晨曉風發
西安地鐵8號線，目前尚未得到國家發改委正式批覆!原計劃2018年開工建設。
地鐵8號線是西安地鐵規劃建設的一條大環線，計劃線路全長50公里，規劃車站35座，因為是環線，連接了其中眾多的其他地鐵線路，因此有其中17座是換乘車站。具體線路走向為:北起鳳城二路，向東至幸福路沿線，向南雁南四路，丈八東路，西段走向為唐延路，西二環，大興東路，朱宏路。具體參照下圖。
暫且不說其經濟價值，不過正如你所說，這條線路確實算普惠眾生線路。因為這條線路沿途經過萬壽路，曲江，會展中心，電子城，土門等人口流動比較大的區域。並且和眾多其他沿途地鐵線路有效連接，方便換乘。
原計劃2018年開工建設，2021年建成通車。現在因為其他原因地鐵8號線路還沒有被批覆，因此不知道何時才能開工建設，何年建成通車！
周秦漢唐
地鐵8號線是城牆思維的設計，沒有一點大西安大都市的樣子，還是不建的好。修地鐵是為了出行更方便，而不是繼續圍著城牆打轉轉。一定要修建環形地鐵的話，我覺得也應該向成都學習，把東南西北四個火車站都串接起來，有點大都市的格局，不僅方便老城區的人也同時方便了西鹹新區各個新城的新西安人的出行。這樣整個大西安的交通內部和外界都活起來了。目前的設計只是考慮了西安現有建成區域的需求，沒有照顧到西鹹新城的發展趨勢。要想富，先修路，城市要想發展，交通也必須超前建設。事實是西鹹新區各個新城目前都在熱火朝天的建設著，而8號線還沒有開始建，站在大西安的角度看，8號線還沒有開建就已經落後了。
初拾構樹
今年西安要加快開發節奏了，估計很快就能得到發改委的批覆開工了。
西安是旅遊城市，又要發展成中心城市，人口要上到1500萬。現在的公共交通根本就跟不上。
看看現在地鐵三條線，哪天線不爆滿！西安地鐵運力全國都是排前幾位。馬上就會開工的，相信我們西安會更好。出行會更方便，交通會更便捷。
閒人大蔚
你的想法太天真了，你以為最具經濟價值以及惠及民生的線路，其實是價值並不大，三環裡沒有多餘的土地，政府暫時肯定不會把資金投資到裡邊修環線。西安修地鐵基本都是給郊區土地多的開發區修的，修地鐵方便招商引資利於開發。政府修地鐵眼光看的很長遠通往郊區，不可能光在城裡轉圈圈，看看123456號線的走向。
早安林莊
目前還沒有明確的開工時間。因為西安地鐵8號線屬於西安地鐵三期規劃範圍，目前三期規劃還未獲得國家發改委批准建設，所以暫時還沒有具體的開工時間。只能等國家發改委批覆了才能開工建設，估計今年有望獲批開工。
