讲一下经过，今天早上上班后到现场，发现声音很大，马上组织人员停机，操作人员现场去停机时整个联轴器掉罩被打飞。。。。差点伤到人。。。哎，想想都后怕。
网友怎么说？
CHANGBAISHI：这个应该是柱销螺栓，你这个原因在于长期的腐蚀造成的螺栓与孔之间出现间隙造成晃动，在工作中越逛越大，导致变形撕裂。主要是腐蚀为主因。
楼主回复：是的，早上太惊险了。。。。。我要考虑后期的整改了。。。。
CHANGBAISHI：不用整改，更换就是了。经常性的用粘度大的甘油酯涂抹防腐，或者是喷漆就可以。
楼主回复：谢谢指点。再请教一下，甘油酯以前没接触过。。。只接触过环氧树脂，不知道是不是一个概念
CHANGBAISHI：锂基脂、钠基脂，，，就是粘度大的黄甘油吧，最好是喷漆防腐。主要也是以防腐为主。
楼主回复：懂了，就是润滑脂
泡沫_ZPTK：轴对中应该不好吧
tcjytzl2005：长期的腐蚀造成的
scyym：对中不好或轴向间距不对，引起膜片长期变形而疲劳破坏，膜片断裂，当然螺栓腐蚀也不好。
wx_永恒的心、☆396396：我的意见是泵于电机不同心，才会有这样的情况。
zdl196：有点吓人。
LILIJUN_BBKN：对中不合格，再就是介质污垢要及时清理。
东方曙光：联轴器同心度和两联轴器之间的距离有关。
黄海_YJKZ：声音有异常就该多多关注了
修泵的小曦曦：腐蚀不是主要原因，直接原因是联轴器轴向间隙不合格，对中偏差非常大。次要原因，管理缺陷，不懂的设备管理或者管理力度极小。这种情况，在膜片损坏之前，首先出现对中不良，泵出现震动，随着时间的增长，膜片开始出现裂纹，这时联轴器出现异响，在出现震动和异响时，巡检人员，哪怕没接受过专业培训的人都能看出的问题，但是巡检人却看不出来，或者看出来了，上报之后无人问津，从膜片出现裂纹到断裂这么长的时间都没有一个人去管过，这不是一般的设备故障，这是一次严重的设备事故，建议加上设备管理，设备培训，真正提高责任认识，别到出了大事故，出了人命才知道后悔，还有，就是建议检查轴承，对中不良对轴承的损也非常大。
楼主回复：分析的很到位，只是我现在职位不方便涉及太多、、、、无奈啊
修泵的小曦曦：做到你该做的，设备有故障带病运转，属于设备设施隐患，你有权也有义务检查并排除隐患，提出问题给你领导，并提出解决方案，如果他是个明主，肯定会明白，如果他是个不负责任，怕事的领导，那你跟着他干，也没什么好前途。而且周围对隐患多了，公司不出来理，你想想，待在这样危机四伏的地方工作对你坏处多还是好处多？有能力自己解决，没能力想办法得到领导认可，让领导给你提供人力物力。
楼主回复：实际情况不方便说，公司环境太复杂，虽然我也有职责但是不能涉及过多
相信我：腐蚀术次要原因，轴对中、 很大可能性
156026692：对中应该是主要原因，然后柱销使用寿命或质量问题是一个原因。
在没改型前，在保证对中良好的情况下，建议楼主建立一个预防性修理检查的管理机制，定期主动停下检查，总比突然失效造成伤人、生产等事故来的强吧！
shh_飘仙：对中不好，加上长期腐蚀造成
zdl168：保养不到位
wx_秦时明月538538：是不是可以加个防护罩？
楼主回复：防护罩有的，被打飞了
戴洁：不是对中的问题吧，不可能一开始就不行。这是中间距离大了，膜片疲劳断裂
qq_海星379379：主要原因还是轴心不同心吧，疲劳损坏的，螺栓腐蚀应该是全方位的，最后导致联轴器震动大，异响明显。
543323944：联轴器应该有护罩吧，真是吓人。
估计是平时不注意检修，发现不了问题。
海尔大盗：轴对中和靠背轮端面间隙应该不是很好，建议更换时注意
dpmax：早应该发现了，难道不是每天检查设备嘛？之前肯定有异常讲一下经过，今天早上上班后到现场，发现声音很大，马上组织人员停机，操作人员现场去停机时整个联轴器掉罩被打飞。。。。差点伤到人。。。哎，想想都后怕。
