勞斯萊斯一直以來都是眾多人心目中的豪車，無疑在保養方面存在較高的成本，無論是工時還是配件，這類車型在4S店內都是標明瞭每個項目的價碼的，如同去大飯店吃飯點菜一樣。
隨意一看，能發現11升的機油需要耗費3360元，其1個機油格也需要耗費近千元。若是需想要換個火花塞，那麼也需要耗費近4000元，12個火花塞平攤下來每個也高達330元左右。
其配件方面貴也就算了，工時費也是"天價"一般的存在，能夠發現光是換機油的人工費用就高達了3540元，試問哪個普通工薪族能夠換得起？若是加上換剎車皮之類的，那麼整套服務下來就高達近15萬元。
這樣的保養維修費用可謂是讓人望而止步的，因為在國內SUV領域當中，想要買一輛不錯的車型，也只需要15萬元左右。然而這類豪車只需要保養或是稍稍維修一下，瞬間一輛家庭轎車就沒有。
除了勞斯萊斯貴之外，賓利的維修保養費用也不便宜，兩者絕對的是"情同姐妹"。能發現賓利在更換機油濾芯的時候，需要耗費936元，其單個輪胎的更換也是936元，據說將火花塞更換需要耗費5616元，無疑是現在很多公務員一個月的薪水，可謂是比勞斯萊斯還貴上了2000元左右。
然而在05年的時候，開切諾基在更換機油濾芯等方面的配件上，只需要幾十元的價格，就算是更換空氣過濾器也不過三十元而已，看著很多師傅在進行維修和更換的時候，手法並不是很複雜，為什麼現在的豪車更換價格如此之昂貴呢？在豪車的襯托和對比之下，無疑普通B級轎車就成為了爛茶渣。
面對豪車如此高昂的保養、維護費用，很多網友都表示：現在更換輪胎的時間都差不多吧，而且手法上也類同啊，配件價格昂貴是可以理解的，尤其是原廠貨的話，價格是必然的。但是工時費用也隨之而漲，是不是有點不合理呢？難道真的土豪就好欺負了？土豪賺錢就容易了嗎？
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