兩個小時前，四川航空 8633航班(重慶-拉薩)掛出空中特情7700信號，之後備降成都雙流機場。從現場發回來的照片來看，飛機駕駛艙右側風擋玻璃消失，儀表臺受損，副駕駛疑似受傷。有乘客稱當時飛機很顛簸，氧氣面罩突然掉落，出現失重感覺，“當時以為自己要完”。機組人員廣播安慰“相信有能力有信心處理好”。
這是一架@空中客車 的A319客機，註冊號B-6419，機齡6年10個月。從flightradar24的數據看，風擋損壞可能是在萬米巡航階段發生的。
民航史上前一次發生這種事故還是在1990年6月10日，@英國航空 5390航班，在伯明翰飛往西班牙馬拉加途中，BAC111客機左風擋脫框，沒有系安全帶的機長被吸出機外，幸虧被副駕駛和隨後趕來的空乘死死抓住，飛機在副駕駛操縱下安全備降。圖三為情景再現。機長在5個月後重回藍天。
事後調查發現飛機在事發前一天剛剛檢修過風擋，機務用了錯誤型號的螺栓固定風擋，導致在巡航時無法承受壓力差迸裂。
不知道這次川航的事故又是什麼原因。等待調查結果。
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