蘭德酷路澤這車怎麼樣?

你何必說謊何必那麼虛偽

雖說不是車主,但是作為港口銷售,比真實車主都瞭解,給您說幾句。不喜勿噴。
豐田蘭德酷路澤,又名爛路之王,在我國一些偏遠地區,成為了必不可少的角色。


比如東北地區,川藏,新疆,西北,基本上滿大街都是豐田霸道和酷路澤。

保養便宜,不挑油,配件隨處可有,通過性,耐用性,保值率等這些集一身的車型只有豐田酷路澤。
4.0排量的酷路澤油耗在15個左右,4600在18個左右,5700也是差不多,越野能力極強,一定程度的涉水都不是問題,我們15年曾經去阿拉善到銀川,穿越了40公里的沙漠。

故障率極低,以前一個四川客戶的4500柴油版,50萬公里都沒什麼事,這個是真實的。
只是豐田今年價格偏高,途樂進入國內,這又多了一個競爭對手。僅此而已。

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天津成諾汽車

豐田蘭德酷路澤是國內保有量數一數二的大型七座SUV,跟雷克薩斯LX同平臺,相比之下少了些豪華做工,其他越野能力都不差。這臺車在越野車界很受歡迎,比豐田普拉多更厲害,車子排量大空間大,實用性要更強。

下面這臺白色的蘭德酷路澤是08款的車子,跟車主是在一次越野活動中相識。

10年車齡已經讓這臺SUV有了相當豐富的經歷,車主曾經開著它去過一次川藏線,玩過兩次阿拉善英雄會,其他小地方的聚會更是數不勝數。車子質量倒也不是特別給力,可能是因為車主暴力駕駛,前柵欄換過兩次,側面車門換過一扇,變速箱也有過一次小的維修。

這臺車的內飾設計相信大家都有見過,豐田家族式的方向盤、內嵌式彩色中控屏、實木板裝飾都差不多。

坐在車裡的第一感覺就是沉穩大氣,視野非常寬敞,起步四平八穩,大車總是讓人充滿自信。

在聊天時問了車主下一臺考慮什麼車,現在已經是百萬級SUV,下一輛難道是勞斯萊斯?

車主表示:自己年紀已經過五十,再玩幾年也就告別越野界了,然後專心打理下公司,明年考慮叫個司機,換一臺奔馳邁巴赫S600,過個城裡舒坦日子。勞斯萊斯是自己六十五歲以後的目標,現在還為時尚早,車子畢竟是貶值的東西,買太好沒意思。

買太好沒意思?所以買一臺奔馳邁巴赫S600?有錢人真的說話都硬氣。

豐田畢竟是家用品牌,再加上這臺蘭德酷路澤已經有10年車齡,內飾跟配置都已經落伍,唯一的亮點就是空間大實用性強,如果不介意油耗的話,把它當面包車來拉貨也是沒問題的,車子的承受能力絕對超乎想像。

這臺老款的4.7L排量自然吸氣八缸發動機有275匹馬力,最大扭矩418牛米,油耗要超過20個,現在二手車不值太多錢,但買得起卻用不起。

老驥伏櫪志在千里,這臺豐田蘭德酷路澤雖然車齡已久,但整體車況還是不錯的,車主對它也是深有感情,車子對於他來說更像是一位忠誠的朋友。不過總的來說舊愛難敵新歡,要是真的換了奔馳S600,那估計這臺車就不想開了,這兩臺車完全是兩種風格。


汽車修理大師

皮實耐用、零部件多不貴,養車成本和其他同級別車比相對省錢。無論是重度越野還是爛路、鄉村路、城市道路使用均是一部好車。缺點是品牌豪華程度太一般,沒有高檔氣息,保有量太多太普通。使用安心、不求豪華、車大相對有安全感、高收入人群低調用車、爛路使用、中低端收入人群的理想目標車等等,應該是它的特點。


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