阿sir好有型
最後說一點如果在廠裡面工資還不錯並且有晉升的空間還是建議在裡面待著，或者去學一門技術手藝也比送外賣強一些，這行畢竟太危險了！也沒有什麼前途！
希望這些回答對你有幫助！
非凡一哥
東莞情況我不知道，來說說成都的情況。我在成都跑達達已經有3個月了，成都的送餐大概有這些：美團、京東到家、餓了麼、達達、點我達、閃送等等。達達和點我達都是美團、餓了麼衍生出來的訂單，換句話說就是美團等跑不過來的訂單丟給達達的，它們自己的APP訂單很少，一旦有訂單都是高價位長距離的。成都這邊美團是全職的，每天要去報道，然後有點底薪，每天都有任務。閃送就全是長距離訂單，但只能一單一單的跑，跑完一單才能接下一單，由於訂單不多，閃送的單子非常難搶。
再來說說單價，成都達達的單價大概一公里2塊錢，這些配送費有商家出的，有顧客出的。一般的訂單比如盒飯，基本都是顧客再下單的時候就直接包含配送費，也就是我們能掙的錢，達達平臺直接扣20%，剩下就是我們的，搶不搶單就是我們自己的事了，單價低，自然不會搶，這時候商家和顧客都可以加錢，直到有人搶為止。
李建春57
千萬別來厚街做外賣員，我現在就是在厚街做外賣員，這工作根本就維持不了生活，我做了幾個月實在是堅持不下去了現在還找了一份工作，不是我怕累，是根本就沒什麼單，餓了麼美團都沒單，中午高峰期可以跑幾十塊其他時段根本就沒什麼單，跑外賣只能做兼職可以解決一個月的伙食費和房租費，要是想讓這個來養家想都別想。
濤濤40299670
我跑的 我是業餘隨時跑的
功夫豬1991
我在惠州做美團眾包有半年多了，單量挺多的，跑單的人也多。剛開始美團推廣眾包的時候單價都挺高的，超過兩公里都有七、八元的單價。下雨天還有天氣補貼。一天跑七八個小時至少也有一百五了。
隨著美團的推廣力度越來越大，加入跑單的人越來越多。單價現在也越來越低了。一公里內四元錢，超過一公里的，一百米才一毛錢。所以就必須跑多點單量，一天才有二百元的收入。
但是跑的越多，電動車損耗也大，對自己身體挑戰也大。並且要注意交通安全，所以這行業風險性挺高的。
所以我覺得做美團外賣還是兼職比較好，有時間就跑下掙點伙食費還是沒問題的。
張波428
還行吧，我在東莞塘廈
