王侯將相本無種l
記得，當年剛到徐州的時候，經常有同事說，明天請你上蕭縣吃羊肉去。開始以為，蕭縣是徐州下面的一個縣，別人說，在安徽，我說這麼遠，不去了，不去了。後來才知道，原來蕭縣離徐州也就一個小時的路程，很近的。
一是距離近，感覺上有四條路可去蕭縣，距離產生親近感
看一資料，從徐州市中心，到蕭縣，全程約42公里左右，這個距離，比到徐州下面的豐縣、沛縣近多了，更別說睢寧和新沂。一般來說，去蕭縣，大部分都是從淮西客運站乘車，然後從三環路老火炬雕塑（現在已經拆除了）一直往西，約幾公里後，到分路口，左側行駛，一直走就成，路很好認。第二條還有從銅山新區出發，原來有一條老路，不從三堡走，直接從鐵路的右側走，不過，聽說，路況特別差，現在，大家都改為從三堡走了。第三條路是從現在的小南湖走，就是漢王方向，這條路走過一次，現在，不知還能不能走。第四條自然是高速公路了，非常方便，徐州有東南西北環城高速，路好認。有時候，這交通決定了兩地的交流，也決定了人的出行。原來，沒有京九線的時候，很多河南、安徽人出行，都選擇從徐州出發。現在，交通方便了，慢慢徐州的交通地位在下降，這是不爭的事實，希望徐州在電商和物流上不要落伍。
二是蕭縣的名人中，大多稱自已為徐州人，無形中拉近親情
蕭縣也好，徐州人也罷，不知蕭龍士的不多，他是蕭縣劉套鎮蕭場村人。光緒三十年（民國12 年（1923 年），經李可染介紹，入上海美術專科學校二年級就讀，民國14 年畢業。民國15 年，他在徐州參加歐亞藝術研究會，並與著名畫家趙松子、王繼述聯合舉辦畫展。是年，他還與王繼述，閻詠百、王子云、李可染等人共創徐州美術學校，任國畫系主任。徐樹錚，中國近代史上的政治、軍事人物，北洋軍閥皖系名將，很多介紹，都說他是徐州人。王仲廉，抗日名將，國民革命軍陸軍中將、被稱為黃埔一期的“徐州三王”之一。字介人、介仁，江蘇省徐州府蕭縣人，讀於江蘇省立徐州中學……。當時，蕭縣就是徐州的，再說，在他們的發展過程中，徐州就是他們故鄉，不管區劃如何調整，這種情永遠不會變。
三是徐州給蕭縣人提供了很多的發展和就業機會
雲雨中的禪語
蕭縣，儘管位於安徽省最北部，但卻緊靠江蘇徐州，素有“徐州後花園”之稱，市區距徐州僅15公里，距宿州卻有75千米。
因為地理位置較近的原因，就決定了蕭縣和徐州，在歷史上就有了密切往來，因此蕭縣和徐州的發展是一脈相承的，徐州的發展徐能直接輻射到蕭縣。
況且直到上世紀50年代初期，蕭縣還是徐州在管轄，1955年2月，蕭縣才由江蘇省徐州專區劃入安徽省宿縣專區。
安徽省內，蕭縣不屬重點發展地區，城市建設很一般，但不能說其很破爛，但將其與江浙同樣的縣城比較，讀者心中都會得出結論，但這幾年蕭縣發展勢頭較快，但由於政策等方面的原因，跟徐州管轄縣差距不小。
自改開以來，很多蕭縣人要麼跑到江浙滬發展，要麼跑到較近的徐州去發展，有的就生長在了徐州，其實已經是徐州人了，除了戶口不一樣外，眷戀故鄉的同時，大都也都愛上了徐州，徐州就成了他們的第二故鄉。
所以，無論在地理上、心理上、文化認同上，包括說話語氣上，蕭縣和徐州都是最近的，蕭縣人也愛往徐州跑，除了銅山，安徽還沒有那個縣，能和徐州如此親近。
實際上，自秦漢以來，蕭縣就一直是徐州在管轄，這是歷史的源緣，是無法用行政區域劃分而割裂的。
