中華文明起源自大江大河，是標準的“大河文明”，穩定持重地燦爛了五千年，近代，卻在外來“海洋文明”的侵入下，被迫走向世界。
寧波，一頭連著東海，一頭連著大陸，在兩種不同文明特質的碰撞下，寧波人成了最早出海拼搏的商人之一。他們經過近百年來，對上海、香港甚至是海外的不斷開拓，形成了“寧波幫”。
尤其在上海、香港這兩座國際大都市，寧波籍人氏的份量更是舉足輕重。從商界上講，民國上海灘四大亨，三位是寧波人；現代香港前十的上市公司，也有三位是寧波籍。從政界上講，民國時有蔣介石從上海灘起家，現代則有特首董建華建設香港……
相比起在杭州，馬雲系的一家獨大；從寧波走出去的眾多大佬，卻把寧波幫的勢力散播到了大江南北、長城內外——
邵 逸 夫
香港娛樂業大亨、傑出慈善家。
邵逸夫已逝，逸夫樓還在
邵逸夫於1907年出生在寧波市鎮海，一生歷經清朝、北洋政府、民國、新中國。
他創立邵氏影業，拍了千餘部電影。也創下了很多個第一，比如中國第一部故事片，第一部武俠片，第一部有聲粵語片……他創立的TVB是最大的華語商營電視臺。
邵氏兄弟二十多年的輝煌，幾乎獨霸了整個香港影壇。幾乎所有你能想到的香港華語影視名人，或多或少都跟邵逸夫這個名字有聯繫。
目前香港娛樂圈70％的人物都是出自“邵氏王朝”和後來的無線電視。更驚人的是：某次金馬獎頒獎晚會，臺上19位頒獎影星和影人，竟有18位是發跡於邵氏。
但對於邵逸夫先生，我們已經不能用單純的企業家來稱呼他了，他更是一名傑出的慈善家。自1985年開始，邵逸夫在中國內地持續捐資辦學，捐資近47.5億港元，建設各類項目6013個。在古令中外捐資助學史上，他當之無愧可稱為第一人！
在地圖上搜索逸夫樓，結果是近3萬條信息，密密麻麻地遍佈全中國。
更讓人欽佩的是，邵逸夫有著寧波商人特有的精明，他不讓慈善僅僅止步於捐獻資金，而是慈善當作是一項惠及後代的事業來做。
一來，邵逸夫不顧耆耋之軀，晚年曾多次親臨、視察自己捐贈的項目，確保資金都用在了最需要的地方；
二來，他對自己的捐資，還有其獨特的要求：
原來他對教育、醫療的捐贈，並不是單純的金錢支援，而是以“政府配套投資”作為條件的。每一筆他投入的錢，都要求政府投入相應比例的錢，利用這種槓桿效應，既防止了腐敗、資金挪用，又“迫使”財政額外投資教育、醫療事業，著眼於長遠。
對於自己的善舉，邵逸夫曾說：創業、聚財是一種滿足，散財、捐助是一種樂趣。或許數百年後，陷於爭產的富豪都已湮沒無聞，但邵逸夫的慈善事業仍為人所銘記。
董 浩 雲
“現代鄭和”、世界船王之一、董建華的父親
現代鄭和的航運夢想
1912年，董浩雲出生於寧波定海。從小就以鄭和為人生偶像，理想就是投身大海，創立自己的船隊。在他紐約的辦公室，一艘15世紀時鄭和船隊的旗艦模型就放在當眼處。
他在29歲時成立了“中國航運信託公司”，開始航運事業。到了1946年，終於建立起了自己龐大的船隊，但縱觀董浩雲的一生，他遠遠不只是一個成功的航運鉅子，給人以更深印象的是：他的理想主義。
董浩雲有個綽號叫“現代鄭和”，就是因為他用中國人的船渡過了大西洋和太平洋。船上的僱員，從船長、大副到水手，都是中國人！以當時的歷史環境，遠洋航行肯定是用洋人更穩妥，但他偏不，只因為有著同鄭和一樣的夢想。
在一艘郵輪上開辦大學，是董浩雲在戰時的異想天開，但戰後他真的把這個夢想給實現了！1970年，他花320萬美金買下了當時世界上最大最豪華的郵輪——伊麗莎白皇后號，要建一所獨一無二的海上巡迴大學，命名為“海上學府”。船上將雲集世界頂尖學者，可以讓青年學子放眼世界，親自見識全球各地的風土人情……
天不遂人願，郵輪未及出航就不幸被燒燬。但董浩雲後來又買了一艘“大西洋號”，命名為“宇宙學府”。
