吉利汽車杭州灣總裝廠
吉利智能網聯汽車項目優先落戶湖北荊州市下轄的洪湖市新灘鎮新灘產業園區
我特意查了一下幾天前的相關報道，吉利汽車的確是將要落戶湖北，並且是整車基地，具體地點是在湖北荊州市下轄的洪湖市新灘鎮新灘產業園區。
3月15日，吉利集團製造中心副總經理馬風雪在荊州市委和洪湖市委相關領導的陪同下造訪了洪湖市新灘產業園區，就吉利智能聯網汽車項目落戶新灘進行實地考察。洪湖市市長表示該項目落戶新灘，將助力新灘經濟綜合開發區打造千億級別的產業園，將為洪湖市的經濟發展帶來強勁動力。
吉利汽車落戶湖北既是大勢所趨也是早有佈局
眾所周知，湖北從古至今都是交通要塞，交通發達，是東西南北必經之地，吉利汽車正好也可以藉助這個天然優勢很好的向全國鋪開。且湖北的汽車工業在全國佔據了舉足輕重的地位。湖北的戰略規劃，特別是在新能源汽車領域特別契合吉利汽車的利益。作為國內首屈一指的車企，吉利汽車也有雄心打造新能源汽車，不可能會錯過湖北的機遇。
吉利之前也向國際市場推銷，但是很難進入發達市場，發展中國家社會又不太穩定，進展也不是太順利。現在恰逢國家大力扶持新能源汽車，吉利也可以藉助這次機會加速在國內佈局，牢牢坐穩國產車頭把交椅的位置。因此，不難看出，吉利汽車落戶湖北那是大勢所趨，也是早有佈局的。
環宇觀點
吉利汽車落戶湖北，是整車基地以及其他兩個項目，共有三大發展載體！目前還沒有公佈具體位置，根據相關資料顯示，很有可能在三座城市分散佈局，分別是：武漢(長江新城)、荊州(洪湖)、襄陽東津新區(經開區)。
根據資料進一步分析，這次吉利表態將優先與湖北合作，這是湖北省長江基金達成的。因此武漢長江新城有望作為整車生產基地。
有公開消息稱吉利的高管在荊州市洪湖考察，將來作為有望作為吉利汽車零部件基地。
至於襄陽，早在前者日子已順利與吉利投資公司簽訂合約，在該市投資鋁質輪轂項目，年產值不低於30億。以此推測襄陽也可能被考慮為吉利汽車零部件產業基地。同時有望發展成智能互聯汽車研發中心暨生產基地。
民間查訪專員
吉利整車基地落戶湖北，具體落戶城市未定，應該是在武漢長江新城和荊州洪湖兩地中選擇。 而武漢長江新城的可能性較大！
為什麼我覺得長江新城的可能性更大呢？
1，長江新城的發展需要知名企業和產業的入駐。作為武漢的新興經濟開發區，不僅承載著未來武漢30-50年的發展，還是武漢實在復興的一塊重要區域，亟待發展的新區域正需要大量的資金和活力注入，吉利汽車落戶湖北也就成為了一個爭搶的重點！
2，武漢汽車產業鏈更加完善。武漢汽車產業連續8年保持第一產業支柱地位，可想而知武漢汽車產業的地位何其重要，而其汽車產業的配套基建設施也越來越趨於完善。這一點上，荊州洪湖劣勢很多！也不排除會有一部分汽車零部件製造產業分出一部分給荊州的可能。
兩者相比較，我更傾向於落戶武漢新城的可能性大一些！
最新的消息是在2018年3月15日，吉利與長江產業基金在海南三亞的汽車峰會上的合作簽約，確定了進一步推動促進湖北汽車產業轉型與升級的共同戰略！
而當天有小道消息（貼吧論壇），3月15日上午，吉利集團製造中心副總經理馬風雪一行5人抵達荊州洪湖新灘產業園，進行項目落戶實地考察，擬計劃在新灘投資打造華中地區整車生產基地，完成集團華中地區的戰略佈局。這個關鍵詞“擬計劃”就關鍵了，有這個意向，但是還沒確定！