网友怎么说？
CHANGBAISHI：这个应该是柱销螺栓，你这个原因在于长期的腐蚀造成的螺栓与孔之间出现间隙造成晃动，在工作中越逛越大，导致变形撕裂。主要是腐蚀为主因。
楼主回复：是的，早上太惊险了。。。。。我要考虑后期的整改了。。。。
CHANGBAISHI：不用整改，更换就是了。经常性的用粘度大的甘油酯涂抹防腐，或者是喷漆就可以。
楼主回复：谢谢指点。再请教一下，甘油酯以前没接触过。。。只接触过环氧树脂，不知道是不是一个概念
CHANGBAISHI：锂基脂、钠基脂，，，就是粘度大的黄甘油吧，最好是喷漆防腐。主要也是以防腐为主。
楼主回复：懂了，就是润滑脂
泡沫_ZPTK：轴对中应该不好吧
tcjytzl2005：长期的腐蚀造成的
scyym：对中不好或轴向间距不对，引起膜片长期变形而疲劳破坏，膜片断裂，当然螺栓腐蚀也不好。
wx_永恒的心、☆396396：我的意见是泵于电机不同心，才会有这样的情况。
zdl196：有点吓人。
LILIJUN_BBKN：对中不合格，再就是介质污垢要及时清理。
东方曙光：联轴器同心度和两联轴器之间的距离有关。
黄海_YJKZ：声音有异常就该多多关注了
修泵的小曦曦：腐蚀不是主要原因，直接原因是联轴器轴向间隙不合格，对中偏差非常大。次要原因，管理缺陷，不懂的设备管理或者管理力度极小。这种情况，在膜片损坏之前，首先出现对中不良，泵出现震动，随着时间的增长，膜片开始出现裂纹，这时联轴器出现异响，在出现震动和异响时，巡检人员，哪怕没接受过专业培训的人都能看出的问题，但是巡检人却看不出来，或者看出来了，上报之后无人问津，从膜片出现裂纹到断裂这么长的时间都没有一个人去管过，这不是一般的设备故障，这是一次严重的设备事故，建议加上设备管理，设备培训，真正提高责任认识，别到出了大事故，出了人命才知道后悔，还有，就是建议检查轴承，对中不良对轴承的损也非常大。
楼主回复：分析的很到位，只是我现在职位不方便涉及太多、、、、无奈啊
修泵的小曦曦：做到你该做的，设备有故障带病运转，属于设备设施隐患，你有权也有义务检查并排除隐患，提出问题给你领导，并提出解决方案，如果他是个明主，肯定会明白，如果他是个不负责任，怕事的领导，那你跟着他干，也没什么好前途。而且周围对隐患多了，公司不出来理，你想想，待在这样危机四伏的地方工作对你坏处多还是好处多？有能力自己解决，没能力想办法得到领导认可，让领导给你提供人力物力。
楼主回复：实际情况不方便说，公司环境太复杂，虽然我也有职责但是不能涉及过多
相信我：腐蚀术次要原因，轴对中、 很大可能性
156026692：对中应该是主要原因，然后柱销使用寿命或质量问题是一个原因。
在没改型前，在保证对中良好的情况下，建议楼主建立一个预防性修理检查的管理机制，定期主动停下检查，总比突然失效造成伤人、生产等事故来的强吧！
shh_飘仙：对中不好，加上长期腐蚀造成
zdl168：保养不到位
wx_秦时明月538538：是不是可以加个防护罩？
楼主回复：防护罩有的，被打飞了
戴洁：不是对中的问题吧，不可能一开始就不行。这是中间距离大了，膜片疲劳断裂
qq_海星379379：主要原因还是轴心不同心吧，疲劳损坏的，螺栓腐蚀应该是全方位的，最后导致联轴器震动大，异响明显。
543323944：联轴器应该有护罩吧，真是吓人。
估计是平时不注意检修，发现不了问题。
海尔大盗：轴对中和靠背轮端面间隙应该不是很好，建议更换时注意
dpmax：早应该发现了，难道不是每天检查设备嘛？之前肯定有异常
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