蕭縣人，卻很少去宿州，因為距離比較遠，距徐州才15公里，除非走親戚，誰願意大老遠跑去75公里外的宿州呢？宿州和徐州比，那是要差遠了，這是客觀事實，並沒抵毀宿州之意，何況
開車去宿州，還要繳納過路費。
看宿州的地圖，蕭縣與宿州在地緣上完全割裂，這種地理上的割裂，其實就是文化與習俗的割裂，這勢必造成宿州發展是以宿州市周邊為主，蕭縣卻無人理的尷尬境遇，這也是蕭縣是貧困縣的原因之一吧。
60餘年前，蕭縣還是徐州在管轄，現在雖地緣相近，但畢竟還有行政阻隔，要平衡地區經濟，就必須審時度勢，就蕭縣區域，由宿州來管，似不太合適，所以網上有國家儘快籌劃蕭縣迴歸徐州的呼聲。
蕭縣，與徐州唇齒相連，文化互相認同，對徐淮地區發展都有利，行政壁壘是一堵牆，行政區域似乎該調整了，重回當年徐州老八縣，符合蕭縣的歷史文化傳承、地理區位的便利，有利於地區經濟的發展。
有意思的是，曾有蕭縣網民發起過民意測試，得出的結論是：蕭縣人首選徐州，其次淮北，無奈宿州。
本人在網上搜到一條信息，蕭縣政府曾經開過一個會，主題是“蕭縣融入徐州發展工作第一次調度會議”，蕭縣本屬於宿州管轄 ，但卻要融入徐州發展，說明縣政府已經看到了問題之所在，故而對全縣經濟發展作出了適度的調整。
通過以上敘述，悟空問答的讀者們，應該能夠判斷“蕭縣為何親近徐州，卻和宿州不親呢？”的大概原因了，請關注本文作者，如您有另外不同的意見，不妨到評論欄目，發表一番您的高論。
2017年12月27日於杭州
國平軍史
我看到這個問題，作為安徽宿州蕭縣人，首先就感到非常親，無論是蕭縣、碭山、宿州，這些文字不僅代表一個地名，更代表一種鄉情，一種“”不思量“、“”自難忘“的鄉情。
我打小在宿州蕭縣農村長大，談談個人感受，純屬一己之見。
蕭縣、碭山屬宿州管轄，蕭縣、碭山人當然也是宿州人。兩縣人很少去宿州，感覺和宿州人也不親，看來不是個別現象和個體感受。
拿自己來講，人生已過而立之年，前17年是在宿州蕭縣出生、成長，1998年從蕭縣中學高中畢業，高考後離開家鄉到江西求學，大學畢業後，先後在江西、福建、北京工作。說真話，長這麼大，非常遺憾，還沒有去過宿州市區一次。我想，我沒有去過和很多人感覺不親的原因，有幾個方面：
1、自身的原因。拿自己來講，作為一個宿州人，卻遺憾地沒有去過宿州市區，首先是自己的原因。想去隨時都能去，如果說以前在蕭縣上學的時候，沒空沒錢去，但是工作以後，還沒有去過，實屬不該。在這一點上，沒有許多矯情的藉口和看似合理的理由。
2、距離的原因。現在交通方便了，路好了、車有了，蕭縣、碭山人去宿州的肯定比以前多了、勤了。記得上世紀八、九十年代，那個時候自行車都是稀罕物、都是家裡頭大件，如果去一趟一、兩百里地的宿州，不是不想去，確實很難去。特別是對於農村人來講，農活纏身，根本去不了。相比來講，蕭縣離徐州只有四、五十里路，距離上要近一半還不止，有的地方直接跟徐州搭界。所以，去徐州更方便一些，自然也多一些。我記得那個時候，農村人想趕個大集，天矇矇亮起床，挑著挑子就去徐州賣菜了。我家在蕭縣的西邊，離徐州十幾公里，記得小時候家裡有自行車以後，父親經常騎著自行車去徐州趕集賣菜。如果去宿州，就是走現在修好的高速公路，也要八十多公里，確實有些遠，趕集根本不趕趟。
