這個多年窪地、剛需摯愛的“大農村”,未來會走向何方?

這個多年窪地、剛需摯愛的“大農村”,未來會走向何方?

提起房山,大多數人的第一反應就是:遠!

在北京土著心中,房山這種地方,根本算不上北京。

如果問起北京哪裡房價最低,80%的人都會異口同聲地回答:房山!(延慶懷柔平谷密雲經常會被大家直接忽略掉)

如今,“北京正負清單”和“人才新政”的出爐,對房山來說是一大利好。

那麼,未來十年,房山會借勢崛起嗎?

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房山概況

這個多年窪地、剛需摯愛的“大農村”,未來會走向何方?

房山,位於北京西南邊陲,地處華北平原與太行山交界地帶,快要進入河北地界。

在劃入北京之前,房山一直是個“大農村”。1960年歸入北京後,因為偏遠的地理位置和貧窮落後的狀況,使得它在現代城市化建設過程中一直不受重視,多年來,一直呈現給人一種窮鄉僻壤的感覺。

房山地勢低窪,每逢暴雨,總會受到城市內澇問題的困擾和洪澇災害的侵襲。所以2008年以前,房山都還是無人問津的郊區。“又偏又遠”、“出行不便”、“配套較差”、“不太適合居住”,這些詞是很多人對房山的固化印象。

房山房價變化

俗話說,要想富先修路。自從2010年12月地鐵房山線開通後,房山發生了很大變化。

地鐵修建伊始,開發商便聞風進駐房山,其中,最先開發的是長陽板塊。當時中糧萬科以近6000元/㎡的樓面價奪得長陽中心位置的樓王地塊。2009年底,房價直線上升到了9000元/㎡。在地鐵即將通車時,房價更是一路高歌,攀升至12000元/㎡。2010年12月地鐵開通後更是飆升至14000元/㎡。

2011年2月15日,“京八條”出臺,外地人需要繳滿5年社保或者納稅滿5年才能購房,北京家庭只能購買2套住房。於是,2011年下半年,北京房價開始下滑。當然,房山也不例外。

但是,北京在經歷過短暫下滑後,2012年5月又開始轉身向上。

2013年5月,作為首創置業第一個奧萊綜合體項目,北京房山首創奧特萊斯成功開業。隨後,更多的商業項目在房山迅速破繭,如長陽萬科FUN MIX、華冠購物中心、旭輝城、京投港等等。

2013年8月底,北京小學長陽分校落成並舉行開學典禮,隨後,越來越多的名校分校在房山相繼落成,如北京四中房山分校、黃城根小學房山分校、北京十二中朗悅分校等。

藉著如此多的利好,2013年,房山最高房價已達27000元/㎡。到2014年,成功突破三萬。

但,房山的房價依然是跑輸大盤的。2016年下半年到2017年初,整個北京暴漲,大部分區域實現翻番,而房山,只漲了70%左右。

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房山代表性板塊

如今,地鐵房山線開通已經7年多了,那些大型商業體、名校相繼入駐也有5年了。那麼,房山目前的情況是怎樣的呢?

我想通過幾張圖來說明問題:

這個多年窪地、剛需摯愛的“大農村”,未來會走向何方?

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沒錯,這就是現如今的房山。

坐在地鐵房山線上,一路向窗外望去,看到的是大塊大塊未開發的荒地。其荒涼程度,與十八線農村相比,簡直是有過之而無不及。

整個房山區面積1989.5平方公里,除了那幾個代表性板塊外,其餘都是配套不完善的“大農村”。置身房山,唯一的感覺就是——空曠。

然而,房山的幾個代表性板塊,如長陽、籬笆房、良鄉、蘇莊等,現如今又是怎樣一番景象呢?

