近期，國際原油價格整體震盪下行。周初，沙特阿拉伯和俄羅斯透露將提高歐佩克（OPEC）和非歐佩克產油國約100萬桶的原油產量，以彌補伊朗和委內瑞拉供應量下降所帶來的缺口，引發市場對供應增加的擔憂，致使油價大幅下挫。不過，本週後期OPEC表態將繼續履行減產協議，市場情緒得以改善，油價大幅回升。
據測算，截至31日第四個工作日變化率-3.68%，參考油種均價72.78美元，對應汽柴油價格下調約140元/噸，本輪調價窗口為6月8日24時。下週國際原油或高位震盪，變化率預計將保持負向區間波動，故預計下週五零售價有望開啟下調窗口。
本週，國內成品油行情高位坍塌，市場交投氛圍冷清。分析來看，儘管25日成品油零售價最終兌現年內最大漲幅，但國際原油連續大跌，進入新一輪計價週期變化率轉為負向，消息面指引趨向利空，而且國內成品油行情已經處於虛高水平，故周內汽柴油價格在消息面打壓下轉入下行通道。由於當下市場上社會庫存仍較為充足，再者受到“買漲不買跌”心態影響，業者補貨活動十分稀少，整體購銷氣氛清淡不已。據瞭解，由於月下旬以來主營出貨持續不暢，本週在消息面利空影響下降價衝量並無效果，導致部分區域主營的月度任務完成情況不佳。綜合看來，受原油大跌拖累，國內成品油行情高位回調，業者避險情緒濃郁，實盤成交匱乏。
成品油市場價格整體處於高位運行，市場看漲心態依然較為濃厚，但由於汽柴油價格尤其是柴油價格漲勢過猛，業者對高油價懷有牴觸心理，市場操作有限，多以退市消庫為主，煉廠方面出貨正常，主營單位柴油價格有小幅推漲，汽油漲勢守穩為主，社會單位盤錦地區價格漲勢強勁，黑龍江吉林地區的地方煉廠價格變動較少。總體而言，東北地區柴油市場業者退市消庫為主。
批零市場方面來看，由於周內成品油批發價格下滑，而國內零售價兌現大漲，從而令汽柴油批零價差寬幅反彈。據數據顯示，截至本週四（5月31日），國內92#汽油平均零售利潤為1809元/噸，較上週四漲285元/噸；0#柴油平均零售利潤為1277元/噸，較上週四漲258元/噸。
步入下週，國際原油期貨高位震盪為主，變化率維持負向區間波動，本輪零售價或兌現下調，消息方面指向偏空。供需方面來看，受6月份青島上合峰會影響，部分山東地煉開工負荷或小幅降低，成品油供應量或有少量縮減。與此同時，受各地高溫天氣增多影響，車用空調使用頻率增加，一定程度上帶動汽油需求增多。柴油方面來看，隨著夏收季節臨近，農業用油消耗量相對增加。步入新的銷售月份，主營單位銷售壓力暫緩，但不排除部分單位提前促銷趕量可能。預計下週國內汽柴油行情或穩中趨弱，市場交投氛圍延續清淡。
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