3、歷史的原因。這個方面，好多人都說得很詳細了，不再贅述。
有個體會，親不親，沒有絕對的，只是相對的。一方水土養一方人。假如在國外，說中國話的都感到很親。假如在國內的外省市，同是安徽人的覺得很親。在安徽省，同是宿州人的覺得很親。在宿州市，同是蕭縣人的覺得很親。作為自己來講，我感覺我是蕭縣人，也是宿州人，都是親人。親不親，跟去沒去有關係，但不是決定關係。親情，是天然的、內心的、單純的。我在外地工作，當別人問我是哪裡人的時候，我說得最多的，就是安徽的，別人問安徽哪裡的，我說是安徽宿州蕭縣的。
因為，那是生我養我的親情土地。永不能忘！
小黑馬
蕭縣，古之蕭國，東周時肇建，附庸於宋，秦時置縣，地處淮北平原北部，華北平原南部，東與徐州接壤，南臨淮北、西通永城，為中原片區東部大縣，全縣有150萬人口，中原官話。
蕭縣所在的地區，在其身旁，有兩個重要城市，東曰“徐州”，西曰“商丘”。商丘古稱睢陽，徐州古稱彭城，都是中國封建時代中原地區的大城，戰略地位極為重要。睢陽為西漢梁國國都，七國之亂在此被平定，安史之亂時的睢陽保衛戰，讓張巡一戰封神。而徐州一帶，則自古至今常有大戰。群雄逐鹿中原，徐州為控扼南北交通咽喉，自商朝與東夷的戰爭結束之後，歷朝有楚漢的彭城之戰，東漢末年的三讓徐州，南北朝時期的徐淮爭奪戰，一直到現代的抗戰時的徐州會戰、解放戰爭時的淮海戰役，都在徐州附近展開。如此頻繁的大戰，讓徐州附近成為帝王將相鄉，名噪一時。且徐州地處南北交界，文化發展兼容南北，文學藝術、戰略縱橫，物華天寶，可謂人傑地靈。
蕭縣地處徐州與商丘之間，作為徐州的西大門，歷史上一直為徐州管轄，縣城距徐州僅相距15公里，宿州距離蕭縣有75公里之遙。
蕭縣與碭山被劃給宿州之後，因為距離宿州市區比較遠，宿州市經濟實力不是很強，對於蕭、碭兩縣，心有餘而力不足。徐州很近，在人才、資金、技術的交流卻受到限制。蕭、碭兩個人口大縣，也因此失去發展的契機，甚而淪為了貧困縣。
很多蕭縣人，過年回家，車牌都是上的徐州牌，很多蕭縣人在徐州務工，如裝修、防腐、餐館、酒店等很多都有蕭縣人的身影，很多人的第二故鄉就是蕭縣，相反在宿州市的蕭縣人，除了宿州學院的學生籍貫是蕭縣，還真不太多，在淮北的蕭縣人都要比宿州多，這也是地理上的原因——蕭縣離淮北只有35公里。
近年來，縣政府轉變思路，以經濟建設為重，畢竟150萬人要吃飯，要發展，縣政府籌劃積極融入徐州經濟圈，從歷史因緣上看是合情合理的，從地緣上看，更是理所應當，從經濟發展看，也是理所當然。
徐州經濟能力與合肥相比不相上下，甚至在關鍵領域，比起合肥還略有優勢。蕭縣以豐富的人力資源和智力資源，融入徐州經濟圈，將會展現出騰飛的發展速度。唯願父母官再接再厲，砥礪前行，不為貪腐所敗，為家鄉父老多謀福利，蕭縣人重情重義，肯定會為之立碑紀德。
而知而行
蕭城――一座快速崛起的城市![]()
1955年2月21日，蕭縣由江蘇省徐州專區正式化入安徽省宿縣專區，這和安徽省蕭縣北部的碭山縣同一時期由江蘇省劃入安徽省。至今已有62年的歷史。
究其因，當年安徽和江蘇兩省因洪澤湖治理問題，產生分歧。最終決定由江蘇省統一管理洪澤湖，而洪澤湖流域內的安徽省盱眙縣和泗洪縣，自然要劃到江蘇省，當然安徽省也不會白白拿出兩個縣給江蘇省，況且還佔據著中國第四大淡水湖――洪澤湖的優勢。所以就有文章開頭的1955年江蘇省徐州專區的蕭縣碭山縣劃到了安徽省宿縣專區。歷史就是這麼喜歡開玩笑！總是讓人措手不及！
