什么是喷油嘴编码
在国三排放阶段，每只电装和德尔福的喷油器更换后都需要重新写入喷油嘴编码，这就是因生产工艺的问题，每支喷油器的喷油孔直径不绝对一致，这样就会造成喷油量有误差。
为了解决这个问题，出厂时会对喷油器进行一次精准测量并制定和ECU对应的规则代码，ECU根据这个代码并解析为喷油指令并执行其对应的控制策略。
所以，喷油嘴编码很重要，更换喷油器后要及时写入！
写入喷油嘴编码的技巧:
先使用金扳手A60N智能诊断读取，然后点击截图保存。
将第一缸的编码拷贝，写入到第三缸中。如果可以执行成功，则证明诊断仪和ECU均能正常执行写入命令；
如果第二条正常，而喷油器上的编码无法写入，则请重新核对一遍，或者调换一只喷油器再次尝试。
金扳手A60N 诊断仪
金扳手A60诊断仪 目前支持喷油嘴编码的功能有以下系统:
国三系统：所有电装系统，所有德尔福系统，4缸机的博世系统（博世系统的6缸机不需要写入）
国四/国五系统：所有电装系统，所有德尔福系统，所有博世系统，所有康明斯系统。
关于写入喷油嘴编码，师傅们有其他的好办法吗？欢迎评论中一起讨论
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