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首先，二者都是集汽車，公交、軌道交通等於一體的綜合交通樞紐。
成都東站是中國鐵路成都局集團有限公司規模最大、科技含量最高客運站；是國內六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐。
而新投入運行的重慶西站，同樣是綜合交通樞紐， 從規模上看應該是中國西部地區最大的客運樞紐繫系統。
其次，關於這兩個車站手機充電的服務方式存在差異，我想說的是，兩個站有各自的運行方式，簡單直接比較沒什麼意思。
好了，出門做動車記得帶上充電器哦，動車上能直接充的。
呂辰爸爸
說一說綿陽美食
無論你說的是成都東站，還是重慶西站都屬於成都鐵路局管轄，運營方式又是由各個站點自己把控。
我們知道，國內不少的大一點的高鐵站都有免費的插座孔供遊客或者是乘客免費使用的，同時也有收費的充電系統供遊客或者乘客使用，二者兼而有之的好處在於，有的乘客沒有帶充電線，當然只有選擇付費的手機充電系統了。
出門在外，手機捧在手上玩，手機是旅行者更多的消遣娛樂方式，手機的電儲備有的是用不了幾個小時就沒有了，所以在高鐵站候車的時間太長的話，會造成手機沒有電的情況，如果出門旅行在外，最好是帶上一個移動充電寶，隨身攜帶，當手機的電量不足的時候，以備不時之需。
像成都東站和重慶西站，國內數一數二的高鐵站，乘坐高鐵的人流量肯定是大得驚人的，如果都要去充電的話，在大的高鐵站都不可能供每個人享用。
見解派
兩個車站都屬於成都鐵路局，但是每個車站都有自己的運營方式。每個車站都有免費的充電設施和付費的充電設施。
車站的人流量非常的大，所以免費的充電設施肯定是不夠用的哈。
所以免費加付費的充電設施為了滿足更多的旅客朋友們。
行走在重慶
車站裡面手機充電都有給錢或不給錢的，不給錢的一般來說很多人在等檢票的時候都會在那裡一邊看手機一邊充電，固定充電插口有限，為了廣大乘客的需求，車站又給大家提供了移動電源，但需要給錢充電 ，
蜀中傳
多向成都東客站學習，把旅客方便做為第一要素，不要搞本位主義，不要為廣告宣傳而充電，實際上這是一個服務態度與質量問題，為什麼成都東站能辦到，其它站就有那麼多要求呢？應該對比什麼叫全心全意為人民服務，急人民所急。