蕭縣風能發電
有人說了，那安徽省是不是傻，拿水土富饒的盱眙縣和泗洪縣換來兩個破窮縣，你看看人家盱眙縣和泗洪縣現在發展，哪個不比蕭縣強？如果你這樣認為，那你就還真錯了，蕭縣在建國初期，甚至到改革開放那都是一方強縣。
眾所周知，自清朝雍正十一年徐州設府伊始，徐州幾百年來都轄八縣，也就是我們老一輩所說的徐州老八縣――即徐州上四縣：豐沛蕭碭，下四縣：銅睢新邳。著名詩人臧克家曾說：“豐沛蕭碭自古多英雄！”
1955年地區劃分示意圖
雖然自1955年劃分之後，但幾十年來蕭縣都深受徐州影響，自建國初期至改革開放，蕭縣有眾多本土著名品牌，本土著名企業……像蕭縣大麴我都有20年沒見了，不知道你們上次喝蕭縣大麴是什麼時候？
紅雙喜葡萄酒曾經可謂輝煌一時，自從被古井收購之後，不知還有多少人還記得它？
蕭縣化肥廠，磷肥廠……不知道什麼時候已經從我們的記憶中慢慢消失，彷彿從來沒有出現過，彷彿蕭縣對外形象一直就是國家貧困縣。
既然歷史已經書寫，誰也無法改變。好在我們大蕭國依然佔據這絕佳的地裡位置，東臨徐州，南接淮北，位於淮海經濟區、徐州都市圈、宿淮城市組群的中心部位，長三角城市群北翼。近幾年蕭縣發展勢頭迅猛。
徐州都市圈
與其說佔據絕佳地理位置，倒不如說至今蕭縣仍受徐州影響，因距離近，蕭縣是距離徐州市區最近的縣（銅山縣劃為銅山區之後）。蕭縣人乘車（蕭縣高鐵開通前），購物，看病，遊玩，選擇最多的就是徐州。
依託鄭徐的高鐵，蕭縣也成了皖北為數不多通高鐵的縣城，且是鄭徐高鐵線上最大的縣級站。
蕭縣高鐵北站外景
高鐵站臺
隨著徐州地鐵1號、2號、3號線的開工建設，蕭縣與徐州兩地政府也在進行官方磋商，並於2016年10月24日成立蕭縣軌道交通指揮部。
徐州至蕭縣地鐵，（又稱徐蕭城際、蕭縣軌道交通、徐州地鐵S4號線），是徐州地鐵1號線延長線、是全國第二例省際地鐵，也是徐州地鐵4條城際鐵路中開展工作最快的的一條城際鐵路。第一例是上海地鐵11號線（江蘇崑山花橋）。
蕭縣地鐵示意圖
隨著鄭徐高鐵開通的同時，蕭縣也取得了一件件可喜的成績：新能源公交車的投放、公共自行車的投放、岱湖新城的建設、張江高科技產業園的成立……
新能源公交
蕭縣城區公交
公共自行車
至於題主所問的蕭縣人為何對宿州沒有親近感，宿州太遠啦，本人坐火車下錯站去過一次宿州市，沒歸屬感，這裡就不作明確回答了。
在這裡我祝願蕭縣發展越來越好，家鄉越來越美，老百姓越來越幸福！
城區夜景
商業中心
金街購物中心
皇藏峪國家森林公園
解題哥
作為碭山人，看到這個話題，忍不住前來聊一聊自己的想法。蕭縣碭山自古與徐州聯繫密切，屬於徐州管轄區。豐沛蕭碭是一家。建國後由於國家調整的原因，蕭縣碭山與徐州脫離從屬關係，但這種脫離僅僅是行政脫離，歷史、文化、風俗等仍保持一致，豐沛蕭碭等縣城的人相見，仍互稱老鄉，這也就是割不斷的兄弟情吧。
我覺得造成蕭縣、碭山仍期盼迴歸徐州的想法，有以下幾個原因：
一：歷史原因
