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汽車上除了大的車窗外，還會有一些小的三角窗，這是為什麼呢？三角窗又有什麼作用呢？
先來說一說都有哪些三角窗：第一就是汽車A柱的小三角窗，設計的作用是對可視度有一定的幫助，避免擋風玻璃的傾斜而帶來的側面盲區，同時配合玻璃升降器的導軌要求。但是會增加A柱的焊接難度。早起的前三角窗是可以活動的，天熱的時候可以旋轉，起到進風的作用。
然後是車後門的小三角窗，很多車型在外國是斷軸版，而為了滿足中國消費者的需求，進入中國市場後做成加長版。為了看起來有更大的空間和獲得所謂的“三角窗的通透視覺”，一些車型就取消了原來的C柱，將三角窗融合到車門玻璃中，一般採用密封條進行安裝，有美學設計的考慮，讓車子造型看起來更流線、更美觀。此外，當然也有一定的作用，因為車窗歐力的形狀是固定的，當我們開窗把玻璃收回車門的時候，需要車門能夠完全容納玻璃，而車門裡面零件比較多，如果沒有這個收不進去的小三角窗，車窗就會多以個小尖尖，導致玻璃收不進去。它的存在使得車窗收放自如，升降時也更加平穩。
最後是後三角車窗，即安裝在C柱上後固定三角窗，主要作用是增加後座人員的採光和視野要求，同時看起來也更加美觀。
另外要說一下的是，現在一些車型逐漸在減少三角窗的純在，因為三角窗本身密封性設計難度較大，而且容易老化，所以漏風漏雨有噪音是常常存在的。
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