韓系車之前在國內市場的地位也是不可小覷的，憑藉其年輕時尚的外觀在當時國內的汽車市場上掀起了一陣韓流。但是隨著汽車市場的發展，特別是國產汽車的崛起，合資車均受到了很大程度的影響，韓系車尤為明顯。今天我們要聊的這款車就是北京現代旗下的一款家轎—瑞納。曾經這款車可謂是風靡全國，幾乎都已經成了街車，隨處都可看到，稱得上是韓系的王牌車型了，但是現在無奈已經到了停產的地步，令人唏噓不已。
瑞納落到現在的地步，與整個韓系面臨的大環境有關，與瑞納自身的表現也密切相關。在現在這個消費者對車的顏值要求甚高的時刻，各個車型都在加快更新換代的速度，根據消費者的需求不斷進行改款。瑞納也不例外，也在進行調整，但是遺憾的事，瑞納的改款卻被網友一致認為越改越醜，這樣的結局也是令瑞納十分尷尬。
除此之外，為了與國產車在價格上競爭，瑞納走起了很多合資車都在走的路線，降價簡配。這樣的做法可以理解，通過降低成本來達到降低價格的目的，但是配置低了消費者不買賬，連最基本的安全配置都給省去了，價格再低消費者還是會非常介意的。現在瑞納銷量已經跌至谷底，為了能在市場上有所起色，起售價已經降到了4.99萬，依然無人問津。
17款的瑞納改款之後並沒有將韓系車以往的優點發揮出來，車型的設計比較中規中矩，甚至西顯得過去呆板。整個外觀的設計毫無新意，甚至是過於簡約，沒有亮點。
另外在內飾方面，這款車的內飾造型設計我們不再多做評論，單說這用料和做工，很多消費者一看都特別失望了，硬塑料的質地，廉價感太重。
動力方面，這款車作為一款家用車，只提供了一種1.4L的動力，這款發動機的最大輸出功率是70千瓦，最大扭矩是132牛米，它在油耗上的表現還算比較出色的，百公里油耗僅6L。
雖然現在這款車夠廉價，但是現在廉價配置又豐富的車型非常之多，瑞納實在是數不上性價比最高的車型，落到如今的這種地步，也是非常自然的結果。
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