自从2013年亚马逊提出将要使用无人机进行部分物流运输工作以来，无人物流的概念就慢慢渗透到电商当中。而相比无人机物流，汽车无人驾驶技术在物流行业的应用更有前景，而随着无人驾驶技术应用日益成熟，整个物流行业将发生里程碑式的重大变革。
试想，开着一辆2吨的车，跑2公里去送一件2斤的快递”，这件事怎么听起来都是一种对资源的浪费，然而，这种事情在现实生活中早已屡见不鲜。自从电商行业的蓬勃兴起以来，就如何降低物流过程中“最后一公里”的成本以及提高其配送效率等问题，各个巨头也都绞尽了脑汁。
国外的亚马逊，国内的阿里和京东，这些全球范围内的电商巨头都开始布局着无人领域的智能物流体系。前不久爆出的阿里旗下的菜鸟网络正在紧锣密鼓的招兵买马智造无人驾驶货车，菜鸟早在 2016 年便已经发布了一款小型无人配送机器人，从技术上来讲，其实就是无人驾驶技术。这是菜鸟布局无人驾驶的雏形。而作为阿里的死对头京东来说，也在悄悄的携同上汽大通推出无人驾驶轻量货车，并已在固定路段内开启路测试。
此前大家也都把目光放在无人机身上，但总体来说，无人机配送还在试验状态、政策管制严格，且其存在成本高、易丢易坠落、载重量有限、航线规划不够灵活的缺点，而对比无人机器人或者是低速无人货车的配送就能很好的解决这些问题。在人力成本逐年攀升的情况下，寻找低成本高效率的替代方案是必然的趋势，而无人配送车如能在成本和可靠性方面表现优异，在物流行业京东、阿里、顺丰等大企业的助推下，这或许将成为下一个人工智能的蓝海。而无人驾驶，也将找到率先破局的首个应用场景。
当然，除了这些互联网巨头外。传统的汽车制造巨头也瞄准了这块蛋糕。据了解，包括通用，福特，特斯拉，全球巨头和小创业公司都开始进军概念移动领域，首个“公共道路自动配送测试”已经开始，应用领域正是配送和快递市场，尤其是那些本地化、低速度以及类似“最后一公里”的需求，无论是日杂、洗衣店或者外卖订单。
閱讀更多 人工智能研究 的文章