吉利汽車作為浙江知名民營汽車品牌，在2017年全年汽車銷售上超過120萬輛，同比增長高達63%，拿下了2017年自主品牌汽車的銷售桂冠！（下圖僅做參考，吉利17年全年汽車實際銷量為124萬。）吉利汽車落戶湖北，將極大的推動我省的汽車結構產業改造和升級，為建設華中汽車大中心區域帶來強勁的活力！
最湖北
作為湖北襄陽人，我來說說吉利汽車和湖北襄陽的一些關係。吉利汽車的一些零部件生產落戶襄陽東津新區，而不是整車生產基地。
吉利鋁製輪轂項目落戶襄陽東津
2017年12月在襄陽新市長郄英才的見證下，吉利集團年產500萬支鋁製輪轂項目正式簽約落戶襄陽東津新區，計劃投資不低於27億元，建成達產後年產值30億元，建成後可吸納了500～800人就業。據媒體報道，該項目目前已完成前期工作，預計2018年底可建成投產。
吉利汽車發展現狀數據
2017年，吉利汽車銷量124.7萬輛，同比增長63%，其中8-15萬元售價車型的銷量佔比達到60%以上，全年總收益927.61億元，同比增長73%，公司淨賺106.34億元，同比增長108%。吉利的目標是158萬輛，其中吉利品牌143萬輛，領克15萬輛。這個目標應該是可以實現的，因為1-2月，吉利同比增速分別達到51%、24%，這個增速也是相當驚人！
吉利整車項目落戶湖北簡要分析
在3月15日洪湖市官方消息稱：吉利計劃在新灘投資打造華中地區整車生產基地，完成集團華中地區的戰略佈局。這表明吉利整車項目落戶洪湖的可能性很大，但也存在變數。湖北襄陽具有更好的條件，特別是襄陽東津新區已引進吉利年產500萬支鋁製輪轂項目，襄陽汽車產業發達是最適合落戶整車生產的地方！
襄陽甜
吉利智能產業園落戶湖北，未來恐在荊州落戶。
3月15日，吉利副總經理與荊州市委書記、洪湖市委書記同到新灘考察調研，政府官員表示：吉利落戶新灘將助力新灘經合區打造千億級產業園，為洪湖市經濟發展注入強勁動力。
我認為這塊蛋糕應該不會荊州單獨吃掉，總會給兄弟城市分杯羹，比如說十堰作為材料供應鏈，荊州負責生產組裝。
吉利新能源項目落戶湖北也是大勢所趨，現在國內外知名車企紛紛佈局“新能源”，生怕起晚搶不到市場，湖北作為中國版圖上的“經濟中心”，不管是在交通上還是在成本上都有用得天獨厚的地理優勢。特別是交通方面上，武漢“九省通衢”吉利完全可以通過武漢打通佈局整個中部甚至全國。
類似這樣的項目落戶到湖北，最後都是雙贏的局面，武漢交通發達，不管是南下還是北上，高鐵五個小時覆蓋全國百分之八十的經濟地區，相信這種優勢在吉利眼中是不小的加分點。再加上湖北本身就擁有不少知名車企，東風還是在湖北駐紮的老牌國營企業。汽車行業對於湖北來說已經是常客，已經發展出湖北獨特的“汽車文化”打造出超前的“汽車經濟”。
不管是汽車行業還是其它製造業，未來“智能化”是大勢所趨，吉利能夠把新能源汽車規劃佈局在湖北，由此可見湖北未來發展空間。只希望湖北與吉利這次合作能夠取得雙贏，創造更輝煌的佳績。
武漢斑馬繪
國務院批准的湖南洞庭湖生態經濟區規劃範圍包括湖南嶽陽、常德、益陽 、湖北荊州市等城市.融合後以生態旅遊 住宅 高新技術產業三大板塊.改名“津澧新城”.便利的公路 高鐵 水路 航空和廣闊的土地.並將其打造成湘 鄂邊界的中心城市.從規劃板圖不難看出.高新技術產業應該會依託湖北荊州板塊（其它板塊以旅遊 住宅 金融 商貿等為主）.畢竟湖北的荊州 沙市等和近臨的荊門 宜昌等城市的工業和汽車產業鏈還是很發達於湖南其它城市.車企落戶洪湖也就是自然的了！
