四角蟲
報廢確實很殘忍，損失也很大，但是這也是廠家無奈之舉，拆解的話就會好很多了，大多數拆解件的價格，要比整車高出2倍以上，所以，賣不出去的新車如果拆分後，按照拆車件來批發給汽車維修廠，4S店也能挽回一些損失，但是在國外，這些都是堅決不允許的，都有專門的回收機構。
也會有流入二手車市場的情況，我們經常看到的一些僅有0.1萬、0.2萬里程這樣的二手準新車，基本就是這種情況，這些準新車實際上就是4S庫存車轉賣的一種渠道，二手車市場經銷商通過競拍的方式，來獲得此類車輛。
但是無論哪一種，4S都不能降價處理，但是不代表就不能有優惠這種現象，小幅度優惠的也有，只不過必須有一個前提，就是不能擾亂市場行情，所以，我們看不到即便賣不出去，也不大幅度降價的現象。
所以很殘忍，但是沒辦法，這就是經濟發展的趨勢，如果廠家不生產就會導大量的人失業，如果汽車的價格大幅下降就會造成新車賣不出去。
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