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坡道起步，是科目二的必考項目，在此掛科的不在少數，你上坡起步熄火，其原因在哪裡？怎麼來解決呢？

熄火的原因就在離合器的使用上

離合器的使用關鍵，在於半聯動點的識別和操作上，離合器的操作要領是：“二快，一慢，一停頓”，也就是說，當你要踩下離合器的時候要快，起初自由行程抬起的時候要快，接近半聯動點的時候要慢，達到半聯動點的時候稍微停頓，緩衝過後，完全放開就行了。每輛車的離合器有高有低，練車時摸清規律就好了。

新規下的“坡道起步與定點停車”

新規要求，在坡道上停車後，必須要拉緊手剎，30秒內完成起步，前後不大於50cm，左右不大於30cm，車輛不得後遛，否則，要扣分或不合格。

駕培教練

科目二坡道定點停車總是熄火？巧用此技巧輕鬆應對，滿分輕鬆拿！

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目二中失分比較多的應該是坡道起步了，在坡道起步中除了定點不合格率較高位居第二位的就是熄火了。下面駕考全攻略就給大家介紹一下熄火的原因以及技巧。

熄火的原因我覺得主要還是離合掌握的不好，最主要的半聯動找不準，離合控制不好。半聯動的找法你可以聽聲音，也可以感覺車抖動，我最推薦的還是看轉速錶。以前也說過，就是看下面的那張圖，這個圖片是在熄火的情況下，看左邊的轉速錶，如果指針到達了10左右的時候就是半聯動了，比較直觀，極力推薦。

下面就說說什麼離合怎麼控制防止熄火。在找半離合的時候，要慢慢的松離合，松的時候也就一張紙的力度，不要快速松，送的快掛的快。

如果半聯動找到了，那就停到這個半聯動位置，千萬別再動，如果你動了那麼就很容易熄火。半聯動控制住了，穩住離合，鬆開手剎，慢慢鬆開離合至完全放開，可以給點油門。找好了半聯動，控制好了離合，一般起步是沒問題的，好好練習，考試肯定沒問題。

用戶65014272471

我剛開始練習坡道起步時也有遇到熄火的情況，是因為抬離合抬得太快了。

坡道起步時，左腳踩在離合器上，右腳踩在剎車上。這個時候要慢慢地抬離合器，注意感受車身的抖動，等看到車頭明顯抬起一些時再慢慢放開剎車踏板，車就往前開了。

這關鍵靠對離合器的感覺，練習多次自然就有感覺了，加油！

影零亂

其實在科目二中的坡道定點停車與起步最常出現問題的就是車輛熄火與後溜。有不少的人都是在這些地方栽了跟頭的。

其實起步時熄火在剛開始練習時是很正常的，有不少人都有熄火的經歷。但當你熟悉了起步時的技巧以後，就會覺得起步也不難啊，熄火很好解決的。

其實在起步時，你的離合不要抬的太急了，慢慢抬，當感覺車身上揚了2下時放手剎就可以完美的起步了，不會熄火的。

他們會熄火是由於離合抬的太急導致的。當你掌握了技巧以後，你就會覺得起步是很簡單的事情的。

說真，在坡道的項目中就起步比較難，當你都掌握起步的技巧了，你的坡道也就成功了。

好了，希望對你們有幫助！

鋒談天下

科目二考試，過了的都說容易，掛了的都說難，尤其是坡道定點停車和起步。本人去年報名參加考試，可謂是九死一生，箇中滋味不好受啊！

起步總會熄火，原因就是離合的半聯動掌握得不好。下面來談談本人的一點小小技巧吧！準備起步的時候慢慢鬆開離合器，注意，一定要慢，切記不要快，當汽車有抖動的跡象時（仔細去感覺）再慢慢鬆開剎車，也不要太快，等車往前走動了就可以大膽的放離合松剎車。

鄉村莫非020

做到以下幾點一般都不會熄火。

上坡前開空調到二檔，冷風。

停車時雙腳踩下，起步時慢慢的抬離合，感到車有振動，就可以松剎車。然後就輕鬆地過關啦。。。

腦殼繫個好東西

仔細總結你是離合器松得太快，還是油門跟不上。你可以先加油，固定好油門不要動。再松離合器，仔細感覺車要動的時候，鬆開手剎，同時慢慢抬離合器，不要一下子鬆開，也不要鬆不開。關鍵是車輛動的時候，離合器和油門的配合，車輛動，車輛動，是起步的信號，需要合理的配合，才不會導致熄火，後溜，猛衝！熟能生巧，多在平地上練，再進行半坡起步。

用戶67983065082

熄火後一檔狀態，兩個腳全部送開，如果是手剎的話，手剎也鬆了，然後把鑰匙擰著不鬆手，注意是不要鬆手，等坡翻過去之後在鬆手。這個方法有效是有效，但傷車，反正是駕校考場的車，哈哈哈哈

關鍵字: 起步 駕照考試 熄火