世youyou
題主你好！ 我是被玩壞的汽車 ！我來回答你的問題！ 喜歡汽車的朋友可以關注我！
共享是個近幾年新興的詞彙，其熱度很高，如摩拜，ofo，哈羅等公司的共享自行車短短几年內鋪滿了城市的大街小巷，方便了人們的日常出行。無獨有偶，去年瀋陽街頭出現了共享汽車，而且檔次還比較高，是寶馬車，這一下更是炒紅了共享這個詞，大家出於好奇，紛紛想體驗一把共享汽車，圓一下自己的寶馬夢。
共享汽車好用。
1.共享汽車屬於新興事物，等發展良好還需一定時間。共享汽車畢竟和單車有很大的區別的。單車對用戶的要求相對較低，你只需有一部可以掃碼的手機就可以，雖然單車有規定用戶年齡，但實際中好像也沒有辦法控制。而共享汽車就比較麻煩了，需要經過相對嚴格的審核過程，你要上傳你的身份證，駕駛證，手持身份證照片等，且審核需要一定的時間，不能隨傳隨用，對於急用車且未通過審核的用戶來說，肯定是無法滿足了。但我相信，隨著共享汽車的不斷髮展，這方面肯定會改變，變得最大程度的滿足用戶需求。
2.用戶用車費用較低。投入市場的這批共享寶馬沒有車鑰匙，用戶如需用車，只需通過APP掃碼就可，這批共享寶馬的收費標準為每公里1.5元，每天200塊封頂。對於一批無車一族來說，不僅圓了 有車夢，還省去了好多用車一族經歷過的上牌，審車，買保險，處理違章等麻煩。
會不會給社會添新堵？
1.共享汽車目前能解決和不能解決的問題。能解決的問題。停車位相信是很多車主頭疼的問題。共享寶馬考慮到了這一點，在瀋陽投放時，就提供了22萬個免費的停車位，專門供共享寶馬停放，用戶如需停車，只需打開APP搜索附近的停車位即可。不能解決的是道路擁擠問題。目前，各大城市交通都比較擁堵，有時候短短几公里的路程楞是能開出一個小時，讓不少車主煩悶。共享汽車的大批量投入必定會對城市交通造成更大的負擔。
2.一些行業會面臨巨大沖擊。汽車租賃公司。如果將來共享汽車全面展開，大批投放的話，那估計汽車租賃這個行業將很難維持下去，目前在租車行租臺寶馬，費用大概幾百到一千元，而且手續繁雜，費時費力，而共享寶馬，每天最多200塊就可以了。出租車行業。如果共享汽車大批投放，大家可能會更多的選擇掃碼開車，因為根據目前的收費標準來說，開共享汽車要比打車便宜不少。
