世界上最具挑戰的穿沙高速,就在內蒙古,比美國66號公路更驚豔

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跨越六個省市,穿越半個中國,沿著絲綢之路,從祖國的中心到西北邊陲,蜿蜒前進,它就是京新(G7)高速公路。

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京新高速是連接北京和烏魯木齊的高速公路,全長2540公里,是一條將城市、村莊、高山、森林、河流、湖泊、草原、沙漠、戈壁、冰川等10種風光連接在一起,有比美國66號公路更壯美豐富的景色。

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為什麼是世界上最具挑戰的穿沙高速呢?

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京新高速公路臨白段(臨河至白疙瘩)更驚豔更有挑戰,要在內蒙古境內先後穿越烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠,是當今世界上最長的沙漠高速公路。

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臨白段大多都位於戈壁、荒漠中,其中有五百多公里的無人區,補給困難,錯過一個加油站就可能要擱淺在沙漠了;並且自然條件惡劣,沙漠中的側風極猛,車門都能吹飛了。喜歡挑戰,喜歡自駕遊的一定不要錯過這裡。

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為什麼比美國66號公路更驚豔呢?

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從北京到新疆烏魯木齊,一路向西,一路將繁華、寂寥、壯麗、震撼盡收眼底。穿越半個中國,將所有對公路美景的幻想變成了現實。

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臨白段集中了中國八大沙漠的其中之三,路線橫貫烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠。

茫茫大漠,無邊無際,彷彿是遺世獨立的飄渺塞外。沙峰、沙壑、沙峭、沙壁、沙窩、沙刃隨處見,景象奇偉壯觀,繽紛多姿。

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穿過沙漠,來到額濟納旗,必須一看胡楊林。額濟納胡楊林保護區保護著39萬畝古老遺樹種。胡楊是沙漠的靈魂,人們讚揚胡楊是“生而不死一千年,死而不倒一千年,倒而不朽一千年”。

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在這片漫漫黃沙的旅途中,不僅有稀有的樹種胡楊林,還有大大小小的湖泊綠洲隱藏在沙漠的角落裡。每年春天,湖泊就會聚集南歸的候鳥,在煙波浩面的湖面上翩翩起舞。

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在荒涼的戈壁無人區,人就像孤獨的一粒沙。面對紛繁複雜的大自然,人是多麼的渺小,這也正是我們繼續前行的理由。旅途如風,我們就是風中漂泊的沙,不停歇的尋找著夢想中的樂園。

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貫穿東西的京新高速,一路高歌,穿越沙漠與戈壁,這條驚豔時光的路,親自走過才算完整。

文:白鷺


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