殷詩妍
你好，我是優車優評。（
文末有防止故障方法）對於四輪定位，我認為不用刻意去到多少公里做一次，而是應該看自身使用情況，如果出現以下情況，即使里程不多也需要做了。
故障現象：
跑偏
跑偏一般是指“拽舵”，也就是在平坦路面直線行駛時，手撒開方向盤，車輛會向一側偏移的現象。這種情況需要經常性修正方向盤才能保證直線行駛。（一般廠家測量方式為測試道路90KM/H，穩定後撒開方向盤行駛100米，偏移量低於1.5m為合格，請不要自行嘗試，危險）
方向盤偏
這種現象也經常被叫做跑偏，但其實屬於方向盤不正。在方向盤轉一定角度後，不需要開會修正也可以保持直線行駛。（這種情況一般調整橫拉桿即可）
吃胎
某一側輪胎短里程發生了較嚴重的異常磨損，此時也應該識別一下是道路問題，還是四輪定位問題了。
什麼情況會導致以上問題呢？
排除出廠的原因，一般有以下車輛使用不當會導致以上問題：
懸掛故障
原因第一種就是總是圖方便，找不到停車位就上道邊石，導致車輛一側受力異常，車輪前束出現問題。
第二種原因就是壞路不注意減速，經常高速過坑過包，也就是常說的車輛“蹲”了一下，導致問題發生
車輪兩側胎壓不同
輪胎安裝狀態，質量等原因，導致兩側輪胎胎壓不同，這時容易出現車輛行駛跑偏的問題。
車輛兩側載重不同
車輛經常一側拉重物，兩側承重不同，也會導致車身偏移。
規避以上問題，很大程度上就可以避免車輛跑偏了。
優車優評
先認識一下什麼是四輪定位，四輪定位是通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。很多人都把動平衡和四輪定位混為一起分不清，不排除一些被維修店忽悠的車主。
如果你問四輪定位多久做一次，那麼只能跟你說並沒有一個固定的時間，四輪定位是一種維修手段，沒有出現以下情況的話，沒有必要定期做四輪定位。
如果在不必要的情況下進行各部件的係數調整，有可能改變車輛的各部件的原始係數，反而造成車輛的四輪定位不準確，所以這並不是汽車的一個保養項目。
如果一定要說多長期限做一次定位，那麼建議最少要每一年做一次輪胎定位檢查，當然這只是建議，並不適用於所有的情況，如果用車時間較長，像是出租車、貨車之類的最好半年或三個月就做一次定位。
說起來每個人的開車習慣、時間和里程都不同，行走的路面環境也會不太相同，所以只要出現上面的情況，那麼就需要對車子進行四輪定位了，沒必要說平時只是在市區內跑一跑，也要遵循一年做一次四輪定位，這還是需要看實際情況而言。
一般來說，如果出現前後輪胎單側偏磨，駕駛時方向盤出現過重或者漂浮發抖，在一種情況就是直行時汽車向左向右跑偏，這時候就需要注意了，最好去維修店做一個四輪定位，保證車輛的正常行駛，安全第一。
孫行者救援在線
四輪定位沒有標準，有的車子幾萬公里有的車子幾十萬公里都沒做，如需做四輪定位，要看車子行駛中有沒有以下情況。
1，行駛中方向有沒有跑偏的現象。也就是說側滑量不能大於5米。
當車子以30km/小時行駛時，車子跑偏不能超過5m。
2，方向盤或車身有沒有發抖或不穩的現象。
3，輪胎是否不規則磨換。如輪胎兩側偏磨，中間成鋸齒狀，有單邊輪胎磨損過快等現象。
4，車子受到嚴重碰撞。鋼圈嚴重擠壓變形。
5，經常行駛凹凸不平路面。
6，後輕輪胎嚴重不規則磨損，而且後排兩邊座位感到震動明顯。
如果有以上一個現象發生，就需要做四輪定位了。做四輪定位前必須恢復車子最佳工況，否則無效。
要檢查橫直拉桿是否松曠，懸掛球頭和膠套是否磨損，方向機及聯動機構是否磨損，前後輪上下支臂，拐臂是否變形:如果輪胎已不規則磨損需換掉，還要做動平衡（包括鋼圈的檢查）。等等，也就是說必須做完這些才能去做四輪定位，否則白做了。
四輪定位一定要到正規修理廠，按原廠技術標準進行。比如前輪前束，主肖內傾，前輪外傾等必須符合標準。有的修理廠可能簡單地調一下橫直拉扞，忽悠你，這就是錢花了但沒解決問題。
以上建議希望對題主有幫助。不到之處敬請指正。
自然32147186
四輪定位應該是有需要的情況下就去做，而不是以公里數作為參考標準。這不是一個保養項目，可能有的朋友從買車到報廢都沒有做過，可以當做一個檢查項目。
所謂四輪定位是以原廠車輛的四輪參數為依據，檢查調整四輪定位參數與出廠一致，確保汽車正常行駛和使輪胎達到正常壽命。一般來說車子
前輪主要調整：後傾角，內傾角，外傾角，前束。
後輪：外傾角，後輪前束。 
如果車子以下情況都需要去做四輪定位
1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現磨損異常(如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。 
當然像開車到一定公里數或者買了一輛二手車，可以抱著檢查的態度去做一次定位。畢竟價格也不高，一兩百塊錢就可以了。還有經常有朋友問到的輪胎動平衡該什麼做，按保養手冊上只要輪胎從輪轂上拆下來，都要去做動平衡。
車問診
您身邊的汽車專家，請關注小拉車
