晉西柳宗元
車站規模排座次除了鐵路部門應該沒人會做這件事，早先幾年倒是有人統計過，當時的呼和浩特市老火車站排名位列幾十位。其因在於建的太早，起點自然也比較低。但呼和浩特市東站近兩年剛建成，規劃起點都非常高，蒙古包造型頗有地方特色。無論是建築材料的應用，還是內部功能設施，都屬全國一流。比北上廣絲毫不差。
要論排名，如果綜合考量個人覺得可進前十。諸多先進的設施，讓效率得到了大幅提升，先進的刷臉進站，強大的功能系統。讓便捷程度，乘客體驗都變得更好。隨著站前廣場的建成，將來不僅是環境優美，功能設施也會更為健全。
隨著呼張高鐵的通車，地鐵的開通，呼和浩特市東站的運營能力將大幅提高，同時也會帶動周邊片區更加繁榮。
青城百姓事兒
知道內蒙最大的客運站是呼市東站就行了，至於呼市東站在全國的排名，幾十名吧，或許三五十名，入不了前十，還有排名的必要嗎？！又不是大學，排個座次來招生。
不提排名事，但要講講呼市東站確實建得很漂亮，蒙古包的建築外型，民族特色鮮明。呼市東站是高鐵和普鐵混編站，待京張高鐵通車後，呼東站到北京西直門站的旅行時間將縮短到兩個半小時，塞外名城草原風光將不再遙遠。
分享到:
