，要麼不開窗，開窗只能開一扇窗，切忌將同側的兩扇窗同時打開。如果打開同側車窗，氣流會在同一側直接灌入車內。這時候，處於另一側的乘客迎風感會特別的強，假如飛進
石子或者垃圾，十分有可能打傷乘客。還容易對車輛的穩定性產生影響，有相當大的危險。而且，無論是從燃油的經濟方面還是從噪音方面，高速開車時最好都不要開窗。只要偶爾開啟外循環就可以保障空氣質量。
正確的三種開窗散熱的方式：
關閉單側前窗，打開其餘三扇窗：散熱速度快，但乘客不舒服。
如果關閉一側的前車窗，空氣氣流會有明顯的方向感，空氣流通很快，如果車內沒有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過車內有乘客的話，還是容易被強風吹到。
開啟對角的兩個車窗：散熱速度快
在家開窗戶的時候，我們都知道穿堂風。同理於車內開車窗，當空氣從前車窗進入後與後車窗進入的空氣行成“小旋風”，這種氣流很柔和，不會讓乘客有不舒服的感覺，同時能快速排熱氣。
關閉單側後窗，打開其餘三個窗：最優方法
當關閉單側後窗時，後排的空氣會大量聚集，形成高壓區。然後從開啟的另一側窗戶及排氣口排出。這種方法不會讓乘客有被吹風的感覺，既舒適又通風。
如果有天窗，只需要把天窗打開一點，利用負壓也能快速換氣通風。不過不要開的太大，不然效果不好噪聲也大。
炎炎夏日，掌握一門開窗的技能，可會為你省不少心呢，需要的時候趕緊試試吧。
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