如文章開頭所講，豐沛蕭碭本為一體，由於國家發展需要，近幾十年做出了調整，但是該地區文化同根，風俗同源。本地區各縣城經濟發展與協調都比較密切，說白了，同屬於宿州的靈璧和泗縣，與蕭縣碭山幾乎沒有任何關聯，無論是語言發音，還是風俗習慣。宿州本來也僅僅是個縣城，後來區域劃分，宿縣變成了宿州，把蕭縣碭山與靈璧碭山東拼西湊成立了宿州市，因為文化與地理位置的原因，造成現在宿州沒有一點凝聚力。
二：距離問題。
蕭縣碭山距離徐州較近，所以文化交流較為方便，地區協調發展的比較好。本人三十歲，自小到大從未去過宿州，但是去徐州至少幾十上百次。 不是不喜歡宿州，確實是距離問題，去徐州坐大巴從310國道一兩個小時即到徐州市中心，去宿州要四個多小時。請問有誰會捨近求遠呢？再個就是徐州也比宿州發達一些，（實話實說，請噴子捫心自問一下宿州發達還是徐州發達，再來噴。）所以大家更願意去徐州，而非宿州。
三：凝聚力問題。
第一點已經提到，由於宿州是東拼西湊，設宿縣為市，成立的四縣一區的地級市，碭山蕭縣從未屬於過安徽，更未被升級為宿州市的宿縣統治，轉臉看看身邊的兄弟，一個叫靈璧，一個叫泗縣。這種感覺好比，無家可歸流浪街頭的兩個窮苦孩子，被強制性帶到另一個窮家庭，看著陌生的環境，看著後爹家兩個和自己不一樣的親生兒子，更感覺到不安與失落，想和他們說話，但是口音習慣又不一樣，所以兄弟兩個更加思念以前的家，哪怕也是窮的家。這樣說的話大家更能理解碭山和蕭縣的尷尬境地。
蕭縣碭山在安徽的最北部，也是最晚規劃到安徽的兩個縣，說不好聽的，是別人拿兩個縣換回來的兩個窮縣，有些政策基本到不了這偏僻的北部，兩個縣更像是讀書快讀到畢業了，被轉校到另外一個學校，坐在最後一排，看黑板看不到，聽課聽不到，班級有些節目已經在他們來之前確定下來了，這就造成蕭碭不光對宿州的歸屬感不強，對安徽的歸屬感也不強。
四：地域黑。
這個問題我發現剛剛沒人提到，我就說一下。蕭縣碭山屬於黃泛區，地區黑也多針對該地區，什麼窮山惡水出刁民，民風彪悍，安徽都是要飯的等等。甚至有些噴子罵安徽人素質低，皖南的地方表示認同，然後把鍋都甩給皖北。頓時感覺自己高人一等，自己就是高等人了。本人看來這種行為比噴子的素質更為低下。言歸正傳，蕭縣碭山一半以上對宿州甚至安徽都沒有認同感，或者說是半路撿來的孩子，地域黑又集中的攻擊這個地方，皖南享受到好的政策，聽到人家罵兩個後孃養的半路兄弟，站在別人的隊伍拍手叫好。所以這更降低了認同感。該地區很多人在外面當別人問是哪裡人時，很少說宿州，一是因為宿州知名度比較低，還不如說碭山的，別人聽了還會說碭山梨的碭山嗎？二是不背地域黑的鍋，我們出門就是蕭縣，就是碭山，別人不知道在哪裡時，多半會說徐州附近的。
綜合來說，碭山蕭縣與徐州的兄弟情是割捨不開的，即使宿州比徐州發達，蕭縣碭山仍然會選擇重新歸入徐州的，因為宿州即使再發達，惠民政策基本走不到這裡。蕭縣碭山也享受不到宿州發達帶來的經濟利益。 但是宿州也不要灰心，不是我們不友善，是我們距離真的有些遠吧，安徽其他地方的人也請別噴，因為我們真的很少能享受到安徽經濟蛋糕的味道，所以，蕭縣碭山一邊自力更生，一邊與徐州這個曾經的兄弟保持著聯繫，僅此而已！
村頭大傻
目前蕭縣行政區劃上屬於安徽省宿州市。徐州市為江蘇省設區市。地理上，蕭縣緊靠徐州市，在徐州市銅山區西部。宿州市政府駐地在埇橋區。三地都屬於近鄰，交通都很方便。
