____姓劉的那個師傅
30萬左右，家用SUV要求空間品質，我相信漢蘭達與冠道這兩款車型，逃不出你的購車選擇範圍。漢蘭達作為廣豐走量車型的中流砥柱，一直處於加價階段（車型迎合中國市場，產能不足，飢渴銷售等）。冠道這款後發制人的車型也開始逐漸嶄露頭角，變態大的後排空間，這麼大的車就是不推出七座版本。我相信冠道是通過調研，針對漢蘭達，途觀L等車型來推出的產品。那麼漢蘭達和冠道到底怎麼選？
漢蘭達：相對老款外觀變得更加兇猛，並且新款漢蘭達會根據配置的不同，提供三種不同的前臉。冠道：前臉線條豐富，搭配犀利的大燈，使整車造型看起來更加大氣。所以外觀對比的部分見仁見智，兩車風格迥異，主要還看您中意哪種類型了！
冠道的內飾氛圍明顯和漢蘭達不像是一個時代的產物，冠道內飾佈局很新穎，懸浮式中控屏比漢蘭達那款內嵌式顯示屏看上去科技感要強不少。坐在冠道車內更像是一臺歐洲車的氛圍，充滿新鮮感。而坐在漢蘭達車內感受較為樸素，偏向於穩定風格。不過豐田品牌向來以保守和可靠來打動用戶，所以漢蘭達也不例外，主打實用、居家的它雖然在座艙氛圍和配置科技性方面略遜於冠道，但漢蘭達明顯更容易上手操作，讓人沒有距離感，這點其實挺難得的。
漢蘭達第二排雖沒有冠道那麼大空間，但是第二排座椅能靈活調動，可以前後移動變換腿部空間，也可以調節靠背角度，並且還有第三排座椅。畢竟多帶兩個人的實用性也還是不能忽略的。冠道的後排空間相當不可思議，不僅翹二郎腿輕輕鬆鬆，而且地板中央還是純平的，所以乘坐起來相當舒適和輕鬆，就連中大型轎車的後排體驗都很少有能超越它的，確實是達到了行政級後排的標準。
兩款車型都搭載了2.0T發動機，只是在變速箱上有差異。漢蘭達使用了6擋變速箱而冠道則使用了9檔變速箱，冠道在擋位數量上更多，而且冠道的發動機的參數也要優於漢蘭達。但是我們在試駕過程中，其實漢蘭達的動力表現也十分平順，並且在坐滿7個成年人的情況下動力也是夠用的，不會覺得車跑不動。只是想要尋找駕駛激情的話，冠道還是更懂你，更加硬朗的底盤和爆發更強勁的動力分分鐘就能點燃你的駕駛慾望。在動力這個部分，如果你在意操控和駕駛建議選擇冠道，如果你需求只是平順且夠用，那漢蘭達完全也能夠勝任。
推薦車型：漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 33.08萬
推薦車型：冠道 2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬
淘車
2018款漢蘭達和同樣搭載2.0T發動機的本田冠道兩車確實都很優秀，但如果單從底盤質感上來分析漢蘭達和冠道的話，無疑是冠道更值得購買。
為什麼說本田冠道更值得購買呢，這還得從兩車懸掛的用料來說。本田冠道與豐田漢蘭達均採用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿獨立懸掛，這是這個級別車型常見的主流結構，不過在用料上有所差異，冠道的懸掛用料要比漢蘭達更好一些，冠道的前懸掛下襬臂為鋁製，而漢蘭達的前懸掛下襬臂採用的是雙層衝壓鋼板，後懸掛同樣如此，冠道的後懸掛下襬臂和軸頭均採用鋁製，而漢蘭達依然是鋼材。冠道的鋁製下襬臂有助於降低前懸的簧下質量，提高操控性能。而且冠道的懸掛調校整體也要優與漢蘭達，柔中帶韌，有一定的行駛品質感，而漢蘭達則完全的舒適性調校，懸掛異常柔軟，通過急彎之類的操作會有明顯側傾。
由於漢蘭達和冠道在懸掛的用料上存在差異，最終導致的結果就是冠道的底盤行駛品質明顯要優於漢蘭達。
汽車情調
一：平整度更高，對管路保護更好。經對比發現冠道使用了更多的地盤保護材料，地盤更加平整，帶來更小的風阻有利於高速行駛和省油，更多的保護材料對地盤管路保護更多靜音後更高，走攔路時更有信心。
二：地盤用料更好，多處使用鋁合金材質使簧下質量更輕，帶來更好的操控。
