油船船東和運營商Teekay Tankers正在通過售後回租不斷減少公司債務增加流動資金，為油船市場的復甦做準備。
據悉，Teekay Tankers已經簽署了7艘油船售後回租交易合同。其中包括3艘蘇伊士型油船、2艘阿芙拉型油船和2艘LR2成品油船。
根據這筆交易，Teekay Tankers簽署7艘油船10至12年的光船租賃合同，日租金為7200美元，並在三年後擁有7艘油船的收購選擇權。
Teekay Tankers總裁兼首席執行官Kevin Mackay表示，這筆交易將為公司提供約3600萬美元的額外流動性，並延長該公司的債務到期期限。
他指出，如果油船市場繼續承壓，該公司有幾種選擇可以繼續加強公司的資產負債表，包括目前正在討論的進一步的售後回租交易。
自從該公司併購Tanker Investments Ltd（TIL）後，Teekay Tankers首次公佈了業績報告。該公司在第一季度淨虧損920萬美元，經過調整後的淨虧損為2200萬美元，遠遠高於去年同期180萬美元的虧損。
Mackay表示，自發布第四季度盈利報告以來，該公司繼續採取積極的措施，進一步加強資產負債表，使得Teekay Tankers在週期性地點擁有更高的市場地位。
2018年第一季度，石油輸出國組織減產和油船運力過剩繼續拖累運價，在油船市場疲軟期間，該公司定期租船合同和全服務業務繼續增長，並提供強勁的業績。”
展望未來，Teekay Tankers預計，油船市場在短期內仍將面臨壓力。
Mackay表示，今年接下來的時間以及到2019年，油船拆解活動將會加快，全球石油需求大幅增長，再加上溫和的新船交付量，應該會推動油船市場在2018年下半年和2019年復甦。在合併的基礎上，Teekay公司在第一季度的虧損為2060萬美元，低於去年同期的2500萬美元，主要原因是Teekay Parent直接擁有的FPSO增加了現金流。
Teekay Tankers總裁和首席執行官Kenneth Hvid表示，LNG和海工業務正處於一個拐點，隨著2019年的到來，該公司對油船業務基本面的改善感到高興。
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