蕭縣在歷史上絕大多數時間行政區劃上隸屬徐州。只是在解放初期因為江蘇省沒有恢復，徐州市都被山東省臨時代管，蕭縣碭山臨時劃入安徽的皖北行署，不過時間很多。1953年江蘇省恢復建置的時候，徐州市從山東劃回江蘇省，蕭縣碭山因為原屬江蘇省，也劃回恢復建置的江蘇省。1955年江蘇省為統一管理協調洪澤湖，與安徽省進行協商。將原屬於安徽省的洪澤湖西部縣兩個縣劃入江蘇。作為對等條件，江蘇省將最西北原屬於徐州地區兩個縣蕭縣碭山劃入安徽省，直至今日。
從交通上說，碭山蕭縣通隴海鐵路和現在的鄭徐高鐵與徐州的聯繫更加緊密。宿州到碭山和蕭縣只能通過公路。
從風俗習慣語言上說，蕭縣也更接近徐州。這主要是歷史上長期歷史歸宿造成的，不是短時期內解決了的問題。從政治經濟上說，徐州的輻射能力也比宿州高。徐州的醫療資源在附近算是很好的，即使跨省，徐州也專門設立了蕭縣碭山的方便報銷轉診的服務窗口。
希望我的回答能對大家有一點啟發。
東野洛
題主這個問題問的好，蕭縣為何親近徐州而不親近宿州？我來告訴你，因為我姥姥家是蕭縣的。是不是覺得我這樣回答有點可笑？其實這正是折射出蕭縣和徐州的親情關係。
蕭縣，原本屬於徐州的上四縣之一，就因為上世紀五十年代初的那場大洪水，江蘇省為了自身的利益，為了更好的治理洪澤湖，而把徐州的蕭縣、碭山縣和安徽的泗洪縣、盱眙縣交換了。蕭縣這一去就是六十多年了。
現在有很多蕭縣的老年人，還念念不忘的告訴兒女子孫：我們曾經是徐州人，徐州才是我們家。蕭縣和徐州的分離，是多少徐州人和蕭縣人心中的痛！
現在的徐州發展越來越好，而離徐州最近的蕭縣，只離徐州市區20多公里，但蕭縣屬於安徽了，這嚴重製約了徐州的發展，蕭縣人也很希望徐州能往西發展，但現在畢竟蕭縣不屬於徐州了。
蕭縣人民盼望迴歸徐州懷抱，而徐州也需要蕭縣的支持，這是兩地人民的夢，希望蕭縣能早日回家！
曾經6029059217
一，歷史上屬於徐州，歷史上，蕭縣屬於徐州八大縣之一。所以說，你就會明白了，蕭縣人和徐州人講話是一樣的，風土人情也是一樣的，太近了。
二，徐州要發展好，它必然要帶動安徽省的蕭縣的發展。因為蕭縣離他特別近，安徽省淮北市段園鎮也是。如果說徐州發展壯大重特大城市的話，不往西發展，那麼他發展的話必然要受到很多的限制。好，大家直接看圖。徐州西邊這條腿太短了？發現了沒有？ 
三，蕭縣的距離徐州的距離太近了，加上徐州交通便利，蕭縣到徐州車也多，蕭縣周邊也沒有太多的大城市，所以很多蕭縣人直接往徐州方向發展，很多人在徐州都有房子，在徐州安家落戶。
戈巴迪
蕭縣，目前離徐州最近的縣城，打的到市中心15元。歷史和文化習俗一樣，心裡有認同感，宿州(宿縣)當年也是老八縣之一，老輩人常講豐沛蕭碭是一家，蕭碭不分家，便是如此，並不是完全因為經濟差異。古黃河流經豐沛蕭碭，一脈相傳，千百年的血肉相連，並不會因為這幾十年的行政區劃調整而割\n斷。同樣徐州對蕭碭的認同感要超過鄰近山東幾縣。舉一例:這二年關於老百姓就醫，宿州市政府要蕭碭嚴控到徐州的人數，如果出縣儘量到宿州、合肥。從老百姓角度講離徐州近，省錢又方便，豈是行政命令完全能阻止了的。這幾年宿州市政府也在講東向與徐州發展對接，抱團取暖，只是具體實施時仍然有部門利益阻力。同樣目前徐州西向發展也因行政區劃受阻，淮海經濟區戰略便是欲打破行政區劃的束縛。從目前的趨勢看，國家層面應適時順勢作一些行政區劃的調整了！
