阿詩瑪的詩
油罐車加水是為了偷油。
我瞭解的情況是現在部分油罐車是夾層罐。買回新車後到私人改裝廠進行改裝，也就是改夾層罐。我們這附近有很多這種改裝廠，全國各地的車都來改裝。買賣紅火。
所謂夾層罐就是罐體內還有一層，中間是空的，也就是罐中罐。早期的改裝只是在夾層接個閥門，司機需要下車操作放水。現在都是電動閥門，駕駛室就能操作。方便了放水。下面我就說說夾層罐的作用。
比如，自重19噸的車裝二十噸油，夾層裝上一噸水。卸完油後，再把水偷偷放掉，過磅除皮後，水的重日量就成油的重量了。水當油賣，掙了自己，賠了廠家。
還有拉化工的罐車，一般是找個身強力壯的當押運員，這種押運員是個辛苦活，身上要扎一二百斤的鉛帶。重車過磅後紮上鉛代下車，卸完貨過皮時就不上車了。你想，一二百斤的鑽代再加身體的重量，那可是三四百斤化工原料的重量。
當然現在這種車很少了，畢竟廠家也不是傻子。你說呢？
倚樓醉聽雨李
近幾年網上經常看到有人拍到往油罐車裡加水的視頻。那麼這到底是怎麼回事呢？
本人特地問了一下週圍懂行的朋友大致總結了以下兩種情況。
加油站往空油罐內注水。
1 油罐傾斜，用注水的方法調整位置，以達到平衡。
2 用注水的方法，測試油罐是否滲漏。
3 使用時間過長，注水進行清灌作業。
司機私自偷偷往油罐車內加水。
那這種情況肯定是司機為了獲取更高的利益，而採取的一種不正當的手段了，現在有很多油灌車都進行了私自改裝，裝了暗箱，夾層，也稱罐中罐，他們在空車過磅的時侯提前將喑箱裡的水注滿，過完磅後，再將喑箱裡的水放出，然後再去裝滿油，再過磅，這樣暗倉裡水的重量就沒有計算到油重裡面去，這就是油罐車司機慣用的一種偷油的方式。
圖片均來自網絡
縱上所述，本人也是道聽途說，僅代表個人觀點。那朋友們你們還有什麼更靠譜的解釋嗎?
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