逐浪明天
個人認為惠灣片區尤其是題主說的淡水還是非常有發展前景的，理由如下：
在惠州四區三縣中，惠陽作為臨深片區之一，是深圳東進的橋頭堡，更有粵港澳大灣區規劃的政策紅利，發展前景廣闊。
還有就是，惠陽淡水惠州老城區之一，擁有成熟的配套設施，目前已有多家商業核心，如天虹、吉之島、新一城等大型商場人流量都十分可觀。坐擁惠州唯一的機場和惠州唯二的高鐵站——惠州南站，交通便利不僅是往返深圳，往返部分珠三角城市都十分方便。
深圳地鐵14號線惠州段
加上正在建設中的深圳地鐵14號線（將在惠陽設置4個站點）和16號線，屆時隨著交通軌道建設的完善，惠陽片區將成為“香餑餑”，房價焉有不漲之理。不過這個需要以時間換空間——軌道交通的建設並非一朝一夕就能完成的，惠陽臨深片區要實現飛躍，可能要等好幾年的時間，這就要看你有沒有這個耐心了。
因距離深圳較近，惠陽片區樓盤大部分客戶為深圳客。受深圳樓市影響，2016年片區樓市熱度不斷攀升，銷售量惠州第一，房價在惠州四區三縣中佔據高位。更有碧桂園、恆大、保利、星河等知名實力房企入駐，助力惠陽房地產市場的長久繁榮發展。
總體來說，惠陽片區雖然在惠州來說房價略高，但對比其他臨深城市，算是價格窪地價值高地了，加上交通便利、配套完善、環境宜居，無論是自住還是投資，惠陽的房子非常值得購買。
大亞灣其易房網
我非常不看好上班族在深圳上班，惠州買房。
我一個女同學，2007年的時候和老公在惠州大亞灣供了一套房，到2018年了都一直沒去大亞灣住過，也找不到人租，房子一直空置在那裡。我那個同學現在在羅湖自己開家教公司當小老闆，和家人一直在羅湖租房住。期間因為2014年的時候在深圳申請到了安居房，買深圳的安居房幾乎耗費了所有的積蓄，所以一直沒有買車。沒車的話，想去惠州大亞灣就沒那麼容易了。即便有車，從羅湖出發走高速去大亞灣，每天的高速費用，油費就是一筆不少的費用。依照我同學一家目前的收入水平，估計還承擔不了這麼高昂的養車費用。
深圳上班，惠州買房，連自住的功能都實現不了，更不用說投資的功能了。惠州的房價，從大亞灣的石化項目建設開始，到現在的粵港澳大灣區，一直都是在以各種各樣的名目炒作個不停。結果，房價是被開發商和炒房客炒上去了，產業和人氣就是一直旺不起來，大量的樓盤入住率非常之低。對於惠州的鬼城，我是親眼目睹的，經過深汕高速深圳和惠州交界的地帶時，一大片的樓盤，已經封頂的，還在建設當中的，從陽臺上是否晾衣服就可以判斷出入住率了，入住率是相當的悽慘。業主都沒住滿，更別妄想著接盤俠了。
對於想等惠州的經濟發展起來後，再把惠州的房子脫手賺一筆的人，我奉勸一句：還是趁早丟掉幻想吧。現在深圳的發展都遲滯不前，城區的寫字樓空置率不斷上升，大量低端製造業早就轉移走了，還在等著國際上高端產業資本進來給深圳注入血液。惠州承接深圳的產業轉移得到發展，也不知道要等多少年了才能得到有效的發展？
當然，如果是有錢人，在惠州買套海景房，假期去惠州度假，當然是可以的。
悶頭幹活的驢
其二，深圳龍崗在今年1月份已經正式開工建設14號地鐵，始點福田終點惠州南。14號線惠州段有五個站，這對你來說應該是個大利好。
鏘鏘3人行
近年隨著惠州的城市快速發展，加之惠州與深圳的地緣優勢不可代替。迎來2018的大交通利好消息疊加。惠州與深圳的地鐵交通14號線終於動工了，全線長約11公里，計劃2022年建成通車運營。
未來的惠州城市發展規劃全市一盤棋的地鐵交通對接深圳多條地鐵城市交通主線。惠州市地鐵一號線也計劃在今年近期內動工，計劃2023年建成通車運營。該線路為南北走向，途經惠城、惠南、惠陽等區域，從惠州北站引出最後接入文旅北站，全線長約70公里設27座站。一號線是作為連接深圳地鐵14～16號線的重要線路的規劃。從遠期規劃中地鐵一號線是延伸到大亞灣貫通惠南與惠陽大亞灣之間，這是未來惠州城市大格局，一盤棋連接深圳地鐵的大交通城市網絡，實現全城交通樞紐快速通道終極戰略目標。
未來5年後的惠州城市地鐵對接深圳便捷，惠州將迎來大深圳的輻射效應凸顯。將破局深圳上班惠州購房的交通出行困局。地鐵將更加緊密地連接了深惠城市區間的便捷網絡通道。拉近深惠同城化的區間更加成熟便捷。未來5年的惠州將在商業包括房地產業的發展前景將值得期待。 智慧敏行
莞惠將劃臨深區域，共建深莞惠區域協調發展試驗區
2018年4月21日的新聞，內容自己可以搜索，有人總結了以下幾點：
1.參照深汕特別合作區有關做法，推動在東莞、惠州鄰近深圳地區劃出一定區域，規劃建設跨行政邊界的功能協調、產業互補、成果共享的區域協同發展試驗區。
2.試驗區地區生產總值、稅收存量歸當地所有，增量部分由三地政府在協商基礎上按比例分成，提升中心城市輻射帶動作用。
