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汽車作為一種便捷的交通工具，這幾年越來越受到農村人的歡迎，但是在農村很多人買車以後卻很少開。為什麼會出現這種情況呢？我覺得主要有這幾個方面的原因。
第一，很多農村人買車並不是因為自己需要而是不得不買，現在在農村汽車成了結婚的標配，農村裡的年輕人，想要順利把婚結了，沒有汽車根本不可能，而且汽車價格不能低於五萬。
很多結完婚的年輕人，沒過多久兩個人就跟著一起出去打工了。為了省錢，很多人就把車放在家裡了，有些車放在車棚裡，走的時候是什麼樣回來的時候還是什麼樣。每年也就是春節那幾天出門訪友時開幾天，其它時間都是靜靜的躺在車棚裡。
第二，有些人買車是因為這幾年收入提高了，確實是自己需要才買的車。這部分人不是不開，而是開的少，一週開個一兩次，大多買車是為了接送孩子去縣城上學，圖個方便。
第三，農村有些地方並不適合開車，而且開車出行成本會很高。比如去地裡幹活，一路上都是泥土路，坑坑窪窪，而且路還特別窄。如果開車不僅顛簸的特別厲害，而且對車的損耗還大，遇到特別難走的路，有時候開車還沒有走路快。
第四，農村人的活動範圍一般都是固定的幾處，很少會超過十公里。這種情況很多人為了節省自己的出行成本，大多會選擇電動車，因為電動車不僅穿梭自如，而且不存在堵車、掉頭所浪費的時間，可以說在農村是一個性價比最好的出行工具。
以上就是我瞭解的一些現狀，農村有車看著方便，其實有時候會耗費很多時間。因為農村的車多而路窄，很容易形成堵車，尤其到了秋天豐收的時候，坐在車裡就會特別羨慕騎電動車的人。
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山西鄉土
說這個之前，我們先來說一下汽車。
汽車作為一個大眾消費品，具有一般商品所具有的使用價值和價值。
使用價值:商品能夠滿足人們某種需要的屬性。
價值:凝結在商品中的無差別的人類勞動。這些都是高中時的政治課本中的知識。（喔，第一次感覺學政治真有用）
我們開著車出去旅遊兜風，是使用的商品的使用價值。資深企業家乘坐奔馳寶馬豪車，顯示自身的經濟地位，是商品的價值。
在一線城市中，汽車幾乎實現了普及，每家都有一輛車或者有更多，主要是以代步為主的，除了商品的更新換代，市場的汽車基本趨向於飽和，市場增長率較低，市場增長率較高的集中在三四線城市，這裡的局面剛剛經歷一線城市的初始階段，剛剛擁有人生中的第一輛車。
農村家庭人口相對較多，你想想，每人出去打工一年賺個六七萬，存款兩三萬。家裡有三四個勞動力的話一年就可以買個十萬塊的車，相對來說還是比較容易的。
促使他們買車的心裡是什麼呢？
第一:生活需要。有些人在家裡做生意，日常進貨出貨需要工具的支持。
第二:閒錢投資。手裡有閒錢的時候，都希望能投資點價值較大的商品，汽車無疑成為首選。
第三:虛榮。過年走親戚開著自家的小車去，一來彰顯這一年的勞動收入，二來向身邊的說明我有很強的能力，過著富足的生活。
第四:攀比之風。筆者我也是來自農村，見過很多這樣的事。有很多家裡條件不是很好的人家為了面子甚至貸款借錢也要買一輛。對於城裡人沒有迫切需要的時候，通常是會自己有一百萬存款的時候買一輛十幾萬的車，而農村卻是自己有兩三萬的存款就像買一輛。
第五:相親必備。原先農村的相親男生都是開著摩托車現在不開著車去，感覺都不像是來相親的，而且，有房有車也是基本的要求了。
很多買車的人都是把自家的車放在自己的庭院裡，彰顯自身的經濟狀況和財富。和古代在門口放兩座獅子有著同樣的道理。所以商品的使用價值對他們而言顯得就不是很重要。這樣的話買輛車卻不開就顯得也是情有可原的了。
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權威9527
作為一個農村的有車人，回答這個問題應該還有一些底氣的，可以實事求是的對這個問題進行一些分析。
