說起排氣管出水，車主們是不是心裡咯噔一下，先給我們吃顆定心丸，排氣管滴水其實沒缺點，這是發動機好的體現（不出水也不代表發動機欠好哈）。一般情況下，發動機情況的好壞多少都會從排氣管的排氣情況體現出來。比方當空氣濾清器過髒、火花塞壽數到期導致焚燒室焚燒不充沛時，排氣管會冒黑煙，而當發作汽油中混入水、氣缸進水等情況是，排氣管會冒白煙。
其實排水管滴水並不是毛病，反而是發動機作業傑出的體現。
1、汽油徹底焚燒生成的水和二氧化碳，在溫度低於100，水蒸氣冷凝成水，氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣，冷凝的水滴積累起來，就是水。
2、轎車排氣管滴水闡明發動機正常作業，轎車排氣管排出來的尾氣帶霧氣闡明發動機情況很好（在冬季的時分可以看到）。
3、車子用了一段時間，活塞活塞環缸套磨損，燒機油，排煙管就冒藍煙。有些焚燒不徹底，就是黑煙！
當然了，你的車要到達排氣管滴水，必須有以下3個條件：
1、汽油與空氣的混合比正確：表明你的供油體系情況佳
2、發動機的缸壓正常：發動機缸體內部還沒呈現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題
3、排氣管溫度低：你的引擎內迸發熱量會集汽缸內，少數熱量沒溢到排氣管內，你的引擎輸出馬力大，如果排氣管溫度高，蒸氣不會凝結成水珠
發動機滴水也不全是正常：如果是你的發動機的冷卻水箱發作走漏，冷卻水露到焚燒室，你還覺得正常那就不正常了，如果覺得自己家車子滴水異常，趕緊跑去看發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏
檢測：若尾氣為乳白色油霧，滴在地上會凝結結塊，那就是燃油汽化不良
在一定的條件下，車子尾氣滴水是在反映車子功能的好壞，朋友們，可是你可知道排氣筒內過多的水會使得發動機供油不準，那就會影響車性。再者說了，長期停留排氣管的水滴是會加速管道腐蝕
查看：車子在設計時，在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有鏽斑，我就建議去查看一下排氣筒的那個小口子是不是被堵了，及時清理。
排氣管出水，常見於新車。之所以會出水，是由於發動機的汽油焚燒充沛，使冷凝的水滴積累，汽油徹底焚燒後會生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣。而當水蒸氣流經金屬管的時分，就會凝結成水滴，然後順著排氣管流出。
那比較仔細的人會發現，為什麼有的車排氣管會出水，有的車卻沒有呢？這跟油氣混合份額、引擎圧縮圧力凹凸，乃至排氣管溫度凹凸都有聯繫，並不是你想讓它出水就能出水的~
排氣管出水算不上什麼大事，由於現在基本上一切車型的排氣管尾端都會有一個小小的排水孔，可以把積存在排氣管尾部的水當令排出，避免積水腐蝕排氣管的金屬尾段。如果你還不定心，那就多跑跑坡路，這能更好的將積水排出去。
排氣管往外滴水的現象多呈現在新車，不管你是神車宏光仍是大賓利，都會有這種情況發作，許多車主發現後往往會嚇一跳，這是壞了仍是咋的？好端端的沒事咋往外滴水？
轎車排氣管滴水是由於汽油徹底焚燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，可是當溫度低於100度今後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小而且懸浮在空氣中，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積累起來，就變成了水。
發動機滴水是正常現象，尤其是中高檔車上，這闡明你的發動機情況很好，當然也有一種情況，這時分排氣管出水是不正常現象，發動機中的冷卻水露到焚燒室，導致排氣管漏水。這個時分只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。
其實要到達這個現象，至少要滿意3個條件：
1、汽油與空氣的混合比正確：表明你的供油體系情況佳。
2、發動機的缸壓正常：缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒呈現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。如果發動機內部呈現磨損，會導致缸壓變低，最後成果就是不徹底焚燒，焚燒都不徹底水從何來。如果發動機內部呈現磨損，就會導致缸壓變低，焚燒不徹底。
3、排氣管溫度低：這表明你的引擎內迸發熱量都會集在汽缸內，只有少數或許底子沒有溢出到排氣管內，這樣表明你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。
閱讀更多 易車 的文章