3.交通部門聯席會議機制，開展深莞惠經濟圈（3+2）區域路網銜接規劃。
4.下來，深圳、東莞、惠州將積極探索創新合作機制、合作模式，明確試驗區選址、發展定位、空間佈局、主導產業等因素。
5.交通對接是新一輪深莞惠經濟圈（3+2）協同發展的最大熱點。五市46項重點合作事項中，涉及交通領域的有24項，超過總數一半。
6.東莞將加快推動與深圳、惠州兩市多條道路的銜接，進一步統籌推進深莞惠經濟圈（3+2）交通規劃建設，實現創新要素更快速、更自由的流動集聚。
7.東莞將推動濱海灣新區與深圳大空港對接合作，主動承接深圳前海自貿區輻射，助推珠江東岸區域協調發展。
8.共建旅遊聯合宣傳推介長效機制。 臨深區域的正式提法，將可能是未來大都市的一個藍本。是非常具有想象力的。對於老百姓來說，深圳全域產業升級、成為工作的天堂；但是，居住，還可以選擇價格更低、青山更綠水的惠州、東莞臨深區域，這是能實實在在提升幸福指數的。
惠陽立佳木業
如果你以發展的眼光來看這個社會，你就放心吧！這種靠近深圳的房子肯定有空間。都知道深圳在做產業轉型，很多製造業都轉移出深圳，未來國際更多的金融資本和人才進去深圳。
這些高收入人才和資本的流入會進一步拉昇深圳的房價和國際地位。也就是說未來的深圳並不是低收入群體能生活的城市，因為成本會很高。現在在深圳周邊買房，短時間可能不會去居住，但那是一條退路。在深圳買不起又想留在深圳工作的退路。
房價是對中國經濟增長的一個預期，換句話說相信房價跌的人群都是對未來中國經濟增長持懷疑態度的人，相信中國經濟會越來越好的人肯定會買房。
就像現在很多人在關內工作，卻只能在關外租房，因為關內房租成本太高，那麼未來你在深圳工作在惠州東莞租房也很可能，因為深圳房租成本太高。
曾經住羅湖，覺得南山不行，福田不行，保安不行，龍崗不行。覺得這些地方還可以的當初就在深圳買了。現在在深圳沒房的分兩種，第一種來的時間長，一直覺得這裡不行那裡不行，但城市是在發展的。第二種，來的時間短，房價已經很難望其項背了。
自住投資惠州東莞深圳可以關注我。
小二樓視
惠州惠陽靠近深圳，以後的發展是毋庸置疑的；對於惠陽淡水買房，有閒錢可以當存款銀行儲蓄，但是若是貸款買房投資可要十分慎重了。
現今，深圳產業的轉型，國際金融資本和人才不斷的湧入深圳，深圳的房價節節攀升，再加上深圳土地的受限，深惠交通的升級，而靠近深圳的惠州惠陽高速發展是指日可待的。如今的惠州惠陽淡水如同五六年前深圳寶安、龍崗不被投資者看好一樣的，但終將被深圳這高速發展的“航母”拉動著前行。也許如今的惠陽，你不理不睬；未來的淡水，你高攀不起，如同如今深圳各個郊區一樣，有多少打工一族高攀得起得。
當然，惠州惠陽的投資週期會更長些，而長久週期就意味著短期將看不到希望或充滿變數。如今深圳的低端製造業被轉移出去，而高端金融產業資本還未完全的進駐深圳，而需要深圳航母產業轉移來發展的惠州惠陽還需要很長的路要。再加上如今在靠近深圳的那一帶大亞灣，淡水等將近70%的住房都是投資性購買的，那麼這些房子將來要賣給誰，還是有待商酌的。所以購買房子，不能光聽別人怎麼說，更要自己親身區感受一下。白天去惠陽淡水去轉一轉，看看那些已交付的樓群窗戶或者陽臺，就能斷定人家居住情況；或者夜幕降臨時，自己開車或租車走一走，看看各個小區的燈光就明白了。
還是那句話，在惠州惠陽貸款買房投資還需慎重，再慎重。
社會點滴
現在的惠陽和淡水包括大亞灣那邊，人氣都很旺了，相對於前幾年別人說的空城，現在人流很旺，樓盤也很多。
現在隨著深圳房價的上漲，周邊如惠州、東莞、珠海、等房價都上漲飛快。
說是買了惠州盤買不掉或者租不掉的。有這種情況，但是比較少，只要你買的不是很偏，基本不存在這種情況。
現在地鐵、輕軌、高鐵等將來都會規劃好，目前已經開通的有高鐵，地鐵預計在20年開通，你只有在設施沒完善時候買入，價格才會低，設施都完善好了，你買入那房價就不是這個價了。
在深圳工作到惠州居住，目前是很多人的選擇，也沒有想象中的那麼困難，深圳的房價夠不著，不可能一輩子租房子住吧，以後孩子入學，沒房子也是非常困難的。隨著各種交通設施的完善，深圳惠州半小時生活圈越來越近。
現在深圳推出東進政策，大力發展坪山和惠州那塊，作為惠州的中心惠陽肯定會發展很好的。
小寶說樓市
轉移到惠州的都是一些產業鏈低端的產業，高端的繼續留在環珠江口幾個城市，我更看好中山，很多老闆相信中山會發展成小杭州，創業環境非常好，最近兩年湧現出一批區塊鏈創業公司，發展勢頭很強勁，連掃地阿姨年終都分紅八萬。位於龍崗的一家年營收百億的互聯網科技公司計劃19年將總部直接搬到中山。這種事情將越來越多
