岑村機場終於確定要搬遷啦！
日前，廣州市發改委公佈了關於市人大代表提出的《關於加快廣州直升機樞紐機場規劃建設的建議》答覆的函。
其中，關於岑村機場遷建工作，發改委回覆提到：
珠三角地區軍民航機場密集，是我國航線最密集、空域結構最複雜的地區，也是全球航空運輸最發達的地區之一。隨著珠三角地區民用航空運輸業務的快速發展，珠三角區域的空域資源愈發緊張。受岑村機場的影響，佛山與惠州機場之間狹小空域已經越來越擁擠，嚴重製約珠三角地區民航發展。
為妥善解決珠三角地區空域資源緊張的問題，軍地雙方對搬遷岑村機場已達成共識。2017年9月，南部戰區空軍與省政府簽訂了空軍岑村機場遷建工作框架協議，南部戰區空軍同意遷建岑村機場，並確定了遷建工作方面的基本原則和方向，作為軍地雙方協商後續工作的基礎準則和依據。目前，我市正積極與軍方及省溝通，請求按照軍地雙方明確的基本原則和方向，加快岑村機場遷建選址工作，優化利用珠三角區域空域資源。
岑村機場限高致使金融城停工
這個消息對於金融城來說，無疑是個大喜訊。
由於廣州國際金融城起步區臨近岑村附近，因受機場限高的影響，不少高於120米的“高個”建築都被喊停，有些建築一停就是三四年。
而這導致的直接後果就是，作為廣州市重點項目的國際金融城，多年來，整個規劃片區建設基本停滯不前。
△金融城效果圖
其中受到限高影響最典型的案例就是“富力萬科雲啟”，該項目由於靠近岑村機場，受限高影響，臨近收樓日期時，項目23層以下準業主收到了“收樓通知書”，而23層樓以上約170套住宅的準業主卻收到了“延期收樓通知書”。
據悉，對於延期收樓的業主，萬科提供了一份租房補貼方案，至於後續如何則尚無下文。
如今，這一好消息或將讓金融城有望突破限高，而這些受影響的業主或許也能早日收樓。
閱讀更多 廣州房產 的文章
