愛喝2
我理解長安之所以被很少談論有以下幾個方面吧
第一就是產品
長安雖然是大型國企，尤其產品涵蓋面也是比較廣泛，這樣就會導致他的產品樣樣通，但是樣樣松。
第二就是不聚焦
長安汽車的產品，雖然每一款都有明確的市場定位和特定的用戶群體，但是總感覺他們的目標比較廣泛，沒有聚焦。導致感覺一直沒有在一個產品或者品類是出現爆款的產品。
第三是造型
長安的整體造型風格，我感覺還是沒有找到感覺，總是感覺前後和側圍整體不協調。缺少整體感，缺少讓人印象深刻的設計，CS95 感覺就是探險者的風格。你要是就一款也行，弄個CX70 也是類似的側圍風格，讓人有些傻傻分不清了容易。
第四是質量
這個主要是最近CS75 1.5T 車型暴露的機油門問題，感覺還沒有給出合適的解決方案。所以大家對他們的產品質量信心不足。
第五是宣傳
感覺長安的宣傳也是不到位的，得到他更多的信息，都是一些負面的，需要加強針對產品品牌的宣傳力度要大，例如廣告電視劇的植入等。
目前我看到的就是這些問題吧
張敬醫
重慶汽車人必須回答！我僅代表我個人觀點，帶吐槽性質，不喜可噴。
你讓我們討論長安汽車什麼？是之前的機油乳化？還是最近的機油增多？真的都是負面新聞可談，說起來都是氣不打一處來，有什麼好談的。各種在國家拿項目，全世界開公司請外國技術人員，最後還不是這個樣子，捨不得花錢把車品質做好；捨不得花錢把基本薪酬提一提，有時候我覺得花多少錢請什麼樣的人還是有一定道理的。
常和他們技術人員交流，在技術方面長安是沒有問題的，各種模仿、學習、引進，但是在國企內技術是最沒用的東西，管你什麼技術大牛如果不聽話，一樣只能喝洗腳水。所以長安不管發什麼新車都是那個B樣，因為領導不喜歡啊，都是朋友圈轉一轉，媒體上報一版，普通消費者不關心啊。
長安背靠大樹好乘涼，你看長安機油增多問題完全就被壓下來了，本田被噴成狗🐶。這就是差距，不是不說，是不能說、不敢說、不敢說。
深藍月華
長安，你要這次不把這個發動機缺陷解決好，你對得起這25萬的車主嗎？官方的召回方案根本解決不了問題，刷ECU後發動機冒黑煙更嚴重，動力下降，油耗增加，官方承諾發動機終身質保，是有些零部件，而不是整臺發動機，真奸，玩文字遊戲，我的75，1600公里，機油上限超了2.5釐米，排氣管冒黑煙，別人一看以為我這發動機燒煤的呢，車放著了，不敢開了，擔心路上出問題，花了128000買了個大爺
用戶66697308530
買家用車，我從不考慮渦輪增壓，因為技術永遠沒有自然吸氣的技術成熟，而且後期維護成本較高，機器的壽命也沒有自吸的長，所以自然吸氣的機器才是可靠，實用，經濟的硬道理！我CS35自動豪華，1.6自吸的，後期保養養護好，機器動力相當充沛！車子開起來特別輕盈！
