鍋仔微視
說科一和科四最簡單是不太客觀的，可能很多年紀較大的長輩和文化程度不高的人記憶力沒那麼好，對於他們來說背這些記憶性內容的難度可能遠遠大於道路駕駛。
當然對於大多數人來說科二和科三較難一些，其中科二會更難一點。科目二是場地考試，主要是倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛這五個項目。教練一般也都是說科目二難度大一點，並且科目二練習的時間一般也是最長。
之前看到很多車友給科目二的五個項目難度投票排名，有難到易分別是倒車入庫、側方位停車、直角拐彎、坡道起步、S彎。39%的車友都認為倒車入庫最難，其中總結出最容易犯的錯誤是：
1、進場時車身距離沒有調整好，車身沒有擺正；
2、看點不準，打方向的時機過早或過晚；
3、沒有掌控好離合器，導致車速忽快忽慢； 
科三是科二的基礎上，有的時候練車時間才三天，第四天就考試。可能對駕駛要求更加細緻一點，像燈光的使用、換擋時機的選擇（部分地區科目三考試要求用一，二檔的行駛距離不能連續超過500米，要不然會判為考試不合格）、路邊停車位置等等。
當然每個人掌握能力不同，有四五次都是掛在科二上的，有到科三上大路就慌張的，也有一直卡在科一或科四的。只要考試不緊張、掌握好方法以及多練習，相信駕照考試對每個朋友都不是問題。
車問診
每個人感受不一樣，那我就談一下自己的感受，理論的科一和科四大家可能認為是最簡單的，根本原因是因為學習的自由，你隨時隨地都可以學，自然認為很簡單
真要我說最難的應該是科二，因為科二的太過死板，沒有科三的靈活，科二的定點也太多，雖然說練習的多了，能找到自己的節奏感，但是很多時候還是離不開點位
最後回答一個重點，科二在整個練車過程中，你很難用其它的車代替，現在基本都有私家車，你不難發現很多私家車即使和教練車一個型號，可是你找不到合適的庫練習，你的時間也得不到靈活的運用，科三就不一樣，你可以用任何車型代替，找一些沒人的小路，找一個人陪練，也沒有面對教練時的壓力，能更好的找到車感
愛咖秀
對於考C1駕照，幾個項目的難易程度不同，至於哪一科最難，因人而異，與每個人的文化程度、心理素質、協調能力、領悟能力等有關。
1、科目一、四：
科一、四是交規、安全文明駕駛，屬於理論知識，年輕人、文化程度高一點的，相對容易一些；對於年齡偏大一點、對電腦接觸使用不多的，難度要大一些。只要用心，多學多記多模擬，考過是不成問題的。
2、科目二：
科二里有倒車入庫、側方位停車、坡道定點停車起步、S路、直角拐彎共五個項目。普遍認為倒車入庫難度係數最大，但是掛在坡道定點停車起步、側方位停車的比例也不少。
科目二里，關鍵要控制好離合器和車速，看準點、位，多加練習，還是不難考過的。
3、科目三：
科目三實際上考的不僅僅是駕駛技巧，考的還有心理素質。在科三的練習中，要掌握好換擋時機、要知道車速與檔位的匹配，最關鍵的是要膽大心細，好多學員都是因為太緊張而掛考。看到路上有其它的車、人就害怕，一上車就緊張，難以正常發揮。
總之，每個人的心理素質、接受能力、反應能力不同，對每一個科目的難易感覺不同。只要用心苦練，都能過關，只是時間長短的問題。
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家有飯香
你好，瀉藥
科目一和科目四不用說，肯定是簡單的，因為只需要你多看幾遍題和模擬考試就完全沒有什麼問題
科目二相對於科目三對於我來說要簡單一點，因為外界影響不大，只要你練的好不緊張就沒問題，科目二我除了坡道定點扣10之外其餘都合格。
科目三需要注意的地方很多，而且路上的車也有很多，所以需要注意一些，最主要是不要緊張害怕。我就是因為過於緊張，前後有車過度緊張，掛了一次。
