近日，委內瑞拉空軍發佈了一組新飛行員訓練照片，可以看到一個熟悉的身影——中國製造的K-8教練機。
K-8教練機(英文:Hongdu K-8 ，曾用代號:教-8，L-8)，是中國航空工業洪都飛機工業公司(代號:320廠)研製的亞音速渦扇發動機噴氣式教練機。
作為新一代初級教練機，K-8教練機於1987年7月開始設計，1989年1月開始製造原型機，共製造5架機(3架試飛，2架用於靜力試驗)，001與003號原型機分別於1990年11月26日和1991年10月首飛。隨後15架預生產型開工，並在1992年7月首飛 。該機可以用來完成空軍飛行員的全部基礎科目訓練和部分高級科目訓練。
委內瑞拉空軍共裝備24架K-8教練機，是該國空軍的主要訓練機型。K-8是很多委內瑞拉空軍飛行員接觸的第一種噴氣式飛機，其出色的性能讓很多飛行員都讚不絕口。
中國航空工業洪都飛機工業公司研製的亞音速噴氣式教練機，已經出口到巴基斯坦、緬甸、贊比亞、斯里蘭卡、埃及、委內瑞拉等多國，總數超過200多架。
K-8的中國自用型號為教練-8，是中國空軍主力的教練機。
由於K-8的出色性能，很多國家空軍在購買該機之後，都將其作為輕型攻擊機使用。
K-8可以掛載各種炸彈、火箭彈、空空導彈以及23mm航炮吊艙，可以執行近距離支援任務。
委內瑞拉空軍基地航拍照片，可以看到蘇-30排列非常整齊，在蘇-30上方右側就是一排K-8教練機。
委內瑞拉空軍的K-8教練機噴塗了非常漂亮的三色叢林迷彩。
地勤人員對該機的維護性也表示滿意。
地勤人員正在吊出彈射座椅進行檢查。
掛載副油箱。
委內瑞拉新飛行員。
他們即將駕駛K-8教練機進行學習。
救援訓練。
K-8彈射座椅。
由於飛機重量非常輕，平時地勤人員都是這樣人力推動K-8。
這是K-8教練機的維修車間。
就在這座空軍基地內。
對於委內瑞拉空軍來說，K-8簡單的維修工序讓他們使用上非常便捷。
飛行員準備出發。
登上K-8教練機。
K-8飛行成本低，對於錢包越來越扁的委內瑞拉空軍來說，是一個巨大的優勢。
K-8的公路起降訓練。
這種訓練對於飛行員、飛機、地勤保障能力都是一個挑戰。
K-8為蘇-30護航。
K-8與OV-10混合編隊。
不同塗裝的K-8。
超低空飛行。
K-8掛載的各種彈藥。
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