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SAE 0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，數字越小，代表低溫運轉越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好潤滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W則代表零下10度；25W為零下5度。
W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。相反的W後的數字是指在100攝氏度下機油的黏度，是機油耐高溫性的指標，數字越大，其粘度越大，在高溫下的保護性能越好。
所以所謂的30就是指需要在環境溫度低於30℃時使用，40就是指需要在環境溫度低於40℃時使用，這種說法實在是有些聳人聽聞。簡言之，30、40不直接代表溫度，是指100度時的黏度，和氣溫無關。
30和40的區別是這樣的
第一，看車況
若車況良好，選擇油品的黏度必須參考《汽車保養手冊》的推薦黏度，因為每個汽車製造商所設計的發動機的技術要求都不一樣，對油品黏度的要求也各不相同。通常日、韓系車推薦使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推薦使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，歐系推薦使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40。
對於車況老舊的汽車，使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大。
第二，看流動性
5W-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗，給發動機更快地散熱。
第三，看油品穩定性
5W-40比5W-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。
但對於嚴格要求使用5W-40的發動機，若使用了5W-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。
途虎養車
5w30的機油與5w40的區別是，
- 低溫流動性5w30要比5w40要好，因為基礎粘度30的比40的粘度低，
- 高溫抗剪力5w40比5w30的好，因為5w40相對粘度高！
- 降噪方面：5w40比5w30的好，因為粘度高
- 油耗方面：5w30要好於5w40，因為粘度低阻力小！
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- 適合的機油才是最好的，不要迷信高粘度機油，發動機磨損90%以上發生在低溫冷啟動，粘度高的機油雖然高溫抗剪力高，但是低溫流動性差，但是相對來說，防止低溫磨損才是最重要的！
眾口說車
好多人都在問到5W-30和5W-40到底應該怎麼選，首先，我們先搞清楚5W-30和5W-40到底是什麼意思，然後再說它們之間的區別，到底該怎麼選。
5W-30和5W-40是現在應用比較廣泛的兩種機油，因為5W-30和5W-40適用溫度範圍都較大，是屬於四季通用機油，它們既有低溫啟動的流動性，又能在高溫時提供比較厚的油膜，給發動機更好的保護。
那麼5W-30、5W-40到底表示什麼意思，這實際上是SAE（美國汽車工程師協會）對機油粘度分的等級。W的意思，可以理解為Winter，所以5W的意思其實是機油在低溫時的流動性能，這個數值越小，機油的低溫流動性就越好；30代表機油的高溫粘度等級，數值越高，表示機油在高溫下的對發動機保護性能就越好
因為近年來，日美系車的製造商對發動機的設計趨於環保節能，所以發動機設計的更精密，發動機各部件之間的間隙較小，因此對機油的粘度要求低。但是德系車發動機多采用渦輪增壓技術，這種發動機活塞環和缸體之間的間隙比較大，渦輪增壓時缸內溫度急劇升高，對潤滑油的油膜厚度有一定要求，所以需要更粘稠的機油來保證它的密封性和油膜分子不被高溫剪短，從而提高缸內移動部件之間的潤滑效果。
比如說奧迪、寶馬、豐田，他們對機油的要求就不一樣。
西安絕味CEO張鐵蛋
這兩款機油，很多車友都知道，對於同樣質量級別比如都是API SL，5W-30的機油比5W-40的機油要稀一些，流動性好一些，一般新車用粘度低一些的，跑了幾年的車用粘度稍微大一些的。上述說的都是指新機油，且是全合成的，如果對礦物型機油來說就未必了。
1. 對於礦物型的機油，5W-30和5W-40機油中一般都要添加粘度指數改進劑（也叫潤滑油增粘劑）。很多車友說沒有聽說過這個東西。其實這個東西就是一種添加劑，作用機理：在低溫下，聚合物分子收縮蜷曲，對油的粘度影響不大；在高溫時，聚合物分子逐步伸展，油與聚合物分子之間的相互作用產生增稠作用。
2. 如果5W-40機油的這種粘度指數改進劑性能不好，就會使得在發動機高速運轉的時候，這種添加劑被剪斷而無法恢復至原狀。因而可能導致運行一段時間後5W-30的粘度高於5W-40的粘度。
3. 因此，如果判斷一個機油好不好，不能只看新油的指標值，還要經過一系列實驗來驗證哪一款機油更好。
油老道
主要指的的機油的粘稠度標識：
美國汽車工程師協會的粘度標準，數字表示機油所能適應的溫度環境。
1.圖片中5W-30 和5W-40 字母“W”是“winter”冬季的首字母，表示冬季。
2.“W”前的數字表示這款機油所適應的最低環境溫度，其中圖片中數字“5”表示此款機油能適應的最低外部溫度是-30°C。需要注意的是“W”前的數字越小則表示機油的低溫流動性越好，可適應的環境溫度越低。0W耐外部低溫-35°C，5w耐外部低溫-30°C，10w耐外部低溫-25°C，15w耐外部低溫-20°C，20w耐外部低溫-15°C。
3.“W一”後邊的數字表示該款機油的耐高指標，數字“30”表示能適應的最高外部溫度是30°C，數字“40”表示能適應的最高外部溫度是40°C等等
另外您在選擇機油時要按照標識，根據當地最低的和最高的外部環境溫度，來選擇合適的機油，一般建議選擇比外部環境溫度適應力高一檔的機油。
海投汽車觀察
很多人都回答了這個問題，我不再囉嗦。但還是提醒幾點：
1，W是表示冬季，5表示適應一30℃以內氣溫。而0表示一35℃，10表示一25℃，W後面20，30，40表示粘度等級，數字越大粘度越高。通常有0W20，30，40，5w20，30，40。10W20，30，40。
2，實際上5W30，40適應全國各地並全年可用。它的範圍最廣。
3，氣溫越低就要求機油流動性越好，而氣溫越高要求機油粘度越高。
4，北方氣溫在冬天很低時，選用0W一30，20。而南方即使在冬季可選擇5W30，40。
在夏季時，都選用5W一30，40就行。
機油有合成油，半合成油，礦物質油。各車根據廠家要求添加，而帶渦輪增壓器車最好用全合成油。用這油可延長換機油週期。
明白了吧，5W30和5W40實際上粘度等級不一樣，實際上是最通用型機油。
自然32147186
同等質量等級的情況下，5w-30和5w-40號油的區別，就是粘度。兩者低溫板限運行溫度的最高值均為-30度。但兩者的粘度有所差別，5w-30號油在100度時，粘度範圍為9.6＜12.3釐斯。5w-40號油在100度時，粘度範圍為12.5＜16.3釐斯。
常溫和高溫狀態下，5w-30號油，較5w-40號油粘度要稀一些。一般來說，粘度小點的油，在冷車啟動時潤滑效果好點，運行時阻力小點，清洗效果好點。粘度大點的油，潤滑效果和密封效果好點。不同廠家因發動機的不同，使用的機油粘度不同。不同地區因冬季低溫程度，對低溫啟動性要求不同。
各位在選用機油時，可在符合廠家粘度指標的同時，根據當地冬季的報端溫度，對低溫啟動性指標予以調整。低溫啟動性高的，價格會貴點。
寬平雜談
這兩種機油不同的地方在：冬季最低環境溫度要求是一樣的，只有夏季環境溫度不一樣，5W—30表示適用於夏季環境溫度在30度以下使用，當然超過30度的環境溫度也可以用，但機油的粘度會降低。而5W-40適用於環境溫度在40度時使用，也就是夏季最高環境溫度在40度左右時使用，其他的用法沒有區別。
