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首先，美國的“萬噸巡洋艦計劃”也就是CG（X）已經在2011年項目終結，所以從理論上講，未來很可能美軍並不會打造所謂的“核動力萬噸巡洋艦”。次之，核動力軍艦裝備燃氣輪機或者蒸汽輪機甚至柴油機作為輔機是現代軍艦非常常用的動力方案。大到尼米茲級航空母艦，小到班布里奇級核動力導彈巡洋艦，都採用了核動力主機加常規動力輔機的動力方案。而且蘇聯也就是現在的俄羅斯的基洛夫級（1144級）核動力巡洋艦和彼得大帝號（11442級）核動力巡洋艦，也採用核動力和常規動力搭配的動力方案，美蘇兩大國的主力核動力水面艦艇都採用這種配置，說明了其一定有合理之處。
而合理之處在哪裡呢？首先，核動力戰艦往往造的都比較大，即使是世界上最小的核動力戰艦美國的班布里奇級核動力導彈巡洋艦，滿載排水量也接近8600噸。而世界最大的核動力巡洋艦俄羅斯的彼得大帝號，滿載排水量達到了26000噸左右。能採用核動力，就說明該艦被設計為不需要經常靠岸補給燃料，可以持續在深海中航行。那麼會面臨一個問題——只裝備核動力，在深海航行時出現故障，船隻將失去動力，進而失去戰鬥力，甚至會造成全艦人員死亡的慘劇。為了避免這種情況發生，遠洋船隻往往採用雙動力配置。而核反應堆尺寸巨大，即使巡洋艦的排水量達到萬噸，也難以容納2部核動力系統，因此，一部核動力系統加一部常規動力系統就顯得非常合理了。
接著，為何美國要選擇燃氣輪機作為輔機動力呢？一般來說常規動力配置有蒸汽輪機、燃氣輪機、柴油機等幾種配置。蒸汽輪機採用重油燃燒加熱鍋爐中水產生蒸汽推動蒸汽機，從而產生動力。這種動力的特點為動力生成慢，從點燃蒸汽機鍋爐的火到生成足夠多的蒸汽推動船隻航行，往往需要很長時間，不利於戰艦機動。而柴油機動力比較小，適合小型軍艦，因此燃氣輪機成為最優選擇。燃氣輪機通過燃氣燃燒推動渦輪，迅速將能量傳遞到船隻的主輪軸，從而迅速讓軍艦獲得動力，而且燃氣輪機可以在短時間內進行動力輸入的調整相應，可以讓軍艦緊急加速甚至全速前進。因此燃氣輪機還適合進行一些特殊的機動作戰，這更奠定了燃氣輪機在大型戰艦中作為動力配置一部分的地位，因此，即使美軍要研發全新的萬噸巡洋艦，仍然會採用傳統保守但可靠的燃氣輪機作為動力配置的一部分。
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核動力是主要動力，燃氣輪機應該是輔助動力，燃氣輪機作為動力的話艦船啟動很快，機動性好，核動力作為遠洋航行時使用的動力，經濟上來講可以節省然後，保證戰時燃氣輪有燃料隨時啟動，對應突發狀況，現在的美國海軍伯克級驅逐艦全部都是燃氣輪機，航速高，動力強，方便應對突發狀況。英國的伊麗莎白航母就是燃氣輪機，燃氣輪機相對以前的動力系統而言，體積更小，動力更強，可以騰出更多的空間改善船員的居住環境，裝載彈藥，燃油，裝更先進的設備。