首先題目問到，農村有車不開，應該是和城市在做比較。那麼我們來考慮一下，城市人買車的主要用途是什麼？主要是在哪些方面用得到車？我想網友的回答肯定是，上下班途中用車的比較多，買車也是主要是為了上班方便，開車上下班也成為了城裡人的主要標誌之一。反觀農村地區，一天都是在田地裡工作。俺去田地裡工作，完全用不到車，三輪車卻成了標配，有了機動靈活的三輪車，還不用加油，農民兄弟們，外出近的地方會優先選擇三輪車。這是農村系車，使用量和城市相比較少最主要的原因之一。
城裡人買車的第二個主要用途，我想應該就是外出旅遊方便。而農民由於收入有限，農忙時間比較長，所以外出旅遊用車的次數就更加稀少。
農村人使用車輛次數比較少，卻為什麼要買車？我覺得有以下原因。
第一就是隨著社會的發展，農民兄弟的收入水平也相應提高。農民兄弟們也像所有人一樣，都想擁有一樣自己的車。攀比也好炫富也好，這是每個人都有的心理。
第二個就是接送孩子上學方便。農村進最近多年的學校整改，以我所在的村子為例，現在村裡已經沒有學校了。上幼兒園，小學都需要到附近的鎮子上去上學。我覺得這才是調動農民兄弟們買車的剛需，畢竟颳風下雨，天冷天熱，都要送孩子去上學，而開一個敞篷的三輪車，畢竟條件太艱苦。
還有就是農村，也有拉人拉貨的需要。逢年過節走親戚，出門辦事，都需要一輛能夠遮風擋雨的車。以我為例，就買了一輛寶駿730，七座拉人拉貨都很方便。
HULK334
轎車是我們非常熟悉的交通工具，就如同八十年代家家都有自行車一樣普遍，但為什麼很多農村人買車後卻不開呢？我分析原因有以下幾點吧。
首先，車不是農村人日常生活中最便利的交通工具。我們是北方人，我們居住的村子屬於山村，三面環山，就算山裡人分的責任地不多，但每家也有三四分地，也要好好種植，如果把轎車做為主要交通工具天天開，開著車帶農具上山嗎？這似乎很不現實，也很不方便，而且莊稼人上山幹農活，有時不只帶農具，有時還帶著自己家的狗狗什麼，難不成開車拉狗狗一起上山嗎？但是農村人上山勞動最方便還是步行或電動自行車。同時，山村路畢竟不是大馬路，開車有時也開不到地頭，放在路邊也阻礙交通。
其次，買車目的主要不是開車，是形式所迫。很多人買車不是日常多需要，有很多是因為看別人家買才買的，要是不買好像比別人生活差一塊似的，是攀比心理在作怪。也有的年輕人，買車是為了找對象好找，也是為了面子。還有也是風俗習慣所致，我們這面一般結婚是男方買房女方買車，車是女方的嫁妝，別人卻有，如果你沒有，那會叫人笑話的。但是車買來了，開車要耗油，做為個農民，他們又捨不得花這個錢，所以車一般都是放在家裡的。
總之，農村買車，平時不太用，一般都是過年過節的時候，走親戚開著車既有面子又方便，或者家裡有急事有車就是快一點，而平時是很少開的。
山村梅花
首先農村買車的人數在逐年的增長，這是大勢所趨，大家相互模仿和攀比就是最大的原因，許多人甚至不具備買車的條件但是也要買，這其實是一種很不好的風氣，他們買車後卻不多開，十分讓人不解。
1.農村路不合適
農村的路基本都很窄，汽車很多時候就只容下一輛通過，除此之外，農村的路有很多的大坡，開車看起來會很不安全，摩托車就可以基本解決出行問題，因此很多人即使買下車也不多開。
2.沒地方去
農村人大多數親戚盆友都在鄉下居住，平日裡沒啥事情是不多出門的，因此開車的機會就少，而且農村開上車基本沒有兜風的地方，山野之間還是步行比較舒服。
3.為了省錢
汽車畢竟是消耗品，汽車只要一跑就會費油，農村人的經濟來源還是很有限的，能省一點是一點這是他們的希望，他們買車就是為了方便，在農村居住的他們也不多出門，因此開車的機會還是不多的。
鄉村張二小
我本人就是一名農村人，農村人為什麼買來車子卻放在家裡不開出來。簡單想想應該就是這幾個原因
一個是辛苦錢買來的車子，不捨得開，畢竟新車，怕開著刮砰到。
再一個是車子挺費油的，我家裡是沒什麼錢的家庭，自己工資也不高，現在買個小車子油耗大都在一公里五毛錢左右，像我家到縣城要六公里左右，來回就是十五公里（加轉街），開短距離車子缸溫上不來，要多費點油。差不多就要十塊錢的油錢，然而家門口的公交車只要一塊錢就能到縣城，還不需要找地方停車，交停車費。
其三呢就是最根本的原因了，農村人主要靠打工來維持生活費用，人打工去了，車扔家裡睡覺覺了。
再補充一點，其實我就是這樣的，主要是沒錢，尬尬尬尬尬尬。。。。。。
