科目三如何應對直線行駛?

陽光隊-徐小妹

你好,很高興回答這個問題。

我跟你的情況是一樣的。當初科三也是掛在直線行駛上兩次。但我覺得我掛科兒並不是技術不好,也有可能跟安全員有關,說不定你下次考試換一個安全員你就通過了。因為我感覺我兩次考試都是差不多的情況。但是第二次就通過了。


另外這給你講一講直線行駛的方法吧。當聽到直線行駛的口令時,馬上正前方找一個參照物比如一棵大樹,一根電線杆,眼睛目視挺這個參照物。


當你覺得車身偏離參照物的時候,就修正方向盤,千萬不要壓實線。左右修正的幅度不超過5°,手不要抖,不要太緊張,動作不要太大,免得被安全員發現。當聽到結束直線行駛的命令時,就完成了,平時還是要注意多練習。找準參照物與車身之間的關係。考試之前一定要模擬路況。


蒼茫互娛

科目3的直線行駛實際上並不難,很多人都栽在這裡,實際上只要明白直線行駛的目的以及判罰手段,就可以合理避開!

直線行駛,不是讓你保持方向盤不動,而是在控制好方向、使用合適的檔位,控制好發動機轉速的前提下,勻速行駛,當發現有偏離,應該小角度、微調方向。
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電腦檢測項目:

檔位、節氣門開度(油門)、時速、方向盤偏離角度、發動機轉速、剎車、離合器。以上這些項目是科目3在駕考中電腦需要檢測的項目,也是主要判罰手段。

  • 1、保持好心態,儘量放鬆,很多人都是過於緊張,緊張時手、腳的力度就沒辦法控制好。
  • 2、一定要提前踩點,熟悉路線,提前做好準備。
  • 3、調好坐姿、視角,不要太靠前,平視前方
  • 4、進入直線行駛路段前,調整好方向,找好參照物,也就是標誌線,利用標誌線和汽車關鍵部位的相對角度、位置,判斷汽車方向是否偏離,提前調整好車身方向,注意不要壓線。


  • 5、掛好檔位,一般3檔即可,不要用高速檔位,速度慢容易脫檔熄火。
  • 6、一旦聽到電腦提示進入直線行駛以後,控制好車速在35km/h-40km/h之間,保持油門平穩性,控制好發動機轉速不要超過2000,不要再碰離合器、剎車。
  • 7、發現方向偏離,緩緩的小角度微調,不要過急,方向盤偏離不要超過3度。

眾口說車

直線行駛時科目三當中的必考項目之一,它也是每次科目三掛科失利的主要原因。有的考生說明明感覺自己沒用動方向盤啊,但還是被提醒掛了,甚至有的考生連續幾次補考,都是在直線行駛上掛科的。挺幸運的,我科目三考試一把過。

現分享下我當時考試的方法:

一、心態

其實不管在平時練車還是考試的時候,我感覺這個心態還是蠻重要的,如果心裡緊張了,手上做動作就比較僵硬,包括打方向啊,踩油門啊都會不自然的出現過大的現象,達不到預期的效果,記得我初次上車時就因為心裡緊張被教練說了很多次。後來也就是自我調節,上車前調整好座椅繫上安全帶後,先深呼吸,首先讓自己平靜下來,切記心態一定要平穩,心態一定要平穩,心態一定要平穩,重要的事情說三遍!!!

二、選好行駛過程中的參照物

直線行駛時,考生應目視前方,同時還要注意兩旁。考生的雙眼一定要看向前方,儘量看向道路的盡頭,教練總說能看多遠就看多遠。還要注意及時修正方向,並時刻注意前方各種交通情況,以便及時做出反應。

修正方向時,要輕調、少調,教練常說修正方向也就是每次幾根頭髮絲的寬度的調整。切記打方向的角度不能太大。此注意打方向盤的速度與車速相適應,保持車輛平穩直線進行

三、控制車速

平常練車時教練也都會多次叮囑,直線行駛時聽到提示音方向盤就不要再轉動,要按照要求進行加速或減速,特別是直線行駛過程中更好保持勻速行駛。切不可自行加速甚至超過要求的速度,因為車速太快很容易出現修正方向時不及時或過大導致方向跑偏。

四、練習

考試時的發揮源於平時的練習,如果有開不了直線的問題,建議學員多加練習,找一段空曠少人少車的直路學會尋找路上合適的參照物,輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、路燈和路邊的大樹。

考試時首先要調整自己的心態,用一個平穩的心態去應對考試。行駛過程中扶穩方向盤,可以在進入直線行駛前提前達到預定的車速,開始直線行駛就穩住方向不要再打方向盤,眼睛盯住遠方的一個點,勻速前行。在駕考過程中,無論哪一項考試都不要輕視,任何細微的錯誤操作都可能成為你掛科的原因。


水裡沒有魚616

可憐的娃兒,直線行駛有問題直接扣100分的。。。

下面我教你一下直線行駛的技巧:

1.座位置儘量靠後,平時練車也一樣,不要把位置調的太靠前。坐姿很重要,手一定要放在方向盤的3點鐘和9點鐘方向上。

2.直線行駛前,就要開始調整方向,多去考場踩點,前20米左右就開始調整,不要等聽到語音提示:開始直線行駛,再調整方向有點晚了,容易手忙腳亂。直線行駛前,注意車身和兩側的交通導流線平行(通過後視鏡觀察)

3.一定要目視前方,前方儘量遠的點作為座標,正前方瞄準它。(參照物很重要)

4.有的地方規矩是可以動一點方向盤的,感覺到偏了,一定要少打少回方向。一點點的打,調整即可,寧可往右偏,不可往左偏,碾壓實線直接扣100分,虛線倒是可以減壓一會兒,最好是一點都不要偏。

5.平時多練習,練其他項目適合也儘量保持直線,不要只等到直線行駛這一項才練習直線行駛。

6.保持良好的心態,掛科了沒關係,找到失誤點,下次改了就好,沒什麼大不了

希望你早日拿證,早日成為老司機。。。


小米的麥

科目三直線行駛其實是一個很簡單的項目。但很多學員就是走不直而導致考試失敗。



那麼怎樣才能讓車子保持直線行駛呢,很多學員認為抱死方向盤不動,車子就會保持直線行駛。其實這樣做是錯誤的。



進入項目後要目視前方,視線不要離開道路中間。也就是說向前看本人始終在路的中間,不要看車頭,看得越遠走的越直,在行駛中不要抱死方向盤,雙手輕握方向盤微微調正,邊走邊調,切不可大幅度調整,讓車子在微調中保持直線。其實沒什麼技術含量。




白雪冰峰


邪神教三臺飛段


梧桐6153

我去年也掛了一次在直線行駛,現在我找到秘籍了,座椅調正,方向盤每次微調,速度控制在22到25碼,太慢了也容易偏,跑快了難控制方向,第二機會不緊張我就過了直線行駛了,可惜死在新規則上面紅綠燈斑馬線起步沒有點剎車直接扣100分,這個月30號補考科目三有信心


婉怡爸爸

往遠看,視線以遠處某個點為參考,車速快,不知道你們那邊啥要求,我們考的時候是50--70km/h,不要盯住車前蓋幾米的距離,也不要參考路上標線,標線隨路的寬度變化而變化,不一定絕對是直線,適當的可以微調方向盤,幅度一定要小,這樣車裡攝像頭一般捕捉不到,總結起來就是,往遠看,速度快,可微調。


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