自動車少了離合器和換檔，需要操作的地方少，只需把注意力放在觀察周圍和操作方向、速度上，按理說發生交通事故的概率更少，可這幾年發生了很多起自動擋車主遇到緊急情況把油門當剎車造成事故的案例。
首先來看手動擋，我們時時刻刻都在來回踩離合器，油門，換擋，踩剎車。相比自動擋來說，這一套流程絕對能讓人時刻注意哪個是油門，哪個是剎車，所以說出錯率小一些。
再打個比方，車原來在5檔正常行駛車速在80左右，這時把油門當剎車一腳踩到底，這時手動擋的車提速不是太快，因為在高檔位。如果是自動擋的車同樣的條件下一腳將油門踩到底，這時整車電腦是判定你要緊急加速超車，這是變速箱會自動從5檔降至四檔甚至3檔，降檔後加速會快很多。
遇到頭腦發昏的時候開手動擋也有可能會把油門當做剎車來踩。但是某些時候手動擋把油門當剎車踩的時候，破壞力要比自動擋小一點。
我記得當初我們駕校師傅是這麼教的：
車子一旦起步，就有風險，無論開手動還是自動，右腳一刻也不能閒著，要麼踩油門，要麼踩剎車! 堅決杜絕：不踩油門時讓你的右腳閒著，如果這樣，當你需要踩剎車時，有可能踩的是油門。
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