比亞迪是個飽受爭議的汽車公司，配置超高，外觀卻一直人被詬病。例如比亞迪秦，為了融入了“秦”的文化，後尾燈的設計採用了秦朝弓箭的造型，不得不說，設計師很前衛大膽。
而此時，國內這類貫穿式尾燈的設計還是剛剛有點苗頭，最為出名的莫過於林肯車系，家族式貫穿燈設計。
但是，比亞迪的設計手法還是略顯幼嫩，為了刻意營造弓箭造型，設計的另類不說，與前臉的造型也完全不搭。而且採用顆粒狀LED的設計更是敗筆，晚上亮燈時，亮瞎眼不說，滿滿的山寨感。雖然後來改款時採納了網友們的建議，改成帶狀式LED，但依然不忍直視啊。
而艾格的設計之妙，不僅滿足於前臉。同樣一個貫穿尾燈的設計，在艾格筆下立馬變得神奇。在今年北京車展上亮相的秦Pro這款車，尾燈繼承了上一代秦的特色，但是稍微一改，就更加顯得粗壯有力，穩重大氣，與前臉形成了很好的前後呼應，整車看起來渾然天成。
同樣的設計，在比亞迪另一款車上差異也體現得淋漓盡致。也許這款車已經淡出大眾的視線了，但是當初這款車也採用了貫穿式尾燈設計，這就是比亞迪S7。
即使這麼超前的流行元素，還是沒有讓消費者買帳。拼湊感太強不說，簡直是殺馬特。
但這款車同平臺的另一款車，大家就很熟悉了，這就是比亞迪唐。在艾格手下誕生的唐二代，依然是貫穿式尾燈設計，但這款貫穿式尾燈滿滿的立體感，讓尾部更加靈動起來，未上市已先火。
難怪網友直呼：比亞迪辭退1500包吃住的設計師後，顏值嗖嗖上升啊。
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