二迷
港口專業銷售解答一下！
終於看到帕傑羅v97了！作為專業銷售！我不止一次推薦過了！個人覺得帕傑羅秒殺40w左右任何一款suv！
三菱軍工出品的三菱帕傑羅v97搭載的是3.8排量v6發動機！
無門的尺寸！強勁的動力！原廠的配置！至少秒殺霸道2700！而售價只有40w！
再看普拉多！沒法看2700了，看霸道4.0吧
當然開不壞的豐田！4.0的能力是深入人心的，可是現在港口售價高達58w！
尼桑途樂4.0xe！
因為對標酷路澤！又因為強大的性價比躋身銷售榜第三名！酷路澤丐版最低61w！而途樂49w！
喜歡的➕關注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當
天津成諾汽車
三菱帕傑羅有100年曆史，12次獲得達喀爾世界最難最長越野拉力賽冠軍，至今無任何品牌能及，帕傑羅的品牌力及質量和耐用性經得起考驗和信賴，外觀霸氣經典，鋼性力量感十足，底盤大梁融合承載式車身，前後輪獨立懸掛，即兼顧了公路舒適度和越野強度性，最牛的是超選四驅系統，在同級別中大型越野車中，不僅這個系統最強大最完美最穩定最靈活的四驅系統(車速在100/h公里內時不停車高速任意切換，其他四驅系統無法做到，)同時也是性價比最高的車型，沒駕馳過帕傑羅之前，買SUV就只是一種衝動。
俗稱(西方有路虎，東方有帕傑帕之稱，有路就有普拉多，無路就有帕傑羅之理。)
不足點:3.0六缸自然吸氣發動機功率和扭矩不夠強大，動力夠用，油耗12個左右。
建議:
1、國產SUV買哈弗H9或H8底盤是引用奔馳非常棒。
2、合資SUV買帕傑羅(在同級別綜合性價比選擇超值)。
可惜18款沒有老款v73霸氣有機肉感，我更喜歡老款這經典外觀！
貴州世界通
途樂挺好，有一點，就是個人感覺內飾風格怪怪的。因為它和陸巡一個級別，普拉多也不錯，它是陸巡的一個分支，價格比陸巡便宜很多，但是聽說國產最新款閹割了拖森差速器，並且由全時四驅改成了分時四驅，不知性能怎麼樣，還沒試過，不過我想，平常公路使用應該是比以前要強，畢竟發動機加大了排量。帕傑羅呢勝在價格低和它的獨門絕技超選四驅，也是老牌越野車名家，一般中輕度越野完全可以勝任。就是發動機技術老點，但是勝在故障率低，畢竟是多年的達克爾冠軍，還是有自己獨到之處的。總之三款車都不錯，購買的話，主要還是看財力了。
牛向前1
就價格而言，帕傑羅V97真心是霸道2700的價格，霸道4000的性價比，3.8L 250匹馬力，動力澎湃，超選四驅更是所向無敵，兩把差速鎖，助你馳騁疆場。4000真霸道，霸道4000從外觀到性能也是深入人心，價格目前小貴，讓大部分越野迷望而卻步。途樂從價格到性能綜合而言更加親民，尺寸優勢大，低配更實惠，城市越野兩不耽誤，對比帕傑羅和霸道稍稍費油！總體而言三款車都是很不錯的越野車，祝大家早日提的愛車！
天津港豐田中心楊聰
平時城市開的多，想要相對靈活自如的操控，週末和節假日和家人，朋友去戶外或者穿越，是個熱愛生活的人，就選帕傑羅V97。如果非常看中面子，並且注重內飾的品質，同時也經常走爛路，那就普拉多。途樂，4.0的動力不足，油耗高，內飾檔次感低，有個唬人的外觀，當然走爛路能力不比普拉多4000差，地形反饋系統不錯。另外有一點，車太重，雪地事故幾率大，因為相同的路況，前兩個可以剎停或者減速，途樂重力過大易追尾。並且越野的時候，要是泥地或者溼滑路段，它的能力不如普拉多和帕傑羅。帕傑羅的超選四驅是當今世界上最牛B的四驅系統。