X-COOLKiki244
隨著人們經濟水平的不斷提高，農村人的收入都在提高，再加上國產汽車的降價，現在汽車就像九十年代開始手機滿滿普及一下，幾萬塊錢的小汽車不斷的走進普通農村家庭，就以我們鄂東北的大別山區而言，過年的時候汽車能把小鎮上原本不太寬敞的街道堵得水洩不同，但是一過完春節基本上就很少看到私家車了。
這個農村人的工作方式有很大的關注的。首先現在的農村人大多是以打工為生，通常都是逢年過節才回家，為了避免春運高峰拿著大包小包的東西趕汽車和火車，還不如自己買一輛小汽車，幾萬塊錢的汽車現在農村人基本上能夠承受，主要是出門方便，而且節假日高速免費，因此越來越多的農民務工朋友買車了。
其次就是農村人的攀比心態。誰家的孩子結婚買汽車了，誰家的孩子打工一年就買了一輛小汽車峰等諸於此類得話題幾乎在哪個村莊都能聽到，這就促使那些沒有買車的馬上將滿車提上日程，先不管實用不實用，反正就是要儘快的買，至於買後開不開另當別論，攀比心理嚴重。
還有就是工作的實際導致沒有太多的開車時間。除了那些專門搞運輸的車輛，其他的私家車基本上也就是逢年過節的時候回家能開一下，有一些人的工作稍微輕鬆一點週末能休息的話也能偶爾開一開，那些在工地上基本上沒有假期的人那就基本上沒有時間開車，所以看著買車的人獨苗，但是實際開的就比較少。
大別山下一農民
如今，在農村有臺車已不是什麼稀奇的事，有了車卻不開才稀奇。我每次過年過節時，回到自己的農村老家，有時到親戚家串門，院子裡總能見到一臺車，奇怪的是車被車衣罩著，有的停在車棚，基本上都不開。隨著農村生活水平的提高，私家車也是越來越多，農村人的心理都是比較樸實的，有人覺得別人家有了的東西自己家也得有，有些人覺得車是早晚都要買，早買早享受，也有些人為了結婚也得買臺車。但是買過車之後出現了一個很奇怪的現象，很多人買了車之後卻不怎麼開，究其原因，大概分為以下幾點。
一、農村道路不比城市寬廣，路面也不是太平整，很多人都是比較愛惜自己的愛車，怕颳著蹭著，覺得還是放家裡比較安全。所以不是太重要的事一般農村人不會開著自己的愛車上不平坦的路。
二、農村人出門串親戚或者辦事一般都是十公里以內的距離，最多半小時的路程就能到達目的地了，電動車和小三輪就能解決了，農村人都過慣了普通的日子了，能節儉就節儉了，覺得不是太遠的路程犯不著興師動眾的開車去。
三、農村人工作不像大城市的人，農村人的工作都是比較基礎的底層工作，工作環境相對來說不是特別好，有的人去工廠，有的人去工地，這種環境下開著車是很不方便的，首先停車不是隨便想停哪就停哪的，也不是像農村隨便哪都是免費停車。再者像工地這種工作環境放臺車也是很不安全的。 車就是一個代步工具，農村也在發展，所以不管大家出於哪種想法買車的，希望都能好好利用，讓車提現它真正的價值。
希望以上的解答能幫到大家，我會持續解答更多農村相關問題，請大家多多關注！
農村巷
現在隨著農村的發展很多人家是比較有錢的，也就說能支付得起買車消費。
其實很多車在農村並不實用，而為什麼會有很多車呢，其實很多人就是好面子。
由於農村的路不好，或者不通。導致很多家的車放著不開，而選擇比較實用的其他交通工具。
趣事動態
作為一個如假包換正兒八經的農村漢子，我來回答這個問題。
之前，本人回答過一個叫“農村人買車都是有錢人嗎”，在那個問題裡，我的回答是農村沈買車的人有四種人:
1、實用型，由於做生意需要的去買車
2、攀比型，看別人買車，感覺自己不能落後的
3、裝鬼型，有的年輕人，感覺車是必需品
4、真正的有錢人
這四種類型中，有錢的當然就是第四種，其他類型買車大多隻能買便宜車型。
那在這四類型中，當然只有第一種和第四種能天天開的起。實用型的做生意當然必須要用車，一部分有錢人也開的起。但相對來說，這兩種人的比例很小，畢竟農村沒有多少錢。
對於攀比型和裝鬼型的，就很好理解了，攀比型的本就不需要，是因為怕丟面子才買的車。裝鬼型的大多是不務正業得年輕人，也沒有收入支持他開車。
所以說，為啥很多人買車不開呢？是因為他開不起，費用太高了，收入不足以支撐開車的消耗。
總之一句話，還是農村人收入低的原因。
