瞎拍記錄
福特福克斯,一款純正的美式緊湊運動型轎車,隨著汽車市場更新換代的步伐加快,19款福克斯於北京車展期間與大家見面了,新款在外觀及內飾方面變化較大,究竟有哪些變化呢?我們一起來領略一下新款福克斯的風采。
外觀上繼續採用六邊形的中網進氣格柵,多橫幅的鍍鉻裝飾條,最為亮眼的是兩側的LED大燈組,內部釆用L形的日間行車燈,把大燈一分為二,充分彰顯科技感和時尚感,車頂兩側的線條一直延伸到中網上方,整個車頭看起來比老款更加時尚動感。 車尾相比於凌利時尚的車頭部分,設計相對委婉了許多,線條比較柔和,與老款相比看起來更加協調,穩重而不失動感。
動力上繼續搭載現款的1.0T和1.5T發動機,至於那款1.6L自吸發動機是否保留,現在還未可知,不過新款1.5T發動機比現款性能更優動力也會更強勁,傳動部分將會匹配全新的8檔手自一體變速箱,動力方面還是非常值得期待的。
新款內飾變化非常大,新款放棄了內嵌式中控屏,採用時下流行的懸浮式中控大屏,傳統的排檔桿換成了電子旋鈕式,並且配備了電子手剎,重新設計的中控整體無論從視覺上和檔次上都有很大提升,同時便利性和舒適性也有很大提高。
新款福克斯在外觀、內飾上改變非常大,競爭力也會進一步增強,新款預計今年9月份上市,究竟會有什麼樣的市場表現,就讓我們拭目以待吧。小濤匯車
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
所有的美系品牌當中，福特是我最喜歡的一個品牌。在經歷了美國曆史上最大的汽車破產浪潮之後，只有福特可以獨善其身，實屬難得。這應該得益於福特將其主要的汽車業務轉向歐洲的明智做法。所以在哪場危機當中，福特並沒有受到致命的影響。
好了，閒話少敘，而在福特的眾多車型當中福克斯就是本人最喜歡的車型。這款誕生於1998年的運動型緊湊級轎車，自誕生之日起就大受好評和歡迎。這款設計之初就是以大眾高爾夫，以及標緻307為競爭對手的車型。即融合了家用轎車的舒適性，又結合了運動型轎車的操控性，具有濃濃的歐式風格！如果您將福克斯事定位為美系車其實並不準確。它更像是一款歐洲車，其實事實也是如此。
而我們今天要說的就是福克斯的2019款，也是全新換代的福克斯。全新福克斯延用了類似於阿斯頓馬丁前臉的家族化設計。只是在造型上，做了更精緻的處理！尤其是大燈顯得更加精緻，時尚，運動。而且新福克斯的前大燈採用的是LED的光源。在大燈組內採用的是貫穿式的日間行車燈帶。前保險槓的設計也更加的運動，其霧燈的設計非常動感別緻！
從側面看，全新福克斯線條顯得更加圓潤。全新設計的多幅式輪轂也為整車側面的造型增色不少。全新福克斯的尾部，尾燈燈組更加的細長，也顯得更加年輕運動！另外，福克斯的內飾也經過了重新的設計，顯得更加時尚年輕。
在動力上，全新福克斯搭載了一款1.0升三缸渦輪增壓發動機和另外一款1.5升渦輪增壓發動機，配合六擋手自一體變速箱。這套動力系統與現款福克斯相同。但是據消息透露，2019款福克斯還會新增8At變速箱的版本。
應該說，全新福克斯還是非常不錯的，其造型更加的年輕，時尚，運動，精緻。與現款福克斯相比，全新福克斯的造型，我覺得是非常符合如今的年輕消費者的審美標準的！無論是外形，內飾還是傳動部分都做了大幅的升級優化，非常值得期待！
好了，今天關於2019款全新福克斯的話題就聊到這裡，如果您對這款汽車有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。
樂見花
導讀：在前不久剛剛落幕的全新福特福克斯，幾乎是顛覆性的來到了人們的視野中，擁有了非常高的熱度，主要是因為作為一臺擁有很高情懷的兩廂小鋼炮，全新升級之後的它，在配置方面非常的有看點。最重要的一個概念就是它將會顛覆人們對以往入門級車型的認知。
