玻璃渣子205498648
舉個例子，現在的本田思域頂配價格已經到了16.99萬，大眾速騰的1.4T車型已經上到17、18萬的價格，即使算上一些優惠，落地價也直接匹敵B級車了。既然如此，為何我們不選擇更高定位、更好品質的B級車呢？
本田 雅閣
指導價：16.98-22.98萬
雖然十代雅閣還沒有正式上市，但指導價卻提前公佈出來了。不出所料，這一代全新雅閣的價格還算比較有誠意，16.98萬的起步價與現款保持一致，頂配的指導價也比同級競品更低一點。不過，這也可能是為了給新雅閣2.0T車型留足價格空間，而早早買了高配新思域的車主大概是要哭了…
總的來說，新雅閣的外觀和內飾都是一副煥然一新的新設計，但由於新思域上市在先，所以新車的外觀說不上驚豔，主要的變化是強調年輕動感，但整體不失B級車應有的優雅大氣。內飾風格沉穩時尚，質感和觸感都非常出色。新雅閣乞丐版車型採用了低功率1.5T發動機，最大功率177馬力，匹配CVT變速箱，動力總成與新思域相差不大，駕駛感受比較偏家用。
豐田 凱美瑞
指導價：17.98-27.98萬
凱美瑞作為豐田全新TNGA架構上的首款新車，可以說由內到外都讓人想不起它還是凱美瑞。因為這一代的凱美瑞實在太個性激進了，一下子成為車群中最為亮眼的一位。酷似雷家風格的X型前臉造型，帶給人很強的視覺衝擊力，側面低矮修長，看起來極具運動感。同樣的，新凱美瑞的內飾設計也令人眼前一亮，Y型的不規則中控佈局夠搶眼，做工用料與實用性也比較到位。
動力方面，新凱美瑞提供了2.0L和2.5L自吸發動機，但低配車型仍然是2.0L自吸發動機，動力參數在同級別屬於一般的水平，與之匹配的還是愛信6AT變速箱，而2.5L+8AT的全新動力總成只能往更高的車型上選擇。值得一提的是，新一代凱美瑞在轉向和底盤上的調校更加出色，無論是操控性還是舒適性都兼顧得很好。
別克 君威
指導價：17.58-26.98萬元
君威在年輕人市場中一直有著不錯的產品號召力，而隨著全新一代君威的到來，更是深受年輕一代的青睞和追捧，其中不得不提到的一點就是超帥的運動化外觀，精緻犀利的中網和大燈，動感流暢的車身線條，以及簡潔有層次感的尾部造型，新君威的整體設計幾乎讓人無可挑剔。
新君威的內飾就更不用說了，這方面往往是別克最擅長的地方。內飾用料非常講究，細節之處觸手可及都是一些軟性用料，質感和做工絕對在同級之上。儘管新君威的低配車型一樣是1.5T車型，但全系標配的9AT變速箱極具競爭力，動力輸出強勁線性，低扭充足，駕駛輕快動感，性價比也令人滿意。
