當然，用戶在日常使用中幾乎不會遇到以上這些極端的情況，誰也不會把愛車開到海里去測試電池是否質量過關，但酷暑嚴寒卻是家常便飯，極端氣溫對續航能力的影響同樣不能忽視。零跑S01採用了國內首創的高低壓電全隔離絕緣技術的蛇形冷卻設計，可以將電池組的溫差控制在1攝氏度以內，無論南國酷暑還是北方極寒，外界溫度如何變化，電池內部都可以“四季如春”，發揮最佳性能。
電池好，車才好！
這已經是選擇新能源汽車的公認標準。以零跑汽車為代表的中國新能源車企，已經在技術能力上逐步趕走甚至領先於國際先進水平。電池對電動車來說就像發動機變速箱之於傳統汽車那般重要，所以在選購新能源汽車時，記得先了解一下每款車的電池技術，畢竟動輒數萬元更換電池這樣的事情，誰都不想遇到。
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