▼房山4個代表性板塊二手房均價

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➤蘇莊板塊

該板塊在這幾個代表性板塊中是最偏遠的,配套也相對較差,當然,價格也最便宜。

▼周邊環境

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目前教育配套有北京工商大學附屬小學、良鄉中心小學、太平莊小學、工商大附中、師範大學良鄉附中等。

商業配套有匯鑫百貨、北京惠楠坤商貿中心。

交通有地鐵房山線和各路公交,房山線在閻村東站與燕房線實現換乘。

來看一下蘇莊板塊樓盤的價格。

西蘭島(2006年) 目前均價3.1萬

興家小區(2001年) 目前均價3.2萬

蘇莊一里(2005年) 目前均價2.9萬

其中,西蘭島、興家小區離地鐵口較近(200米左右),所以價格基本在3萬左右,而蘇莊一里離地鐵蘇莊站有1000多米,所以價格基本不上3萬。不少年份稍久的房子價格在2.4-2.6萬。

➤良鄉板塊

該板塊大學雲集,如理工大學、工商大學、社科院等等,還有北京十二中朗悅分校、未來將建成北理工附中分校。

區域人口相對稠密、商業配套基本完善,是個“還算可以”的板塊。

“還算可以”這個詞,實在充滿了無限遐想.....

那麼,究竟是怎樣的呢?實拍圖說明一切真相!

▼周邊環境

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▼荒涼的旭輝城

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▼附近小區環境

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再來看一下該區域代表性樓盤價格。

萬科新里程(2011年) 目前均價4.1萬

金地朗悅 (2014年) 目前均價4萬

智匯雅苑(2015年) 目前均價3.8萬

這個價位,似乎也不比更偏遠的蘇莊高多少。

➤長陽板塊

長陽,無論從配套、發展程度,還是地理位置,都是這幾個板塊中最好的。

目前教育配套有北京小學、北京四中、黃城根小學、北京四幼、紅黃藍幼兒園,據說未來還會有首師大附中實驗學校。

商業配套有中糧萬科FUN MIX半島廣場、京投港等等,交通有地鐵房山線和各路公交。

▼周邊環境

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▼商業配套京投港

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那麼,我們再來看一下長陽代表性樓盤的價格。

中糧萬科長陽半島(2016年) 目前均價4.8萬

首開熙悅山瀾庭(2014年) 目前均價4.2萬

建邦華庭(2013年) 目前均價4.2萬

從以上價格信息可以看出,除了長陽半島價格稍高之外,其他樓盤目前都是4萬剛出頭。其中,長陽半島還是北京小學長陽校區的學區房,從這價格,名校分校的價值也可見一斑。

➤籬笆房板塊

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籬笆房緊鄰兩個大公園,環境不錯。道路也比較寬闊,再加上緊鄰奧特萊斯,購物方便,適合自住,但是學校和醫療配套較差。

來看下籬笆房板塊樓盤價格:

首創新悅都 目前均價4萬

合景領峰 目前均價4.3萬

中鐵國際花園 目前均價3.7萬

首創芭蕾雨悅都 目前均價4.1萬

當然,還有不少3-3.2萬的房子。

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房山新盤

房山新盤目前以剛需為主,也有少量改善盤。一居、二居的小戶型最受歡迎,所以基本一開盤就沒了,最主要的是,房山新盤價格,對比其他區,明顯要低很多:

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如圖,大興的新盤均價是68600元/㎡,就連門頭溝都5.5萬了,而房山新盤均價卻只有4-5萬,如此低的價格,造就了房山成為剛需成交的大戶。

目前,房山新盤集中在長陽、良鄉,價格在5萬左右。如果位置再偏遠一點,價格只有3萬出頭。剛需可根據自己情況選擇。

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房山房價為什麼如此低

■區域位置不好,交通不便

房山整個區位於北京西南五環外,區域位置較差,更致命的是,房山交通極其不方便。

房山目前全靠房山線和燕房線2條地鐵與市區連接,不但路程遠,而且換乘極不方便。如果居住在房山,工作在豐臺或大興,從地圖上看直線距離並不遠,但如果地鐵通勤,你會發現需要多次換乘和繞行,是一個浩大的工程,既費時又費力還費錢。

筆者有一個朋友,住在新宮,但他在長陽上班。雖說這兩個地方離得不遠,但是由於沒有地鐵連接,也沒有直達的公交車,他每天只能坐4號線到角門西,然後再轉10號線到六里橋,再換乘9號線到郭公莊,然後再換房山線到長陽,明明就那麼點兒距離,卻要繞將近1個半小時,搞得他每天都很頭疼,後來乾脆買了輛山地車,騎車上班了。

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這就是目前房山的交通現狀,就連離房山最近的豐臺、大興去房山都尚且如此,更遑論海淀、朝陽、通州?