從前，中國人的船總是又老又舊，董浩雲要讓中國人用上最好新船。1976年，他造出“海上巨人”，這艘當時世界上最大的船，比當時的美國尼米茲航空母艦還要長120米，56萬噸的排水量至今未被後人超過。
董浩雲給自己的長子命名為“建華”，盼他將來成為建設新中國的棟樑之材，而且從小言傳身教，讓董建華“以中國人為驕傲。”在董浩雲去世後，董建華替他完成了建設中華的夢想，成為了第一屆香港特首，並親自參與了建設香港的進程當中。
包 玉 剛
世界船王第一把交椅、李嘉誠之前的一代香港首富。
推動“香港迴歸”的包爵士
1918年，包玉剛出生在浙江寧波鎮海莊市，童年時除上學讀書外，最喜歡的就是去看海、去看船，夢想著當個船長駕船周遊世界。
後來他與父親一起到香港另闖天下，終於有機會實現這個願望。於是花16萬英鎊買下自己的第一艘船“金安號”，開始了海上航運事業。
經過幾十年的拼搏，擔任了香港航運集團主席，到了1981年底，包玉剛擁有船隻210艘，總載重噸位2100萬噸，勝過了的當時美蘇兩個超級大國國有船隊的總和！美國《新聞週刊》兩雜誌把他稱為“海上之王”。
但對香港來說，包玉剛更大的貢獻，是協助促成了“香港迴歸”。
在推動“香港迴歸”這件事情上，“寧波幫”居功甚偉！
虞 洽 卿
民國船王、華商領袖，當時人稱“海上聞人”。
創意不斷的經商奇才
1867年，虞洽卿出生在浙江寧波府鎮海縣，自小家境貧寒，只靠到海灘上撿拾退潮時遺留的蚌蛤、泥螺等貝類海產補貼家用。海浪暴躁多變、海里充滿未知、海邊的饋贈也十分豐富，大海令他養成了敢於冒險的精神和隨機應變的商業頭腦。
虞洽卿（右二）與洋人合影
滿了15歲之後，他循著寧波幫前輩的足跡闖蕩上海灘，他的商業創意，直到今天依然不顯得過時：
虞洽卿曾經為國家舉辦中國首屆商品交易博覽會，當時清政府各層層剝皮，撥款到他手中，只剩下30萬大洋，眼看著就要辦不成了。但虞洽卿是個經商奇才啊！他把那些王公貴族明星的照片印成精美的畫冊，買夠50元商品憑票根可兌換，而且對外宣稱只印幾千冊。這樣一來，博覽會不僅賣出了門票，而且銷售了很多商品；
某年，西洋的青春再造丸在上海灘滯銷。虞洽卿想到了一個妙計：舉辦一場名妓之間的選美比賽，但概念一定要時新。因為當時民國剛剛建立，於是把名頭卻換成了：“花國選舉”，跟政府選舉一樣，選總統、選議長、選總理……選舉辦得轟轟烈烈，虞洽卿也賺得盆滿缽滿。後來姜文的電影《一步之遙》還把這場選舉搬上了熒幕；
民國時花國總統王蓮英 與 舒淇在《一步之遙》中飾演的完顏英
缺錢缺船的虞洽卿，還曾經出其不意打破了西方航運公司對上海航線的壟斷。因為他用了現在很火的“眾籌”模式：五個大洋就可以做股東。在頂峰時期，虞洽卿的船運公司有52艘船，比清朝招商局的船還要多，成為了中國的一代船王和“寧波幫”中的領袖人物。
後來，在抗日戰爭的時候，他在滇緬線進行抗戰物資運輸，而且死後還捐出黃金千兩，出錢也出力。蔣介石以國民政府的名義授予他“輸財報國”的牌匾，這是對他一生最大的肯定。
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“寧波幫”的創業活動，在過去，為上海、香港兩座大都會添上了絢麗的色彩；在未來，還將以其獨特的影響力左右中國的發展。
如果你是創業者，請到寧波去。看看這個百年商幫，在其它商幫與時代脫節、漸漸式微的當下，如何能後來居上；
如果你是寧波人，請常回家看看。多年之前，鄧小平就跟寧波人包玉剛談到：“把全世界的‘寧波幫’都動員起來建設寧波。”畢竟潮起潮落，遊子總有泊岸歸來的時候。
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