去海南為什麼還要輪渡?

孤狼丨

海南前幾天發佈一個好消息,那就是從海口到湛江有了一種新的交通方式,那就是乘坐水上飛機,也就是說,目前來海南可以選擇的交通方式除了乘坐普通民用航空公司的飛機和輪渡以外,目前還開通了

水上飛機這一新的交通方式,乘坐水上飛機,海口到湛江只要20分鐘!未來還將開通湛江到海口的高鐵,目前該項目已經立項,同時也將作為海南的重點項目推進。

當然,來海南還可以從對面的徐聞游泳過來,橫穿瓊州海峽的勇士歷史上有不少,不過這個絕對不是我們普通人能幹的了的,估計還沒有游過來,就給水母毒死了。

海南與內地一海之隔,中間橫跨的是瓊州海峽,東西長約80公里,南北寬約39.5公里,輪渡一次,加上上船、下船的時間,大約需要3個小時。90%以上進出的商品都是要從瓊州海峽,通過輪渡的方式來運輸完成的,輪渡是海南與內地之間發展的一個重要的紐帶。(插個話,這些年坐輪渡的機會少了,第一次乘坐椰香公主號的畫面還歷歷在目,非常興奮,人生一輩子,至少要有一次輪渡的體驗。)

從成本的角度來考慮,相對於飛機的運輸成本來說,輪渡的成本是最低的,且大宗貨物必須依靠輪渡的方式去完成。39.5公里雖然談不上很遠,不過卻也一直是海南發展之痛,交通的限制一直是海南經濟發展最大的瓶頸,希望在未來有一天,海南與內地之間的海底隧道早日建成,儘快造福兩地的百姓!

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海南街拍達人

這個問題。

唉,就簡單說一下吧,請看地圖:

你在地圖就知道了吧,海南省就是一個環形的島,你想來海南島

1、坐飛機來;

2、坐輪渡過來;

同樣,你想出去,基本就是這兩種選擇。

2018年春節海南有兩件讓全國震驚了:

1、海南出島車輛堵車震驚全國;

2、海南出島機票貴得離譜,震驚全國;

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