說到四輪定位，很多車主都並不陌生，在開車過程中，如果轎車在直線行駛，會出現偏左或者偏右情況，那就說明需要做輪胎定位了，但是真正按要求做定位檢測的車主卻比較少。
說到四輪定位，故名詞意，就是給四個輪子做定位，從字面意思來看，好像只是和這四個輪子有關，但是其實轎車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的設備之間必定的相對方位，這種相對方位的設備即稱為四輪定位。
為什麼要做四輪定位，除了剛剛提到的走直線會偏左偏右，而且還會影響輪胎磨損，會致使轎車側滑、轉向不穩、發飄、懸掛系統磨損嚴重，對汽車安全影響非常大，所以四輪定位還是非常有必要的。
四輪定位的作用可以說非常大，那麼多久需要定期檢查做一次四輪定位比較合適呢？
一般來講，如果汽車並沒有出現什麼問題，或者是能直觀感應出的，只需要定期做維護保養即可，但是當有這幾種情況的時候就需要注意了。
首先更換轉向橫拉桿等與調整四輪定位參數有關的底盤零部件時。更換調整都會對原數據造成誤差，也許很小，但是不得大意，還是需要調整；前後輪輪胎加劇磨損，短期內磨損嚴重或者磨損加速；直線行駛時候車輛容易出現跑偏，特別高速狀態下，十分明顯，這種情況是非常危險的，所以需要做四輪定位進行檢測校正。還有就是方向盤發飄，或者有抖動等異常。也需要及時檢查，或者定位檢測。
雖說這個界限比較模糊，但是相信很多車主對於自己愛車的情況還是很瞭解的，汽車也跟人一樣，那個部位稍微有點變化自己首先就會有感應，建議大家開車時候多留意，及時發現問題調整，保證安全。
小拉車
首先你要知道什麼叫做四輪定位？
四輪定位並不是單獨針對輪胎的調整，它是整合了輪胎、減震、轉向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。
其次是為什麼要做四輪定位？
車輛在行駛時，常會遇到許多崎嶇不平的路面、坑洞和路面蓋子的衝擊，以及底盤零件正常磨損等原因引起。在長時間的振動和搖動之下會使原廠設定的懸吊與輪胎的機械位置改變，當角度跑掉時會發生什麼那就不言而喻了。
最後是多久做一次四輪定位？
四輪定位其實並沒有一個特定的固定期限和公里數，
一般情況4s店都建議車輛每行駛2萬公里做一次四輪定位，對於私家車來說，基本上就是一年做一次。但如果車輛的行駛路況非常好，在遇到顛簸路段時駕駛員能夠減速通過，而且很少上路肩等，那麼就可以適當延長到3萬公里在做一次定位。
摩托老炮
車神BMWX7
這沒有固定的公里數的，也不屬於保養範圍，通常在你更換汽車底盤件以後才進行四輪定位，新裝置的底盤懸掛件與原有的數據有差別，所以要進行四輪定位。通常這幾種情況必須進行四輪定位的。
一，更換四輪汽車輪胎
二，更換汽車轉向機
三，更換汽車減震器
四，更換後輪拉桿
汽車管家001
四輪定位是車輛調整車輪前束和外傾角的統稱，四輪定位的參數直接影響車輛的行駛穩定性，操控性，輪胎的磨損等方面性能。有很多人分不清動平衡和四輪定位的作用，動平衡是針對輪胎來做的，是為了讓輪胎配重更合理，降低高速運轉時的震動，而四輪定位是調整車輛懸掛的參數，讓車輪有合理的前束和外傾角，提高操控性，穩定性，降低輪胎異常磨損的可能。
那麼什麼時候需要做四輪定位呢？這個沒有什麼統一的標準，在有以下幾種情況時就需要做四輪定位了， 第一個是車輛出現了跑偏的問題時需要做四輪定位，正常情況下車輛本身在平整路面上行駛時是保持直線行駛的，如果是你鬆手以後車輛自行向兩側偏離說明四輪定位的參數有問題了，需要進行調整， 
第二個是車輛進行了底盤零件的修理，比如減震器，球頭，拉桿，下支臂，轉向節，方向機等零件進行了維修以後就會出現四輪定位參數不準確的問題，需要做四輪定位進行調整。 
第三個是車輛由於收到外力損傷底盤有輕微的變形也需要做四輪定位，我們經常會遇到路面不平的問題，如果車輛通過速度過快就有可能出現底盤零件受外力影響輕微變型的問題，這時也需要及時做四輪定位進行調整。
第四個是輪胎出現異常磨損的時候也需要做四輪定位，我們經常會遇到輪胎內外側磨損不均勻，輪胎胎面有羽毛狀的磨損情況，這都是四輪定位不準確和沒有定期進行輪胎換位造成的，如果輪胎出現異常磨損的情況也需要從新調整一下四輪定位了。售後服務技術總監
汽車多少公里做四輪定位其實這是沒有具體標準的。汽車做四輪定位的主要參考標準如下。
1.如果車輛發生跑偏，車輛如果在行駛中發生跑偏現象就必須通過四輪定位進行調整。
2.如果出現輪胎磨偏或者出現吃胎現象，就必須做四輪定位。
3.更換新的輪胎後最好進行一次四輪定位，但也不是非要做的。
4.車輛發生碰撞後必須進行四輪定位，一方面這是為了檢查車輛的變形情況更重要的是為下次的行車安全做一下全面的檢查。
個人的意見是如果車輛不跑偏，不吃胎沒有發生過碰撞就算是你跑了十萬公里也是不需要做四輪定位的，主要的原因是因為有的四輪定位會越做越偏雖然說有機器進行輔助但操作的還是技術人員，如果技術人員的技術不到家就會讓你的四輪定位越做越偏，所以不要輕易的去做四輪定位。
