空擋滑行省油？NO！
①掛擋噴油少，反而比空擋省油
那第一個就是老司機經常會說的，這空擋滑行省油，其實完全不是這麼回事情，尤其是現在新的車子，要麼是用電噴的，要麼就是用程控的。
你這個車子掛在擋上面，它是知道你掛著擋在那邊滑行的，它的噴油量反而小，這個油耗其實比你掛的空檔還要低。
②空擋剎車距離延長，影響安全
這個不說你掛著空擋，部分車型它的剎車制動距離是會延長的，對我們的安全都會有影響，尤其是山路下坡路這麼搞，不但不省油，而且很危險，好好的和你的伯伯叔叔阿姨朋友說一說。
檔位升的早就省油嗎？
①確實是省油
第二個，就真的是老司機會跟你說的東西，尤其是手動擋，你檔位升的早，這個相對來說，開車就比較省油。
你看那些出租車司機都是這麼開的，什麼 2000 轉 3000 轉再換擋，人家 1500 轉已經二檔掛好了，人家 1300 轉的時候都已經是三檔了，你看人家多省油。
②但是容易積碳
省油的確是省油，但是，這樣操作會比較容易積碳，人家是老闆的車子，人家才不管車況。
我們是私家車，我們這個油錢省下來做一次積碳清理還是不夠的，還是要倒貼的，最終來算還是不划算，還是多掏錢，那你怎麼能說它是省油呢？
早晚加油更實惠嗎？
汽油密度不一樣
那相同的這個東西，又有老師傅會跟你說了，我們仔細算過的，天氣不一樣，溫度不一樣，這個汽油的密度也就是不一樣的。
確實更省油
這個最早的時候和最晚的時候去加油，是最實惠的。什麼早上6點鐘凌晨12點，你看，好多司機在那邊排隊。這個真的是沒錯，他的確是更省油的。
省的不多還費時間
但問題是省了多少油有沒有去問過，如果你這輛車子是 50 升的油箱，從完全沒有油加滿，我毛算算，頂多頂多省下 0.01 升汽油。
那你起的那麼早，或者說那麼晚才回家，有時候還特意跑過去湊這個時間加油，那這些成本這些代價又要怎麼算？
而且今天你早上加的油非常的爽，這個今天賺進了 0.01 升，明天突然汽油降價了兩毛錢，心情會很不好的。
胎壓低費油，胎壓高省油？
只對了一半，胎壓低費油，胎壓高不省油
那聽到這裡，你們的家長朋友們，老司機朋友有可能不高興的，要拿出殺手鐧了。胎壓總歸是很關鍵的，總歸不會錯了。
你輪胎胎壓低，你就費油，費車子，你的胎壓要高，才省油才好。這句話說對了一半。
輪胎胎壓低的確是比較費油了，但是輪胎胎壓高，它不省油。
胎壓太高有額外風險
而且你胎壓高過你的標準值，在開高速的時候，是有額外的爆胎風險。
然後輪胎和地面的接觸面又變小了，你的制動效果也會受比較大的這種影響，這不光是省不省油的問題，這簡直就是安全原則的問題，老老實實地按照油箱蓋後面寫的標準胎壓打氣，這個才是可取的方法。
哪些車子它自動擋比手動擋還要省油？
就是哪些車子它自動擋比手動擋還要省油？沒聽過吧，老司機都會說自動擋肯定費點油，手動擋省油的是吧。真有這樣的車子，自動擋比手動擋還要省油。
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