隨著國產車技術的日益成熟，國內汽車市場不再呈現“一邊倒”的趨勢，消費者在選車時也漸漸脫離了非合資不買的狀態。就以長城汽車為例，人們對國產品牌也越來越認可！
說起長城汽車大家肯定想到就是他的功勳汽車哈弗H6，2011年8月25日在天津新工廠正式上線，國內的汽車環境競爭非常激烈，前有合資汽車攔截，後有國產車的追趕，長城哈弗能夠在這五年來一直佔據國內的SUV銷量霸主地位，已經非常了不起了。
當然也跟長城汽車的品質和口碑是離不開的，哈弗H6其性能和乘車舒適度在同級別車型裡屬於上乘，緊接著長城汽車發佈哈弗H8、H9，並表示準備進軍高端SUV，但這兩款車銷量確實不如人意。長城汽車決定啟用全新品牌魏派來進軍高端SUV，事實證明魏派確實能夠扛起高端SUV的大旗！
WEY成立於2016年，首個以創始人姓氏命名的國產汽車品牌，國產豪華SUV品牌，以讓更多人擁有豪華SUV為品牌願景。旗下車型有VV5、VV7、插電混動P8等車型。
側面腰線微微上提，配合上面積逐漸縮小的側窗和向後延伸的裝飾線，造型非常激進，再加上尾部雙邊共四出的圓形排氣，運動範兒十足。
內飾搭配很漂亮，沒有太多按鈕，按鈕也比較大，簡單美，個人非常欣賞VV7的設計，首先，內飾方面的質感工藝都具備豪車品牌水準，內飾用料方面也非常厚道，只要手能觸碰到的地方都採用了軟搪塑工藝全軟性材質包裹，中控臺的設計風格，更加偏向主駕駛一側，提升操作便捷，儀表盤採用了全尺寸液晶面板，並且有三套界面可供選擇，VV7在內飾備方面無論是用料做工還是科技化配備均屬於國產車上等水平。可見對於“豪華”二字，絕不僅僅只是說說而已。
內飾不管從顏色還是做工上，都還不錯，佈局很合理，顏色搭配也很好看，手感很好，真皮方向盤很舒服，晚上氛圍燈冰藍色、橙色、紅色的燈光非常棒，很漂亮。
VV7搭載的動力系統也非常有看點，2.0T+7擋溼式雙離合變速器的組合看似波瀾不驚，但但這套動力總成全部是自主研發的產物，恐怕這意義就不一樣了。這款變速箱的研發負責人就是格哈德•亨寧，他擁有20多年的變速箱研發經驗，奔馳最新的9AT變速箱就是出自其手。
VV7的售價為16.98-18.88萬元，這個價格如果選擇合資SUV，只能選擇乞丐版，配置上真的慘不忍賭。而VV7標配配置就相當高，例如主動剎車系統、全景天窗、LED大燈、無鑰匙進入和啟動、自適應巡航等應有盡有，比合資品牌性價比高出很多。更不用提現在顏值當道的社會，它獨具辨識度的“黑豹臉”有多受消費者的喜愛了。
說了它這麼多優點了，其實它還有一些不足之處：
1、VV7中控臺鋼琴烤漆太容易髒了，手一碰就有印跡，希望以後能換成像VV5那樣的拉絲面板，更顯檔次。
2、儲物格太少了，平時鑰匙都不知道放那個地方好，每次只能把佔用水杯座來放鑰匙。
3、自動啟停開空調時就是雞肋，為什麼不設置成默認是關閉狀態呢？每次啟動車子都要按一個按鈕才能關閉，這個不滿意。
總之這款國產豪華SUV還是比較滿意的，性價比很高，同級別差不多配置的車基本都在30萬左右，人們對國產品牌越來越認可，對於國產汽車你是怎麼看的呢？歡迎留言~
閱讀更多 小山狗開汽車 的文章
