前不久
“天空之境”茶卡鹽湖開園迎客
一時遊客如潮
然而
你知道嗎
在青海
有一個地方
比納木錯人少
比青海湖神奇
比茶卡鹽湖大50倍
還有長達32公里的萬丈鹽橋
察爾汗鹽湖位於格爾木市，海拔2670米，東西長168公里，南北寬20—40公里，面積5856平方公里，鹽層厚約2—20米，是中國最大的鹽湖，是世界第二大（僅次於美國鹽湖城鹽湖）鹽湖。
“察爾汗”是蒙古語，意為“鹽澤”。
察爾汗鹽湖由達布遜、南霍布遜、北霍布遜、澀聶4個鹽湖匯聚而成，鹽資源總儲量多達600多億噸。
有人做了這樣一個折算：如果架一座厚6米、寬12米的鹽橋，這裡的鹽足可以從地球通到月球。
幾億年前，柴達木曾是一片汪洋大海，經過滄海桑田的變遷，地殼上升，海底裸露，柴達木變成了盆地，擁有百多個大大小小的湖泊，其中察爾汗鹽湖最大最有名氣。
察爾汗鹽湖是柴達木盆地最低窪和最核心的地帶，氣候炎熱乾燥，日照時間長，水份蒸發量遠遠高於降水量。
千百年來，察爾汗鹽湖與巍巍崑崙雪山同在，與茫茫戈壁綠洲共存。李時珍的《本草綱目》中也曾有過察爾汗的記載，當時所用“青鹽”源自此地。
從格爾木向北驅車60公里，就來到察爾汗鹽湖，土地上無綠草，湖水中無游魚，天空上無飛鳥。
汽車駛進了一眼望不到邊的鹽池之中，整個湖面好像是一片剛剛耕耘過的沃土，又像是魚鱗，一層一層，一浪一浪。
水邊露出一圈銀白色的鹽質結晶體，像給池子戴上了一個美麗的項圈。
遠處，一艘艘挖掘船在鹽田裡忙碌著。
由於長期的風吹日曬，加之降水量大大低於蒸發量，湖內高濃度的滷水逐漸被結晶成鹽粒，形成1至2米、乃至3至4米厚的堅硬的鹽蓋，鹽蓋下面是滷水。
鹽蓋的承載力特別大，火車可以在上面奔跑，飛機可以在上面起降，就連青海鹽湖集團指揮部的大樓以及青藏鐵路、格敦公路都是修建在察爾汗鹽湖的鹽蓋之上。
萬丈鹽橋是格爾木至敦煌的一段從察爾汗鹽湖上穿過的公路，全長32公里，摺合市制可達萬丈，因此得名。
其實這條路是懸浮的，全由鹽晶築成在湖面上，足有幾米厚，並與周圍自然結成的鹽蓋連成一體，像是在平常的陸地上。
玉帶似的鹽橋，旁無護欄，下無橋墩，更無流水，整個路面平滑光潔，坦蕩筆直。
有意思的是，路面的維修方法十分獨特，如果發現哪裡有坑坑窪窪，只需從路邊鏟一點鹽來填平，再灑一點滷水就平整如初了。
據專家考察，整個察爾汗鹽湖潛在的開發價值至少在12萬億元左右。
察爾汗鹽湖資源，以青藏鐵路為界，以西歸鹽湖集團開採，以東歸地方企業開採，是我國最大的鉀鹽生產基地。湖中儲藏著600億噸以上的氯化鈉，可供全世界的人食用1000年。
鹽湖滷水中還伴生有鎂、鋰、鈉、碘等數十種礦物質，其中僅氯化鉀儲量就達到1.45億噸，佔全國的97%；氯化鎂儲量近17億噸，氯化鋰儲量825萬噸，均居中國首位。
藍天“碧湖”
柴達木盆地真是處處有寶
好想現在就放下工作
去察爾汗鹽湖
去萬丈鹽橋
感受柴達木的美
閱讀更多 海西發佈 的文章