■產業薄弱

從上文中我們知道,房山在劃入北京之前,一直是一個貧窮落後的農村,劃入北京之後,因為所處位置比較偏遠,也一直不受重視。

直到1992年10月,北京市人民政府批准成立了良鄉經濟開發區,如今園區已經形成生物工程與醫藥和新材料兩個主導產業,美國、日本、臺灣等知名企業也相繼入駐。開發區在房山工業經濟中起到重要作用。

但是,這個經濟開發區並沒有為房山帶來多少GDP和就業,房山的居民大多還是去海淀、豐臺、朝陽上班。

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這是2016年北京各區GDP總量排行榜,從表中可以看出,在北京近郊區域中,房山已經算是倒數第二了(倒數第一是門頭溝)。如此薄弱的產業基礎,著實支撐不起更高的房價。

■配套較差

前面提到的長陽、籬笆房、良鄉三個板塊,已經算是房山目前發展最好、配套最齊全的了,但是,依然感覺很荒涼。相比於市區,配套實在差的太遠了,既沒有很好的教育,更沒有好的醫療。交通配套又跟不上,房山房價能高嗎?

■沒有政策支持

樓市是政策的晴雨表,政策利好哪裡,房價就漲到哪裡。比如通州,有副中心的光環傍身,當下發展的那叫一個風生水起。再比如雄安,自從2017年4月1日被列為“千年大計”之後,直接搖身一變,從破敗的小縣城,成為了炙手可熱的城市新星。

而房山呢,近些年來一直沒有政策的傾斜,發展不起來也是意料之中。

可是最近,正負清單和人才新政都相繼出爐,這對北京近郊來說,確實是一大利好。房山會不會藉此次利好崛起,是購房群體比較關心的問題。

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房山利好

■總體規劃

前段時間發佈的正負清單,對北京的未來做了一個明確的規劃。關於其詳細解讀,請看米宅之前的文章《大局已定,北京置業者,請儘快買入以下片區!》

升級版的人才新政,明確了北京積分落戶政策:其中規定,居住地、就業由城六區轉移到本市其他行政區的,每滿一年分別加2、4分。具體請參考《重磅!北京搶人升級,瞬間秒殺二線!》。

總之,這對四環以內,是利空。對五環外,是利好,五環和六環之間未來會承接更多的機會和資源。但是,五環外的區域很大,光行政區就包含了順義、大興、昌平、房山。房山能獲得多少利好,還需要拭目以待。

■交通改善

4月17日,北京市金融支持實體經濟暨2018年重點項目融資工作會召開。會上,市發改委的信息顯示,涉及16條地鐵線路的19項工程將在今年到2021年這4年裡竣工。

其中,涉及到房山區的有:2019年12月竣工的房山線北延線、2020年12月竣工的燕房線支線。

房山線北延線南起郭公莊,北至豐益橋南,全長約5.3km,設置樊羊路、四環路、首經貿、豐益橋南4座車站,平均站間距約1.5km。其中首經貿、豐益橋南為換乘站。通車後,市民可以乘坐地鐵直達麗澤商務區,到市區也方便了很多,特別是到豐臺的路程,將會大大縮短。

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燕房線支線起於燕房線饒樂府站,止於周口店鎮站,共設3座車站,全長6.1公里。

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房山未來會崛起嗎

從房山的整體發展來說,近年來,個別區域規劃建設已經相對成熟,華北最大奧特萊斯購物中心落成也使得房山商業吸引了足夠人氣,區域商業價值以及配套開始逐步提升和完善,燕房線支線、房山線北延線的規劃建設也使得房山交通發展迅速,價值也不斷提升。

然而,由於房山實在太大,從實拍圖中可以看出,目前還有大片未開發區域。而且,除了地鐵沿線幾個板塊之外,剩下的大片土地,要麼尚未開發,要麼城貌極為落後。現在,在房山周口店、韓村河一帶,還有許多單價不上萬的樓盤......

這個多年窪地、剛需摯愛的“大農村”,未來會走向何方?

此外,產業、醫療資源的匱乏仍然是硬傷。雖然近期也有正負清單、人才新政的利好,但是,這些政策的著力點太多,房山只不過是其中一個而已。就拿通州——這個集全北京之力發展的地方來說,誰又能保證100%成功?誰又能說得好多長時間會發展起來?

那麼,房山就更不必說了,除非將來有特別大力度的政策支持,引進足夠多的中高端產業,發展成熟的商務CBD,才有崛起的可能性。

米宅北京


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