首先就是外觀方面的設計了，採用了全新的設計風格，與現款車型相比有了很大的變化，前臉方面雖然還延續了家族式的馬丁臉設計，但是腰線和尾部的設計都發生了很大的變化，讓它在視覺效果上看起來更加的有運動感，而且在軸距上增加了50mm，讓整個車子內部的乘坐空間變得非常寬敞。
在內飾方面的設計上，我們可以看出全新的福克斯還是有著很大看點的，更加時尚的中控臺設計風格和中控臺上的立屏設計，都深深的體現出了它的豪華感和與時俱進的性格。
其實內飾方面最大的看點就是它的旋鈕換擋了，雖然大家都已經非常熟悉了，但是我覺得還是值得一說的，因為全新的車型似乎已經擁有了同級別對手所沒有的神器——8AT變速箱。這樣的配置說實話，在同級別的車型中實在是太少見了，所以8AT的變速箱是一個非常大的看點。
在變速箱的表現上，就已經可以看出福克斯對於降低油耗方面的決心了，而這次全新的福克斯帶來的動力總成也是非常的給力，1.0T、1.5T和1.5L的自然吸氣三款發動機，全部為三缸發動機，而據說1.5T的發動機在扭矩方面非常的充沛，相比老款車型提升了10%，燃油經濟性也提升了12%，但是馬力並沒有公佈，估計會有所下降。
結語：其實這些都是全新福克斯改款的冰山一角，全新的福克斯換上了全新平臺之後，整體的質量也減輕了80公斤，這些都是它在降低油耗方面的決心，讓很多粉絲們都非常期待它上市之後的表現，畢竟它在國內的市場中的關注度很高，再加上國內已經成為了全新的福克斯發源地，美國市場中的車型也要從國內進口，所以10月份上市的福克斯也成為了全球矚目的重要事件。
趣車坊
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
福特福克斯作為一款平民鋼炮，以其出色的耐用性和動力贏得廣大消費者的信賴，如今福克斯也要迎來全新改款換代，新款福克斯究竟會以什麼樣的面貌與消費者見面？
外觀方面，依舊是家族式的馬丁臉，比老款更顯年輕運動，整個車看上去就像是一輛時刻準備戰鬥的老兵。
中控方面，採用和奧迪馬自達很像的懸浮式觸控屏幕，並且增加了一項提高逼格的配置，旋鈕換擋，有點蒙迪歐的味道，總體來說整個內飾更偏向於年輕化。
動力方面據說會搭載1.0T和1.5T的渦輪增壓發動機匹配8速手自一體變速箱。個人希望能夠和現款一樣，保留手動車型。全新換代的福克斯能不能像老款一樣贏得廣大消費者的喜愛，就看上市後的表現了!
知識問答百科
我們來聊聊前幾天剛剛發佈的福特全新一代福克斯。
這一代福克斯是福克斯家族的正經第四代車型。福克斯家族誕生的比較晚，算是個準90後，要是談車史可比高爾夫簡單多了。
福克斯現有的四代車型除了第一代之外，都被引入到了中國。這一次第四代福克斯的全球亮相發佈會也選擇在了中國。
全新一代的福克斯在設計上算是上代福克斯的一次進化。為什麼這麼說呢？因為，即便遮住福克斯的尾標，你也可以很輕易的認出，這就是一臺福克斯。相比於老款三代福克斯，第四代依然保持了馬丁嘴的設計，但是尺寸上要比老款更大。在我眼中居然看出了一些新款奧迪A5的感覺，不知道在座的有沒有跟我一樣的看法。
外觀是更加激進了，但是新福克斯好看嗎？額...我覺得...即便是上了4代福克斯，還是依然無法抹去二代福克斯在我心中的地位。那麼，在這個時間節點上，一個很好的問題出來了。
現在新福克斯出來了，到底是要等新福克斯呢還是買老款在售的呢？如果是我的話，我可能會選擇現款。很現實的一個問題，新福克斯上市之後，就算是熱度不高，也會在一段時間內保持比較低的優惠幅度。而現在在售的福克斯普遍優惠不少，作為一臺乞丐版都標配6氣囊的合資轎車，我覺得十萬左右的售價已經非常合適的。何況，即便是漸漸家用化的依然有一定的駕駛樂趣，跟競品比起來還是很有底氣的。
總結一下，我對新福克斯的外觀滿意度一般，並沒有眼前一亮的感覺，雖然內飾相比於現款做的更好，但依然無法勾起我的購車慾望。
