文 | 周天
當技術在敲門時，並不是所有人都能意識到，變革的前夜正在到來。德國人戈特利布·戴姆勒在研製出世界上第一輛搭載煤氣發動機的三輪車時，圍觀市民嘲笑，這個笨拙玩意連最瘦的馬都跑不過。
而當人工智能技術的滾滾洪流，正在重塑很多行業時，也有很多人仍在睡夢中，絲毫沒有意識到，很多行業正在因為新技術而悄然發生變化。
AI所到之處，首當其衝的是金融業。
高盛鄰近West大街200號的總部大樓距離哈德遜河僅幾步之遙，紐約港全景一覽無餘，隨著夜幕降臨，還可以來到十一層的食堂遠眺西邊的晚霞和自由女神像。這裡長期以來一直是無數聰明而野心勃勃的年輕人夢寐以求的神聖殿堂。
然而，2000年頂峰時期，高盛在紐約總部的美國現金股票交易櫃檯僱傭了600名交易員，但時至如今，這裡只剩下2名股票交易員。
這大概就是信息技術對一個傳統行業和老牌券商的改造陣痛。時至今日，高盛在技術驅動下，其投行之王的地位變得越發穩固，或許可以成為中國金融科技行業的先行之師。
高盛是上一個時代的舊物種，而到了人工智能時代，AI+才是下一代技術的精髓所在。
在今年博鰲亞洲論壇“讓人工智能‘落地’”的分論壇上，來自中美的知名企業家們共同暢想了AI+的未來智能生活。
科大訊飛董事長劉慶峰相信，未來5-10年，每人都會有一個AI助手，使人們從繁重的體力勞動中解放出來。三星高級副總裁SHIM Eun Soo則相信，人工智能可以幫計算機實現人類直覺語言的能力，而這是人工智能浪潮劃時代的意義。
過去，中國的互聯網公司一直飽受詬病的地方是致力於誘導用戶更多地吃喝玩樂，而缺乏硬科技的前沿突破，也因此被視為“技不如硅谷”的一大表徵。硬科技需要大量投入，回報週期較長，看起來是一門“不精明”，不夠“精緻利己主義”的笨生意。對於中國投資業三年就要看到回報的性急特點來說，沒有哪家科技企業願意為此付出估值或股價上的代價。
目前，在人工智能的劇烈變革中，AI+金融中的賦能仍然是一條先行者的探索之路。
什麼成就增長黑客
反面的例子是，這幾年，大量出局的互金公司資金靠高息攬儲、數據靠買、客戶靠買，甚至連風控能力也是高價購得，缺乏造血能力，生意自然難以為繼，這在物種的進化中，是自然淘汰的對象。無怪乎，越早入局，越早成先烈。
在這套系統的支撐下，百信銀行自開業四個月以來的成績單很驚人：日均放貸超過2億，信貸餘額突破80億元，已授信用戶數超100萬人，累計放款規模超150億元。
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