當我們試圖去了解一臺即將上市的新車，此時有關這輛車詳細的配置參數以及駕乘感受都還未與我們見面，自然而然，外觀顏值成為了最受關注的焦點。從很多市場統計數據中可以看出，一輛車的顏值，往往與銷量有著密不可分的關係。2018年即將過去將近一半，車叔也打算對下半年車市進行一個分析和判斷，鑑於“高顏值”以及“SUV”是時下最熱的兩個元素，今天特別將給大家推薦三款即將在下半年在國內上市的高顏值SUV，它們均來自我們夢寐以求的豪華品牌，在它們身上有關顏值的爭論從未停息過。
寶馬X2
車型定位：緊湊級SUV
動力配置：1.5T/2.0T
若是對比寶馬的其它車型，這輛即將以進口身份引入國內市場的X2，在外觀上高度還原了先前X2概念車的前衛造型。車叔並不太喜歡用“最美XX”來形容一輛車，但不得不說，正是由於X2獨特的氣質，讓它在整個寶馬X家族中顯得有些“格格不入”。
寶馬X2在側面線條以及尾部的處理，絕對算得上是亮點。很顯然，寶馬X2沒有像X4那樣刻意的去勾勒出一個溜背的造型，反而更多繼承了X1的設計，在多處細節的處理上顯得頗為成功，動感的姿態毫無保留的展現了出來。更何況，設計師還別出心裁的在C柱加上了品牌Logo，至少在這輛車上絕對算得上是點睛之筆。
內飾設計不必多說，風格很熟悉，依然是以實用性為導向。畢竟X2在定位上更接近於X1與1系，所以內飾的整體做工顯得不夠豪華，但儘可能多的去考慮駕駛者的感受，努力去營造一個適合駕駛的氛圍。即便是來自於寶馬UKL前驅平臺，即便是搭載1.5T“劇烈抖動”的三缸發動機，X2僅憑外形就足以俘獲那些同樣個性十足的年輕消費者。
捷豹E-PACE
車型定位：緊湊型SUV
動力配置：2.0T（分高低功率）
有人曾預言，取消掉立標的捷豹即將失去靈魂。至少從捷豹近幾年所推出的車型來看，這個有著高貴英倫紳士範的品牌的確顯得有些“走偏”。豪華，紳士不再是捷豹的標籤，無論是接連推出的F-TYPE還是F-PACE，捷豹更多是以“西裝暴徒”的形象展現在我們面前。
運動的基因正在被越來越多的注入到捷豹品牌，很顯然，即將上市的E-PACE就是這麼一款顏值爆表，動感十足的SUV。從外觀上看，可以說就是縮小版的F-PACE，動力上搭載了分為高低功率兩個版本的2.0T發動機，從這一點上來看，要好過一些已開始使用小排量渦輪的同級競品。
至少有一點是F-PACE比不了的，那就是全新的E-PACE即將以國產身份引入，至少在最終的市場價格上會展現出優勢。車叔自認為捷豹給自家產品新的定位是十分正確的，論豪華，捷豹很難與奔馳、奧迪等一眾早已具有相當群眾基礎的豪華品牌抗衡，若是選擇差異化競爭，將整個品牌向豪華運動去轉變，自然而然的會收穫自己的粉絲。
沃爾沃XC40
車型定位：緊湊級SUV
動力配置：2.0T（分高低功率）
沃爾沃這輛緊湊SUV從風格上來講，要明顯與上面的兩款車不同。雖說同樣是主打年輕市場的緊湊SUV，但XC40顯然不是一款以運動為取向的車，它依然保留著沃爾沃最核心的東西——簡潔與科技感。
但並不是說XC40是一款死氣沉沉的車，從側面看過去，最先映入眼簾的則是位於車門下部的內凹造型，很是別緻。車頂與車身也採用了黑白拼接的撞色設計，營造出懸浮車頂的感覺，時尚感一下子凸顯出來。在配色上，XC40共有12種方案可供消費者選擇，所以說並不是提到年輕化就一定需要用運動來體現，有一顆年輕的心比什麼都重要。
沃爾沃XC40在內飾上的設計並不是完全照搬兩位前輩，這也是不得已而為之。XC60與XC90均來自SPA可拓展模塊架構，而CX40則是基於和領克相同的CMA平臺打造，在內飾上自然也需要經過重新設計，但若是不仔細看，你很難發現它們的區別，這正是XC40的成功之處，內飾由高級車型衍生下的豪華品質得以保留，整體看起來很上檔次。
車叔總結：以上三款車型，均為豪華品牌旗下的緊湊級SUV，從車型設計上就可以看出這三款車都定位於年輕市場。雖然它們對於各自品牌來說絕非是銷量的主力軍，但不置可否的是，這三款車型的出現對於整個豪華SUV市場意義重大，它們使這一細分市場定位更為明晰，在加劇競爭的同時也必然會帶來一波價格戰。隨著進口關稅的下調，這些車未來在售價上會更有競爭力，值得期待。
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