吉利汽車在最近幾年發展非常好，並且已經成為銷量最高的國產汽車品牌，吉利還收購了沃爾沃和寶騰汽車，並且買下了奔馳公司的股份，吉利在收購沃爾沃之後，利用沃爾沃的技術優勢，在發動機和變速箱等核心技術方面也有了很多成就，最近吉利又聯合沃爾沃研發了一款1.0T三缸發動機，堪稱最強小排量發動機。
此前吉利已經聯合沃爾沃研發了一款1.5T三缸發動機，這款發動機已經搭載在吉利博瑞GE以及領克02等車型上，未來也將會搭載在沃爾沃的混動車型上面，除了這款發動機之外，吉利還將量產一臺1.0T三缸發動機，動力參數十分亮眼。
這款全新的1.0T三缸發動機在此前就已經正式亮相過，但是遲遲沒有投產，目前該發動機工廠已經開始動工，這臺新發動機很快就會正式量產，這款1.0T發動機在技術方面十分先進，採用高壓缸內直噴和雙可變氣門正時等技術。
縱觀目前國內的汽車市場，採用1.0T發動機的車型並不算多，其中福特和本田旗下都有1.0T三缸發動機，對比來看，吉利的1.0T發動機的動力參數要優於本田和福特的1.0T發動機，如果換算成馬力，吉利的這臺1.0T發動機就有134匹馬力，本田思域所搭載的1.0T發動機也只有125匹馬力和173牛米的扭矩。
目前吉利的新發動機工廠已經開始動工，項目建設期為3年，該工廠規劃的年產能為40萬臺，可以看出未來這臺1.0T三缸發動機將會廣泛應用在吉利、領克和沃爾沃的車型上面。
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